BMW S 1000 R 2014 vs. BMW R nineT Scrambler 2016

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

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Panoramica - BMW S 1000 R 2014 vs BMW R nineT Scrambler 2016

La BMW S 1000 R MY2014 e la BMW R nineT Scrambler MY2016 sono due moto naked prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto offrono prestazioni elevate e un design accattivante, ma presentano alcune differenze significative.

La BMW S 1000 R MY2014 è equipaggiata con un motore in linea da 999 cc, che produce una potenza di 160 hp e una coppia di 112 Nm. Questo motore a quattro cilindri offre prestazioni estreme e una risposta rapida dell'acceleratore. La moto è dotata di una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata e una sospensione posteriore a braccio oscillante, che garantiscono una guida stabile e confortevole. Il telaio in alluminio e il design del telaio Twin Tube contribuiscono alla rigidità e alla maneggevolezza della moto. I freni anteriori a doppio disco con tecnologia radiale offrono una potente capacità di frenata. La moto è dotata anche di sospensione dinamica per migliorare la stabilità e la maneggevolezza. Le dimensioni e i pesi della BMW S 1000 R MY2014 includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1439 mm, un'altezza sella di 814 mm, un peso in ordine di marcia di 207 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 17,5 litri.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

La BMW R nineT Scrambler MY2016, invece, è equipaggiata con un motore boxer da 1170 cc, che produce una potenza di 110 hp e una coppia di 119 Nm. Questo motore a due cilindri offre un carattere unico, con vibrazioni, potenza e suono distintivi. La moto è dotata di una sospensione anteriore a forcella telescopica e una sospensione posteriore paralizzante, che garantiscono una guida confortevole su strade accidentate. Il telaio in acciaio e il design del telaio a traliccio offrono una buona stabilità e maneggevolezza. I freni anteriori a doppio disco con tecnologia radiale offrono una potente capacità di frenata. La moto è dotata anche di ABS per migliorare la sicurezza durante la frenata. Le dimensioni e i pesi della BMW R nineT Scrambler MY2016 includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1527 mm, un'altezza sella di 820 mm, un peso in ordine di marcia di 220 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 17 litri.

La BMW S 1000 R MY2014 presenta alcuni vantaggi rispetto alla BMW R nineT Scrambler MY2016. Innanzitutto, la S 1000 R offre un telaio sportivo che garantisce una maggiore rigidità e maneggevolezza. Inoltre, la S 1000 R dispone di una potenza e prestazioni estreme grazie al suo motore in linea da 160 hp. La moto è dotata anche di un'elettronica avanzata che offre ulteriori funzionalità e sicurezza. Infine, la S 1000 R è veloce e confortevole sia in pista che sulle strade di campagna.

D'altra parte, la BMW R nineT Scrambler MY2016 ha alcuni vantaggi distintivi. Innanzitutto, il motore boxer offre un carattere unico con vibrazioni, potenza e suono inclusi. Inoltre, la moto è conforme alla normativa Euro4, il che la rende più ecologica. Il telaio confortevole e la posizione di seduta piacevole offrono un maggiore comfort durante la guida. I freni potenti garantiscono una maggiore sicurezza durante la frenata. Infine, la R nineT Scrambler è anche molto più economica rispetto alla R nineT.

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La BMW S 1000 R MY2014 ha un motore leggermente ruvido e il sistema di sospensione dinamica può risultare duro. Inoltre, la moto ha un sedile relativamente alto e potrebbe incorrere in tentazioni di overdrive. Il design è anche una questione di gusti personali. D'altra parte, la BMW R nineT Scrambler MY2016 ha una sella piuttosto dura e i cruscotti di base sono privi di contagiri e di indicatore di marcia.

In conclusione, la BMW S 1000 R MY2014 e la BMW R nineT Scrambler MY2016 sono due moto naked con caratteristiche e prestazioni diverse. La S 1000 R offre un'esperienza di guida sportiva e prestazioni estreme, mentre la R nineT Scrambler offre un carattere unico e un design accattivante a un prezzo più accessibile. La scelta tra le due moto dipende dalle preferenze personali e dalle esigenze del motociclista.

