Yamaha Tenere 700 2023 vs. Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007

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Panoramica - Yamaha Tenere 700 2023 vs Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007

Specifiche tecniche Yamaha Tenere 700 2023 rispetto a Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007

Yamaha Tenere 700 2023
Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza73 hpPotenza120 hp
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCintura
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento689 ccmSpostamento1,131 ccm

Dimensioni e pesi

InterasseInterasse1,590 mmInterasse1,700 mm
Altezza sella Altezza sella 880 mmAltezza sella 762 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio18.9 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

La Yamaha Tenere 700 è una enduro da turismo che soddisfa brillantemente soprattutto la seconda parte del suo nome generico. La moto giapponese è una forza in fuoristrada. Ma funziona in modo soddisfacente anche come veicolo da turismo. Il telaio è abbastanza confortevole, la protezione dal vento è presente. La sella è un po' troppo spartana, ma il motore è ideale per i lunghi viaggi. Il Tenere offre spazio e potenza sufficienti per due persone, e il telaio ha anche riserve sufficienti per il carico aggiuntivo. Tuttavia, in alcune situazioni di guida i freni sono sovraccaricati dal peso aggiuntivo. Tuttavia, se non si abbandona l'accogliente modalità touring, la Yamaha Tenere 700 rende felici anche due persone.

Motore molto confortevole in funzionamento continuo

posizione di guida rilassata

Protezione dal vento disponibile

Sospensione sufficientemente confortevole

Motore con potenza sufficiente anche con due piloti

Spazio sufficiente per un passeggero medio

Non è più disponibile il pulsante "ABS-OFF"

Utilizzo fastidioso del menu

Risposta dell'acceleratore leggermente a scatti

Freno eccessivamente sollecitato in alcune situazioni con due piloti

Seduta scomoda a lungo andare

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007

La Harley-Davidson V-Rod Street Rod può essere una Harley-Davidson molto particolare, lontana dalle caratteristiche tipiche delle Harley e a cavallo tra il mondo delle cruiser e quello delle moto sportive, il che spiega in ultima analisi la sua scarsa popolarità. Ma anche se non è né carne né pesce, la Street Rod ha molto da offrire. Telaio solido, comportamento volenteroso in curva, buoni freni, un motore dal suono eccellente e un elevato angolo di piega. Chi vuole sfrecciare tra le curve strette senza rinunciare a un certo fascino americano e al fascino del V2 dovrebbe dare un'occhiata alla Street Rod. La combinazione di telaio sportivo, posizione di guida attiva e potente V2 ha sicuramente il potenziale per rendere felice il tipo di pilota giusto.

Suono grandioso del motore V2

Telaio ok con sufficiente stabilità anche agli angoli di piega più elevati

Posizione di guida attiva

Ampio spazio per l'angolo di piega di una Harley (fino a 40°)

Buon comportamento in curva

Freni ben controllabili con sufficiente potenza di decelerazione, a condizione che si utilizzi anche il freno posteriore

Frizione molto rigida

Il rapporto di trasmissione lungo toglie al motore il suo potenziale sportivo

I numerosi componenti cromati rendono la Street Rod soggetta a manutenzione

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha Tenere 700 vs Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR

Prezzo Yamaha Tenere 700

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR

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