Honda CB650R 2023 vs. Suzuki GSX-S750 2017

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

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Panoramica - Honda CB650R 2023 vs Suzuki GSX-S750 2017

L'Honda CB650R MY2023 e la Suzuki GSX-S750 MY2017 sono entrambe motociclette naked di fascia media con caratteristiche tecniche e prestazioni interessanti.

L'Honda CB650R MY2023 è equipaggiata con un motore in linea da 649 cc, che eroga una potenza di 95 hp e una coppia di 63 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione, mentre il raffreddamento è a liquido. Il telaio è realizzato in acciaio, con un tipo di telaio Twin Tube. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre quella posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock e regolazione del precarico. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 310 mm e quattro pistoni, mentre i sistemi di assistenza includono l'ABS. Le dimensioni e i pesi comprendono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1450 mm e un'altezza sella di 810 mm.

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

La Suzuki GSX-S750 MY2017, invece, è dotata di un motore in linea da 749 cc, che eroga una potenza di 114 hp e una coppia di 81 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è a liquido. Il telaio è realizzato in alluminio, con un tipo di telaio Twin Tube. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre quella posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock e regolazione del precarico. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 310 mm e doppio pistone, mentre l'ABS è presente come sistema di assistenza. Le dimensioni e i pesi comprendono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1455 mm e un'altezza sella di 820 mm.

Passando ai vantaggi dell'Honda CB650R MY2023, possiamo notare che il motore offre un buon numero di giri e una potenza adeguata. Inoltre, la posizione di seduta sportiva e il manubrio largo rendono la moto comoda per l'uso quotidiano.

D'altra parte, la Suzuki GSX-S750 MY2017 presenta vantaggi come il motore GSX-R 750 dal carattere forte, i freni potenti e ben controllati, un design armonioso e un prezzo accessibile. Inoltre, il suono della moto è nitido e offre un grande spazio per l'angolo di piega.

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. L'Honda CB650R MY2023 può essere considerata un po' lenta rispetto alla concorrenza, mentre il display potrebbe essere funzionale ma non particolarmente entusiasmante. D'altra parte, la Suzuki GSX-S750 MY2017 ha un angolo di ginocchio acuto che potrebbe risultare scomodo per alcuni piloti, e il tachimetro potrebbe essere di difficile lettura.

In conclusione, l'Honda CB650R MY2023 e la Suzuki GSX-S750 MY2017 sono entrambe valide opzioni nel segmento delle moto naked di fascia media. Entrambe offrono prestazioni interessanti e vantaggi specifici, ma presentano anche alcuni svantaggi che potrebbero influenzare la scelta del pilota. Alla fine, la decisione dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Honda CB650R 2023 rispetto a Suzuki GSX-S750 2017

Honda CB650R 2023
Suzuki GSX-S750 2017
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Differenze
Honda CB650R 2023
Honda CB650R 2023
Suzuki GSX-S750 2017
Suzuki GSX-S750 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio72 mm
CorsaCorsa46 mmCorsa46 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza114 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,500 giri/min
CoppiaCoppia63 NmCoppia81 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,500 giri/minCoppia a giri/min 9,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.6 Rapporto di compressione12.3
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento649 ccmSpostamento749 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64.5 gradiAngolo inclinazione sterzo64.7 gradi
AvanzamentoAvanzamento101 mmAvanzamento104 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro240 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,120 mmLunghezza2,125 mm
LarghezzaLarghezza750 mmLarghezza785 mm
AltezzaAltezza1,150 mmAltezza1,055 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,455 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 820 mm
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

La CB650R di Honda dimostra brillantemente che le naked a quattro cilindri di piccola cilindrata sono anche una vera fonte di gioia sulle strade di campagna. La messa a punto del motore fornisce una pressione sufficiente fin dal tornante e ricompensa con un meraviglioso stridio da quattro cilindri dopo una breve attesa. I componenti della ciclistica offrono un solido equilibrio tra vita quotidiana e sportività.

motore con un buon numero di giri

potenza adeguata

posizione di seduta sportiva

manubrio largo

comoda per l'uso quotidiano

un po' lento

display funzionale, ma non entusiasmante

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Più potenza, più prestazioni, più sound. Suzuki dà ragione a tutti i pessimisti sulla norma EURO4 e presenta la GSX-S 750, un'erede della GSR 750 ulteriormente sviluppata sotto tutti i punti di vista, che può essere un po' più seria, ma non deve esserlo per forza. Per evitare che i momenti "aha" si trasformino in momenti "oje", l'ABS e il controllo di trazione a tre stadi disattivabile forniscono un cuscinetto di sicurezza. Con i pneumatici S21 di Bridgestone, la GSX-S è super sportiva e consente di sfruttare il generoso angolo di piega. Solo l'angolo acuto delle ginocchia potrebbe essere uno svantaggio nei tour più lunghi.

Motore GSX-R 750 dal carattere forte

freni potenti e ben controllati

design armonioso

prezzo accessibile

suono nitido

grande spazio per l'angolo di piega

angolo di ginocchio acuto

tachimetro di difficile lettura

Confronto prezzi medi di mercato Honda CB650R vs Suzuki GSX-S750

Vi sono delle differenze tra la Honda CB650R 2023 e la Suzuki GSX-S750 2017. L’attuale prezzo medio dell'Honda CB650R 2023 è più alto del 7%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Honda CB650R 2023 in vendita rispetto a Suzuki GSX-S750 2017, ossia 78 rispetto a 14. Serve meno tempo per vendere una Suzuki GSX-S750, con 84 giorni rispetto agli 89 giorni per la Honda CB650R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 23 articoli dell'Honda CB650R a partire dall'MY 2019 e 14 della Suzuki GSX-S750 a partire dall'MY2017. Il primo articolo dell'Honda CB650R è stato pubblicato in data 08/10/2018 e registra oltre 53.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki GSX-S750 pubblicato in data 04/10/2016 che registra 50.800 visualizzazioni.

Prezzo Honda CB650R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki GSX-S750

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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