Specifiche tecniche BMW S 1000 R 2014 rispetto a BMW R nineT Scrambler 2016

BMW S 1000 R 2014
BMW R nineT Scrambler 2016

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza160 hpPotenza110 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia119 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,250 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizioneSecco
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro46 mmDiametro43 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneParalizzante

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaSospensione dinamicaSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,057 mmLunghezza2,175 mm
LarghezzaLarghezza845 mmLarghezza880 mm
InterasseInterasse1,439 mmInterasse1,527 mm
Altezza sella Altezza sella 814 mmAltezza sella 820 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)207 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)220 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.5 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Potenza brutale, elettronica fluida e quasi perfetta, con l'HP4 non fa che migliorare. Ora BMW domina la classe delle naked da 1000 cc dopo le superbike.

Telaio sportivo, potenza e prestazioni estreme, ottima elettronica, ottimo rapporto prezzo/prestazioni, veloce e confortevole in pista e sulle strade di campagna.

Motore leggermente ruvido

il DDC funziona bene, ma nel complesso è ancora piuttosto "duro"

sedile relativamente alto

tentazioni di overdrive

il design è una questione di gusti.

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

È davvero inutile cercare di capire perché la R nineT sia così popolare, il concetto si adatta ovviamente in modo eccellente ai tempi odierni. Resta da vedere se questo stile retrò moderno funzionerà anche una classe di prezzo più in basso, con la BMW R nineT Scrambler. Ma le premesse sono ottime: la Scrambler si affida allo stesso "vecchio" motore boxer con raffreddamento ad aria, che BMW ha miracolosamente reso adatto alla normativa Euro4 senza sacrificare prestazioni e carattere. Il telaio è più morbido, l'interasse più lungo e l'equipaggiamento più spartano - ma con lo pseudonimo Scrambler tutto ciò è perfettamente accettabile, dopo tutto l'obiettivo è il comfort di guida. La sella monoposto opzionale è un po' dura, ma la R nineT Scrambler non è affatto scomoda e la posizione di guida è particolarmente convincente. Quindi, se potete convivere con un equipaggiamento ridotto, con l'acciaio al posto dell'alluminio e con elementi di sospensione più semplici, con la Scrambler potete risparmiare un bel po' di soldi, che è meglio investire nella personalizzazione!

Motore boxer con carattere - vibrazioni, potenza e suono inclusi. Tuttavia, è conforme alla normativa Euro4

telaio confortevole

posizione di seduta piacevole

freni potenti

aspetto gradevole

molto più economica della R nineT.

sella piuttosto dura

cruscotti spartani, nella base privi di contagiri e di indicatore di marcia

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 R vs BMW R nineT Scrambler

Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 R 2014 e la BMW R nineT Scrambler 2016. L‘attuale prezzo medio della BMW R nineT Scrambler 2016 è più alto del 17%. Nel primo anno la BMW S 1000 R 2014 subisce una svalutazione di 700 EUR e nel secondo anno di 720 EUR. La BMW R nineT Scrambler 2016 invece subisce una svalutazione di 2.690 EUR nel primo e di 2.850 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW S 1000 R 2014 in vendita rispetto a BMW R nineT Scrambler 2016, ossia 19 rispetto a 11. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 R, ossia 70 giorni rispetto ai 97 giorni per la BMW R nineT Scrambler. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 62 articoli della BMW S 1000 R a partire dall'MY 2014 e 16 della BMW R nineT Scrambler a partire dall'MY2016. Il primo articolo della BMW S 1000 R è stato pubblicato in data 03/11/2013 e registra oltre 17.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R nineT Scrambler pubblicato in data 05/07/2016 che registra 40.200 visualizzazioni.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R nineT Scrambler

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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