Triumph Daytona 675 R 2015 vs. KTM 1190 RC8 R Track 2011

Triumph Daytona 675 R 2015

KTM 1190 RC8 R Track 2011
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Technical Specifications Triumph Daytona 675 R 2015 compared to KTM 1190 RC8 R Track 2011
Triumph Daytona 675 R 2015
KTM 1190 RC8 R Track 2011
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 76 mm | Alesaggio | 105 mm |
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Corsa | Corsa | 49.6 mm | Corsa | 69 mm |
Potenza | Potenza | 128 hp | Potenza | 180 hp |
Coppia | Coppia | 74 Nm | Coppia | 127 Nm |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 12.6 | Rapporto di compressione | 13.5 |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Cilindri | Cilindri | 3 | Cilindri | 2 |
Spostamento | Spostamento | 675 ccm | Spostamento | 1,195 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
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Châssis
Tipo di telaio | Tipo di telaio | Twin Tube | Tipo di telaio | a traliccio |
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Freni anteriori
Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
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Tecnologia | Tecnologia | radiale, Monoblocco | Tecnologia | radiale |
Marchio | Marchio | Brembo | Marchio | Brembo |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Pistone | Pistone | Singolo pistone | Pistone | Doppio pistone |
Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa |
Marchio | Marchio | Nissin | Marchio | Brembo |
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 190 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Interasse | Interasse | 1,375 mm | Interasse | 1,425 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 830 mm | Altezza sella | 805 mm |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 17.4 l | Capacità serbatoio | 16.5 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Triumph Daytona 675 R 2015

A parte il fatto che il Triumph causa molti costi in caso di correzione involontaria della linea fino alla posizione di 0 gradi, porta con sé tutto ciò che serve sul ring.
Telaio da sogno
freni estremamente solidi
motore potente
cambio automatico riprogrammato
ABS disinseribile.
Prezzo elevato.
KTM 1190 RC8 R Track 2011

Unfortunately, our editors did not test this model.