Royal Enfield Euro Classic 350 2009 vs. Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2014

Specifiche tecniche Royal Enfield Euro Classic 350 2009 rispetto a Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2014

Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2014

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Differenze

Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2014

Motore e trasmissione

Potenza	Potenza	18 hp	Potenza	28 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	5,626 giri/min	Giri/min a potenza massima	5,250 giri/min
Coppia	Coppia	27 Nm	Coppia	41 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	2,875 giri/min	Coppia a giri/min	4,000 giri/min
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico, Calcio
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Numero di marce	Numero di marce	5	Numero di marce	5
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	1
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Raffreddamento	Raffreddamento	Aria	Raffreddamento	Aria
Spostamento	Spostamento	346 ccm	Spostamento	499 ccm

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	110 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	110 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	90 %	Altezza del pneumatico posteriore	80 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	18 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	18 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,150 mm	Lunghezza	2,160 mm
Larghezza	Larghezza	800 mm	Larghezza	800 mm
Altezza	Altezza	1,080 mm	Altezza	1,050 mm
Interasse	Interasse	1,370 mm	Interasse	1,370 mm
Peso a secco	Peso a secco	163 kg	Peso a secco	175 kg
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A2	Guidabile con patente	A2