Ducati Streetfighter V4 S 2023 vs. Suzuki GSX-S1000 2015

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Suzuki GSX-S1000 2015
Panoramica - Ducati Streetfighter V4 S 2023 vs Suzuki GSX-S1000 2015
La Ducati Streetfighter V4 S MY2023 e la Suzuki GSX-S1000 MY2015 sono entrambe motociclette naked di alta gamma, ma con caratteristiche e prestazioni leggermente diverse.

Ducati Streetfighter V4 S 2023
Iniziamo con la Ducati Streetfighter V4 S MY2023. Questa moto è equipaggiata con un potente motore V4 da 208 hp e una coppia di 123 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il motore è raffreddato a liquido. Il suo telaio in alluminio di tipo monoscocca conferisce alla moto una grande stabilità e maneggevolezza. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con regolazioni di compressione, precarico e rimbalzo, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con ammortizzatore regolabile. I freni anteriori sono a doppio disco da 330 mm con pinze radiali monoblocco a quattro pistoni. La moto è dotata di numerosi sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida, la sospensione dinamica, l'ABS in curva, il controllo del lancio, il quickshifter, il controllo della trazione e l'anti-calcio. Le dimensioni e i pesi della moto includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 200 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1488 mm, un'altezza sella di 845 mm, un peso in ordine di marcia di 197.5 kg e una capacità del serbatoio di 17 litri. I vantaggi di questa moto includono il potente motore V4 con molto carattere, la maneggevolezza sportiva e stabile, il cambio rapido fluido, l'ergonomia piacevole, gli ausili alla guida ben funzionanti e regolabili e il display chiaro. Tuttavia, gli svantaggi includono il costo elevato e il rumore eccessivo.
Passando alla Suzuki GSX-S1000 MY2015, questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 149 hp e una coppia di 106 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il motore è raffreddato a liquido. Il telaio in alluminio di tipo twin tube conferisce alla moto una buona rigidità. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con regolazioni di compressione, precarico e rimbalzo, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore regolabile. I freni anteriori sono a doppio disco da 310 mm con pinze radiali a quattro pistoni. La moto è dotata di sistema di assistenza ABS. Le dimensioni e i pesi della moto includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1460 mm, un'altezza sella di 815 mm, un peso in ordine di marcia di 209 kg e una capacità del serbatoio di 17 litri. I vantaggi di questa moto includono il leggendario motore Suzuki con un suono acuto, la velocità di rotazione, la messa a punto armoniosa, il design gradevole, i freni potenti e il telaio teso. Tuttavia, gli svantaggi includono la base vecchia, le prestazioni deboli nell'intervallo di giri e il cambio di carico.

Suzuki GSX-S1000 2015
In conclusione, la Ducati Streetfighter V4 S MY2023 offre prestazioni superiori grazie al suo potente motore V4 e ai numerosi sistemi di assistenza avanzati. Tuttavia, il suo prezzo elevato e il rumore eccessivo potrebbero essere svantaggi per alcuni acquirenti. D'altra parte, la Suzuki GSX-S1000 MY2015 offre un motore leggendario e un design gradevole, ma le sue prestazioni potrebbero non essere all'altezza delle aspettative in alcuni ambiti. In definitiva, la scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali e dalle priorità dell'acquirente.
Specifiche tecniche Ducati Streetfighter V4 S 2023 rispetto a Suzuki GSX-S1000 2015
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati è riuscita a migliorare le prestazioni della Streetfighter V4 S con modifiche specifiche. Anche se i dati relativi alle prestazioni non sono cambiati, la guidabilità è stata decisamente migliorata. Non ci si poteva aspettare grandi cambiamenti su una moto già performante ai massimi livelli: non c'è quasi nulla di cui lamentarsi sulle attuali hyper-naked. Per quanto riguarda il suono, gli ingegneri hanno superato il limite: indipendentemente dal fatto che la moto sia al minimo o in modalità di guida, lo Streetfighter V4 S è semplicemente troppo rumoroso. Soprattutto sulle piste veloci, la pressione del vento spinge il casco contro il naso e tende enormemente i muscoli del collo, ma questo è il prezzo da pagare se si vuole guidare una moto naked, così come bisogna fare i conti con il buio di notte!
Suzuki GSX-S1000 2015

La GSX-S1000 è una moto onesta in termini di prestazioni e maneggevolezza. Si ottiene ancora di più di quanto dichiarato sulla carta, ma prima bisogna portare a regime il quattro in linea. Come pilota, si ha la sensazione di essere ancora al comando, anche se la GSX-S non è più completamente priva di sistemi di assistenza alla guida di serie, che funzionano molto bene. Il contatto con la strada è diretto, la dinamica è precisa e trasparente. Non solo in termini di design, questa naked può dare piacere per molti anni a venire, ma la base un po' datata viene dimenticata rapidamente.
Confronto prezzi medi di mercato Ducati Streetfighter V4 S vs Suzuki GSX-S1000
Vi sono delle differenze tra la Ducati Streetfighter V4 S 2023 e la Suzuki GSX-S1000 2015. L’attuale prezzo medio della Ducati Streetfighter V4 S 2023 è più alto del 223%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Ducati Streetfighter V4 S 2023 in vendita rispetto a Suzuki GSX-S1000 2015, ossia 25 rispetto a 6. Serve meno tempo per vendere una Suzuki GSX-S1000, con 86 giorni rispetto ai 110 giorni per la Ducati Streetfighter V4 S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 17 articoli della Ducati Streetfighter V4 S a partire dall'MY 2020 e 36 della Suzuki GSX-S1000 a partire dall'MY2015. Il primo articolo della Ducati Streetfighter V4 S è stato pubblicato in data 26/03/2020 e registra oltre 73.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki GSX-S1000 pubblicato in data 27/09/2014 che registra 17.100 visualizzazioni.