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Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023 vs. Honda NC750X DCT 2023

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023

Honda NC750X DCT 2023

Honda NC750X DCT 2023

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Technical Specifications Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023 compared to Honda NC750X DCT 2023

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023
Honda NC750X DCT 2023
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023
Honda NC750X DCT 2023
Honda NC750X DCT 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio92 mmAlesaggio77 mm
CorsaCorsa81.5 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza102 hpPotenza59 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima6,750 giri/min
CoppiaCoppia105 NmCoppia69 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 4,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.1 Rapporto di compressione10.7
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneDigitale, Transistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneA doppia frizioneTipo di trasmissioneA doppia frizione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,084 ccmSpostamento745 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro45 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione230 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePro-LinkAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione220 mmEscursione120 mm
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioTwin Tube, a traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo62.5 gradiAngolo inclinazione sterzo27 gradi
AvanzamentoAvanzamento113 mmAvanzamento110 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro310 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, OndaTecnologiaOnda

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro256 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,330 mmLunghezza2,210 mm
LarghezzaLarghezza960 mmLarghezza846 mm
AltezzaAltezza1,395 mmAltezza1,330 mm
InterasseInterasse1,574 mmInterasse1,535 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 800 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)236 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)224 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18.8 lCapacità serbatoio14.1 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia391 kmAutonomia402 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2110 g/kmEmissioni combinate di CO282 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4.8 l/100kmConsumo combinato3.5 l/100km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023

Per me, l'Africa Twin è un'enduro da turismo come dovrebbe essere un'enduro da turismo. Questo era già vero per il modello precedente e non è cambiato con l'aumento della cilindrata e della potenza. Perché quest'ultima è rimasta gestibile a 102 CV e Honda è riuscita persino a perdere qualche chilo rispetto alla CRF1000L. Così è rimasta versatile, funzionando altrettanto bene sia in autostrada che in fuoristrada. Il telaio assorbe quasi tutte le asperità, il motore rimane sovrano in ogni situazione, l'ergonomia e il comfort di seduta sono esemplari. Una moto per tutti i giorni e per il grande viaggio, ovunque esso sia.

Motore ad alta coppia

sofisticati ausili elettronici alla guida

DCT perfettamente funzionante

display a colori touch-screen

buona ergonomia

capacità di percorrere lunghe distanze

parabrezza perfetto per il fuoristrada

I paramani di serie non sono molto robusti per l'uso in fuoristrada

il concetto di funzionamento dell'elettronica richiede una certa familiarità e un attento esame - parola d'ordine: una marea di interruttori

il parabrezza offre una protezione gestibile

Honda NC750X DCT 2023

Honda NC750X DCT 2023

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Honda CRF1100L Africa Twin DCT vs Honda NC750X DCT

Price Honda CRF1100L Africa Twin DCT

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Price Honda NC750X DCT

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