KTM RC 125 2019 vs. Yamaha R1 2017

KTM RC 125 2019

Yamaha R1 2017
Specifiche tecniche KTM RC 125 2019 rispetto a Yamaha R1 2017
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 58 mm | Alesaggio | 79 mm |
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Corsa | Corsa | 47.2 mm | Corsa | 50.9 mm |
Potenza | Potenza | 15 hp | Potenza | 200 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 9,500 giri/min | Giri/min a potenza massima | 13,500 giri/min |
Coppia | Coppia | 12 Nm | Coppia | 112.4 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 8,000 giri/min | Coppia a giri/min | 11,500 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 12.6 | Rapporto di compressione | 13 |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Cilindri | Cilindri | 1 | Cilindri | 4 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | DOHC |
Spostamento | Spostamento | 124.7 ccm | Spostamento | 998 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
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Châssis
Telaio | Telaio | Cromo-molibdeno | Telaio | Alluminio |
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Tipo di telaio | Tipo di telaio | a traliccio | Tipo di telaio | Deltabox |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Disco singolo | Tipologia | Doppio disco |
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Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 110 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 190 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 60 % | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Interasse | Interasse | 1,340 mm | Interasse | 1,405 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 820 mm | Altezza sella | 855 mm |
Peso in ordine di marcia (con ABS) | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 135 kg | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 199 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 10 l | Capacità serbatoio | 17 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A1 | Guidabile con patente | A |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
KTM RC 125 2019

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
Yamaha R1 2017

La Yamaha YZF-R1 è matura e rende felici innumerevoli piloti di pista. Il motore brilla per leggerezza e agilità, la posizione di seduta sorprende positivamente e la maneggevolezza è radicale ma ancora "adatta alle masse". La moto si distingue immediatamente dal punto di vista visivo e anche per il suono che scalda il cuore. Soprattutto sulle strade extraurbane, la moto fa centro con i suoi noti punti di forza: grande motore, grande elettronica, grande pacchetto! Un vero piacere da guidare!
Motore potente
risposta pulita
suono ottimo ma non invadente
telaio stabile
elettronica di alta qualità
impressione generale meravigliosamente nobile.
Freno non soddisfacente al 100% in pista