Honda VFR1200X Crosstourer 2014 vs. BMW R 1200 GS 2009

Honda VFR1200X Crosstourer 2014

BMW R 1200 GS 2009
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Specifiche tecniche Honda VFR1200X Crosstourer 2014 rispetto a BMW R 1200 GS 2009
Honda VFR1200X Crosstourer 2014
BMW R 1200 GS 2009
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 81 mm | Alesaggio | 101 mm |
---|---|---|---|---|
Corsa | Corsa | 60 mm | Corsa | 73 mm |
Potenza | Potenza | 129 hp | Potenza | 105 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 7,750 giri/min | Giri/min a potenza massima | 7,500 giri/min |
Coppia | Coppia | 126 Nm | Coppia | 115 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 6,500 giri/min | Coppia a giri/min | 5,750 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 12 | Rapporto di compressione | 12 |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Trasmissione | Trasmissione | Albero di trasmissione | Trasmissione | Albero di trasmissione |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | Olio-aria |
Spostamento | Spostamento | 1,237 ccm | Spostamento | 1,170 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Puntone |
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Regolazione | Regolazione | Precarico, Rimbalzo | Regolazione | Precarico |
Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante singolo | Sospensione | Braccio oscillante singolo |
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Regolazione | Regolazione | Precarico, Estensione | Regolazione | Precarico |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
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Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Dimensioni e pesi
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici |
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Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,285 mm | Lunghezza | 2,210 mm |
Larghezza | Larghezza | 915 mm | Larghezza | 915 mm |
Altezza | Altezza | 1,335 mm | Altezza | 1,450 mm |
Interasse | Interasse | 1,595 mm | Interasse | 1,507 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 850 mm | Altezza sella | 850 mm |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 21.5 l | Capacità serbatoio | 20 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Honda VFR1200X Crosstourer 2014

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
BMW R 1200 GS 2009

O è stato un colpo di fortuna o i migliori sviluppatori erano al lavoro: manubrio, geometria, sella, angolo di inclinazione delle ginocchia, poggiapiedi - si adatta davvero bene alla maggior parte degli europei centrali. Tutto sommato, non c'è ancora nessuna moto che possa uccidere la GS.
Protezione ottimale dal vento
sedile confortevole
buona postura
ergonomia positiva
robustezza alle intemperie
telaio silenzioso.
Sedile un po' troppo basso.
Confronto prezzi medi di mercato Honda VFR1200X Crosstourer vs BMW R 1200 GS
Prezzo Honda VFR1200X Crosstourer
MY
Attuali prezzi medi sul mercato.
Prezzo BMW R 1200 GS
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Attuali prezzi medi sul mercato.