BMW S 1000 R 2014 vs. Suzuki GSX-S1000 2021

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

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Panoramica - BMW S 1000 R 2014 vs Suzuki GSX-S1000 2021

La BMW S 1000 R MY2014 e la Suzuki GSX-S1000 MY2021 sono due motociclette naked che offrono prestazioni elevate e un'esperienza di guida sportiva. Entrambi i modelli presentano un motore in linea a 4 cilindri con una cilindrata di 999cc, ma ci sono alcune differenze significative tra di loro.

In termini di potenza, la BMW S 1000 R del 2014 offre 160 cavalli, mentre la Suzuki GSX-S1000 del 2021 offre 152 cavalli. Questo significa che la BMW ha un vantaggio di potenza leggermente superiore, che può tradursi in una maggiore accelerazione e velocità massima. Tuttavia, la differenza di potenza non è così significativa da influire in modo significativo sulle prestazioni complessive delle due moto.

Entrambi i modelli presentano sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata e sospensioni posteriori a braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Questa configurazione offre una buona stabilità e un'ottima maneggevolezza su strada. Entrambe le moto hanno anche telaio in alluminio di tipo Twin Tube, che contribuisce alla rigidità e alla leggerezza complessiva del telaio.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto presentano un sistema a doppio disco con quattro pistoni all'anteriore. Tuttavia, la Suzuki GSX-S1000 del 2021 ha anche una tecnologia di frenata radiale monoblocco, che offre una maggiore potenza frenante e un controllo più preciso. Questo può essere un vantaggio significativo per coloro che cercano una maggiore sicurezza e un controllo ottimizzato durante la guida.

In termini di dimensioni e peso, la Suzuki GSX-S1000 del 2021 ha un interasse leggermente più lungo rispetto alla BMW S 1000 R del 2014 (1460 mm rispetto a 1439 mm). La Suzuki è anche leggermente più pesante, con un peso in ordine di marcia di 214 kg rispetto ai 207 kg della BMW. Tuttavia, la Suzuki ha anche una capacità del serbatoio più grande, con 19 litri rispetto ai 17,5 litri della BMW. Questo può essere un vantaggio per coloro che desiderano una maggiore autonomia durante i lunghi viaggi.

Per quanto riguarda i vantaggi specifici della BMW S 1000 R del 2014, questa moto offre un telaio sportivo che garantisce una maggiore stabilità e maneggevolezza durante la guida. La potenza e le prestazioni estreme sono anche punti di forza della BMW, che offre un'esperienza di guida adrenalinica. L'elettronica avanzata della moto e il suo rapporto prezzo/prestazioni sono ulteriori vantaggi, insieme alla sua velocità e comfort sia in pista che sulle strade di campagna.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

D'altra parte, la Suzuki GSX-S1000 del 2021 ha alcuni vantaggi distinti. Il motore potente, il cambio rapido e fluido e la maneggevolezza sportiva sono caratteristiche che possono attirare gli appassionati di guida sportiva. La posizione di seduta comoda e il look aggressivo della moto sono anche aspetti positivi che possono attrarre i motociclisti che cercano un mix di comfort ed estetica.

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La BMW S 1000 R del 2014 può avere un motore leggermente ruvido e il sistema di sospensione dinamica può risultare piuttosto rigido. Inoltre, il sedile relativamente alto può essere un problema per i piloti di statura più bassa. D'altra parte, la Suzuki GSX-S1000 del 2021 ha un display di difficile lettura, che può essere un inconveniente durante la guida.

In conclusione, sia la BMW S 1000 R del 2014 che la Suzuki GSX-S1000 del 2021 offrono prestazioni elevate e un'esperienza di guida sportiva. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta finale dipenderà dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche BMW S 1000 R 2014 rispetto a Suzuki GSX-S1000 2021

BMW S 1000 R 2014
Suzuki GSX-S1000 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa59 mm
PotenzaPotenza160 hpPotenza152 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia106 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,250 giri/minCoppia a giri/min 9,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12.2
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro46 mmDiametro43 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaSospensione dinamicaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore50 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,057 mmLunghezza2,115 mm
LarghezzaLarghezza845 mmLarghezza810 mm
InterasseInterasse1,439 mmInterasse1,460 mm
Altezza sella Altezza sella 814 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)207 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)214 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.5 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Potenza brutale, elettronica fluida e quasi perfetta, con l'HP4 non fa che migliorare. Ora BMW domina la classe delle naked da 1000 cc dopo le superbike.

Telaio sportivo, potenza e prestazioni estreme, ottima elettronica, ottimo rapporto prezzo/prestazioni, veloce e confortevole in pista e sulle strade di campagna.

Motore leggermente ruvido

il DDC funziona bene, ma nel complesso è ancora piuttosto "duro"

sedile relativamente alto

tentazioni di overdrive

il design è una questione di gusti.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

L'evoluzione della GSX-S1000 di Suzuki è un successo completo. Sebbene si tratti di una vecchia conoscenza in termini di design di base, con l'aggiornamento del 2021 alla normativa Euro5 e le numerose revisioni, i giapponesi hanno creato un pacchetto meravigliosamente completo nel segmento delle naked potenti. Il motore, la risposta dell'acceleratore e il cambio rapido funzionano in modo impeccabile, mentre le sospensioni e i freni sono tarati per un comfort sportivo. Una moto con la quale non ci si deve nascondere, a meno che qualcuno non voglia esaminare il display...

Motore potente

cambio rapido e fluido

maneggevolezza sportiva

posizione di seduta comoda

look aggressivo

Display di difficile lettura

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 R vs Suzuki GSX-S1000

Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 R 2014 e la Suzuki GSX-S1000 2021. L‘attuale prezzo medio della Suzuki GSX-S1000 2021 è più alto dell'8%. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW S 1000 R 2014 in vendita rispetto a Suzuki GSX-S1000 2021, ossia 19 rispetto a 16. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 R, ossia 70 giorni rispetto ai 77 giorni per la Suzuki GSX-S1000. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 62 articoli della BMW S 1000 R a partire dall'MY 2014 e 36 della Suzuki GSX-S1000 a partire dall'MY2015. Il primo articolo della BMW S 1000 R è stato pubblicato in data 03/11/2013 e registra oltre 17.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki GSX-S1000 pubblicato in data 27/09/2014 che registra 17.100 visualizzazioni.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki GSX-S1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH