KTM 890 Duke 2021 vs. Kawasaki Z1000 R 2017

KTM 890 Duke 2021

Kawasaki Z1000 R 2017
Panoramica - KTM 890 Duke 2021 vs Kawasaki Z1000 R 2017
La KTM 890 Duke MY2021 e la Kawasaki Z1000 R MY2017 sono entrambe motociclette naked di alta gamma, ma presentano alcune differenze significative.
In termini di dati tecnici, la KTM 890 Duke è equipaggiata con un motore in linea da 889 cc, che produce una potenza di 115 CV e una coppia di 92 Nm. La sua trasmissione è a iniezione e raffreddata a liquido. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e il sistema frenante anteriore è composto da doppi dischi da 300 mm con pinze radiali a quattro pistoni. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm per il pneumatico anteriore e di 180 mm per il pneumatico posteriore. L'interasse è di 1476 mm e l'altezza sella è di 820 mm. La capacità del serbatoio è di 14 litri.

KTM 890 Duke 2021
D'altra parte, la Kawasaki Z1000 R è dotata di un motore in linea da 1043 cc, che eroga una potenza di 142 CV e una coppia di 111 Nm. Anche questo modello ha una trasmissione a iniezione e raffreddamento a liquido. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock Öhlins. Il telaio è realizzato in alluminio e il sistema frenante anteriore è composto da doppi dischi da 310 mm con pinze radiali a quattro pistoni. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm per il pneumatico anteriore e di 190 mm per il pneumatico posteriore. L'interasse è di 1435 mm e l'altezza sella è di 815 mm. La capacità del serbatoio è di 17 litri.
Passando ai vantaggi della KTM 890 Duke, possiamo notare che offre un motore ricco di giri, che permette una guida dinamica e divertente. Inoltre, la moto è molto maneggevole grazie al telaio leggero e al sistema di sospensioni di alta qualità. Il cambio rapido è descritto come morbido come il burro, rendendo i cambi di marcia fluidi e senza sforzo. Inoltre, la KTM 890 Duke è dotata di un pacchetto elettronico completo, che include controlli di trazione, ABS e modalità di guida regolabili. Infine, molti utenti ritengono che la versione standard della moto sia più che sufficiente per affrontare strade di campagna, senza la necessità di optare per la versione R più potente.
D'altra parte, i vantaggi della Kawasaki Z1000 R includono un motore potente e potente, che offre una vera e propria esperienza di guida naked. Il telaio di alta qualità e di livello superiore garantisce stabilità, precisione e pienezza nella guida. Molti apprezzano il fatto che la moto non sia estremamente agile, poiché ciò permette di godersi appieno le sensazioni di una naked senza la frenesia delle supersportive.

Kawasaki Z1000 R 2017
Per quanto riguarda gli svantaggi, la KTM 890 Duke presenta un quickshifter a pagamento, che potrebbe rappresentare un costo aggiuntivo per gli acquirenti. D'altra parte, la Kawasaki Z1000 R ha un angolo di sterzata ridotto, il che potrebbe limitare la manovrabilità in alcune situazioni. Inoltre, questa moto non è dotata di un assistente al cambio, che potrebbe rappresentare un'inconveniente per alcuni piloti.
In conclusione, la KTM 890 Duke MY2021 e la Kawasaki Z1000 R MY2017 sono entrambe ottime opzioni nel segmento delle naked di alta gamma. La KTM offre un motore ricco di giri, una maneggevolezza eccellente e un pacchetto elettronico completo. D'altra parte, la Kawasaki si distingue per il suo motore potente, il telaio di alta qualità e l'esperienza di guida autentica di una naked. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.
Specifiche tecniche KTM 890 Duke 2021 rispetto a Kawasaki Z1000 R 2017
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
KTM 890 Duke 2021

La precedente 790 Duke aveva già dimostrato che KTM sa come costruire una naked di media cilindrata per la strada. La nuova 890 porta la fiaccola con un petto gonfio e ancora una volta è all'altezza del suo soprannome di bisturi. Vivace, tira i raggi ed emana un certo nervosismo che può essere interpretato come un carattere selvaggio. L'equipaggiamento è quasi completo - ma solo quasi. Perché si deve pagare un extra per il quickshifter quando era di serie sul modello precedente? È ancora più fastidioso che le cambiate in salita e in discesa senza frizione funzionino come il burro e che non se ne voglia fare a meno.
Kawasaki Z1000 R 2017

Certo, sulla carta la Z1000R è inferiore alle attuali Powernaked e in una classica valutazione a punti perde anche contro la Z900, semplicemente perfetta. Ma emana comunque un fascino puro. Non piacerà a tutti, ma alcuni la adoreranno. Una moto da uomo veramente mascolina, con un motore di qualità superiore e un telaio dell'epoca d'oro delle naked. La Z1000R è ancora una vera naked da Supersport Gene, con tutti i suoi vantaggi e svantaggi.
Confronto prezzi medi di mercato KTM 890 Duke vs Kawasaki Z1000 R
Vi sono delle differenze tra la KTM 890 Duke 2021 e la Kawasaki Z1000 R 2017. L‘attuale prezzo medio della Kawasaki Z1000 R 2017 è più alto del 65%. Nel primo anno la KTM 890 Duke 2021 subisce una svalutazione di 410 EUR e nel secondo anno di 1.210 EUR. La Kawasaki Z1000 R 2017 invece subisce una svalutazione di 1.200 EUR nel primo e di 4.200 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 890 Duke 2021 in vendita rispetto a Kawasaki Z1000 R 2017, ossia 22 rispetto a 4. Serve meno tempo per vendere una KTM 890 Duke, ossia 78 giorni rispetto ai 173 giorni per la Kawasaki Z1000 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 11 articoli della KTM 890 Duke a partire dall'MY 2021 e 2 della Kawasaki Z1000 R a partire dall'MY2017. Il primo articolo della KTM 890 Duke è stato pubblicato in data 19/01/2021 e registra oltre 37.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z1000 R pubblicato in data 02/06/2017 che registra 46.400 visualizzazioni.