Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2018

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

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Overview - Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs KTM 1290 Super Duke R 2018

La Ducati Streetfighter V4 S MY2021 e la KTM 1290 Super Duke R MY2018 sono entrambe motociclette naked ad alte prestazioni, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di potenza, la Ducati Streetfighter V4 S è la moto naked più potente di sempre, con una potenza di 208 hp, mentre la KTM 1290 Super Duke R raggiunge i 177 hp. La Ducati ha anche una coppia di 123 Nm, mentre la KTM raggiunge i 144 Nm. Entrambe le moto hanno un motore a 4 cilindri, ma la Ducati ha un volume di spostamento di 1103 ccm, mentre la KTM raggiunge i 1301 ccm con un motore a 2 cilindri.

Per quanto riguarda la sospensione anteriore, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata. Tuttavia, la Ducati utilizza sospensioni Öhlins, mentre la KTM monta sospensioni WP. Anche la sospensione posteriore è fornita da Öhlins per la Ducati e da WP per la KTM.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Per quanto riguarda il telaio, la Ducati ha un telaio in alluminio di tipo monoscocca, mentre la KTM utilizza un telaio in cromo-molibdeno a traliccio. Entrambe le moto sono dotate di freni anteriori Brembo con quattro pistoni, ma la Ducati utilizza la tecnologia radiale Monoblocco, mentre la KTM utilizza freni Brembo con la stessa tecnologia.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza, tra cui ABS, controllo della trazione e diverse modalità di guida. Tuttavia, la Ducati offre una gamma più ampia di sistemi di assistenza, come la sospensione dinamica, l'ABS in curva, il controllo del lancio, il quickshifter e l'anti-calcio. La KTM ha funzioni elettroniche pratiche, ma non così estese come quelle della Ducati.

Per quanto riguarda le dimensioni e il peso, entrambe le moto hanno una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. Tuttavia, la Ducati ha una larghezza del pneumatico posteriore di 200 mm, mentre la KTM raggiunge i 190 mm. Entrambe le moto hanno un interasse simile, con la Ducati a 1488 mm e la KTM a 1482 mm. L'altezza della sella è leggermente più alta per la Ducati, con 845 mm rispetto ai 835 mm della KTM. La Ducati è anche leggermente più leggera, con un peso a secco di 178 kg, mentre la KTM raggiunge i 189 kg. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di 16 litri per la Ducati e 18 litri per la KTM.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Per quanto riguarda i vantaggi, la Ducati Streetfighter V4 S 2021 offre una potenza eccezionale, un'ergonomia ottima, sospensioni Öhlins regolabili elettronicamente, freni Brembo Stylema e un pacchetto elettronico completo. Ha anche un look bello e distintivo. D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke R 2018 offre una scarica di adrenalina meravigliosa, ampie possibilità di configurazione, freni eccezionali con ABS in curva, funzioni elettroniche pratiche e un'ottima posizione di seduta. Le funzioni elettroniche possono essere impostate in modo molto sportivo e anche disattivate, e ha un ottimo assistente di cambiata.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Ducati Streetfighter V4 S 2021 è molto costosa e produce un suono di scarico forte. Inoltre, la piena potenza è disponibile solo ai regimi superiori. D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke R 2018 ha una corsa precisa che non è sempre facile da centrare e può essere considerata una delle moto più pericolose per la patente di guida sul mercato.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e vantaggi unici. La Ducati Streetfighter V4 S 2021 si distingue per la sua potenza, sospensioni regolabili elettronicamente e look distintivo, mentre la KTM 1290 Super Duke R 2018 offre una scarica di adrenalina, funzioni elettroniche pratiche e una posizione di seduta comoda. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.

Technical Specifications Ducati Streetfighter V4 S 2021 compared to KTM 1290 Super Duke R 2018

Ducati Streetfighter V4 S 2021
KTM 1290 Super Duke R 2018

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio81 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa53.5 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza208 hpPotenza177 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,870 giri/min
CoppiaCoppia123 NmCoppia144 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione14 Rapporto di compressione13.2
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,103 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioÖhlinsMarchioWP

Sospensione posteriore

MarchioMarchioÖhlinsMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioMonoscoccaTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Sospensione dinamica, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,488 mmInterasse1,482 mm
Altezza sella Altezza sella 845 mmAltezza sella 835 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)178 kgPeso a secco (con ABS)189 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio18 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Il problema della Streetfighter V4 S con motore Euro4, ovvero l'assenza di potenza ai bassi regimi ma l'esplosione agli alti, è stato ampiamente risolto con l'aggiornamento a Euro5. Sebbene i disgustosi 208 CV siano ancora disponibili solo a 13.000 giri/min, la SF V4 S funziona ora in modo accettabile anche a regimi inferiori. Le sospensioni elettroniche Öhlins danno il meglio di sé e i brutali freni Brembo Stylema celebrano ancora una volta la propensione per la pista. Anche l'ergonomia e la maneggevolezza sono sostanzialmente buone, ma in pista si vorrebbe un manubrio più basso a causa della potenza impressionante. Una perfetta moto da poser che funziona anche sulle strade di campagna, e comunque in pista. Solo il suono troppo forte dovrebbe essere un po' mitigato.

La moto naked più potente di sempre

ottima ergonomia

superbe sospensioni Öhlins regolabili elettronicamente

freni Brembo Stylema, pacchetto elettronico completo

look bello e distintivo.

molto costoso

suono di scarico forte

piena potenza solo ai regimi superiori

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

L'appellativo di "Bestia" non è del tutto fuori luogo, la KTM è e rimane una naked brutale: 177 CV da due cilindri con una cilindrata combinata di 1301 metri cubi non sono affatto innocui. Tuttavia, è sorprendentemente facile da controllare; la posizione di seduta eretta, unita alla buona maneggevolezza, la fanno sembrare quasi docile. Rispetto al suo predecessore, è stata migliorata proprio nei suoi punti deboli. Il motore ora funziona in modo più fluido, l'assistente di cambiata dona calma in fase di accelerazione e il telaio è stato migliorato in termini di qualità. Ma continua ad amare l'inseguimento selvaggio più dell'alta velocità nelle lunghe curve.

Fornisce una meravigliosa scarica di adrenalina

ampie possibilità di configurazione

freni eccezionali con ABS in curva

pratiche funzioni elettroniche

ottima posizione di seduta

le funzioni elettroniche possono essere impostate in modo molto sportivo e anche disattivate

ottimo assistente di cambiata

Corsa precisa non sempre facile da centrare

una delle moto più pericolose per la patente di guida sul mercato

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Streetfighter V4 S vs KTM 1290 Super Duke R

Vi sono delle differenze tra la Ducati Streetfighter V4 S 2021 e la KTM 1290 Super Duke R 2018. L’attuale prezzo medio della Ducati Streetfighter V4 S 2021 è più alto del 70%. Della Ducati Streetfighter V4 S 2021 subisce una svalutazione di 680 EUR in un anno. La KTM 1290 Super Duke R 2018 invece subisce una svalutazione di 200 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Ducati Streetfighter V4 S 2021 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Duke R 2018, ossia 10 rispetto a 22. Serve meno tempo per vendere una Ducati Streetfighter V4 S, ossia 85 giorni rispetto agli 86 giorni per la KTM 1290 Super Duke R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 17 articoli della Ducati Streetfighter V4 S a partire dall'MY 2020 e 65 della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Ducati Streetfighter V4 S è stato pubblicato in data 26/03/2020 e registra oltre 73.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Duke R pubblicato in data 08/11/2012 che registra 4.900 visualizzazioni.

Price Ducati Streetfighter V4 S

Model year
Current average market prices

Price KTM 1290 Super Duke R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH