KTM 890 Adventure R 2022 vs. KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Loading...

Panoramica - KTM 890 Adventure R 2022 vs KTM 890 Duke GP 2023

La KTM 890 Adventure R MY2022 e la KTM 890 Duke GP MY2023 sono due motociclette di alta gamma prodotte dalla casa austriaca KTM. Entrambe le moto sono dotate di un motore in linea da 889 cc, che offre prestazioni potenti e una coppia elevata. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

Per quanto riguarda il motore, la KTM 890 Duke GP MY2023 offre una potenza leggermente superiore di 115 hp rispetto ai 105 hp della KTM 890 Adventure R MY2022. Tuttavia, la KTM 890 Adventure R MY2022 ha una coppia leggermente maggiore di 100 Nm rispetto ai 92 Nm della KTM 890 Duke GP MY2023. Entrambe le moto sono dotate di un sistema di alimentazione ad iniezione e di un avviamento elettrico.

Dal punto di vista della sospensione, la KTM 890 Adventure R MY2022 ha una forcella telescopica rovesciata WP con un diametro di 48 mm e un'escursione di 240 mm, mentre la KTM 890 Duke GP MY2023 ha una forcella telescopica rovesciata WP con un diametro di 43 mm e un'escursione di 140 mm. Per quanto riguarda la sospensione posteriore, entrambe le moto sono dotate di un braccio oscillante e di un ammortizzatore monoshock WP, ma la KTM 890 Adventure R MY2022 ha un'escursione di 240 mm, mentre la KTM 890 Duke GP MY2023 ha un'escursione di 150 mm.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto sono dotate di un telaio in cromo-molibdeno a traliccio. Tuttavia, l'angolo di inclinazione dello sterzo è leggermente diverso, con 63,7 gradi per la KTM 890 Adventure R MY2022 e 66 gradi per la KTM 890 Duke GP MY2023.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori con un diametro di 320 mm e pinze a quattro pistoni. Tuttavia, la KTM 890 Duke GP MY2023 ha dischi anteriori leggermente più piccoli con un diametro di 300 mm.

Entrambe le moto sono dotate di un pacchetto elettronico completo, che include ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e altre funzioni di assistenza alla guida. Tuttavia, ci sono alcune differenze nel sistema di sospensione e regolazione delle due moto.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la KTM 890 Adventure R MY2022 ha un interasse di 1528 mm, un'altezza sella di 880 mm e un peso a secco di 196 kg con ABS. La capacità del serbatoio è di 20 litri. D'altra parte, la KTM 890 Duke GP MY2023 ha un interasse di 1476 mm, un'altezza sella di 820 mm e un peso a secco di 169 kg con ABS. La capacità del serbatoio è di 14 litri.

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

In termini di vantaggi, la KTM 890 Adventure R MY2022 offre un telaio adatto ai fuoristrada, un'ergonomia armoniosa, una maneggevolezza agile, un motore potente e un pacchetto elettronico completo. Inoltre, ha ABS in curva con modalità off-road di serie, freni finemente controllabili e controllo della trazione in funzione dell'angolo di piega. D'altra parte, la KTM 890 Duke GP MY2023 offre un motore potente, un'ergonomia confortevole, un pacchetto elettronico completo, una maneggevolezza vivace e una combinazione di divertimento di guida e idoneità all'uso quotidiano.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la KTM 890 Adventure R MY2022 ha un sedile standard piuttosto duro e imbottito, un'altezza del sedile impegnativa per i piccoli piloti e una protezione moderata dal vento e dalle intemperie. Inoltre, alcune funzioni utili come il Quickshifter+ sono a pagamento. D'altra parte, la KTM 890 Duke GP MY2023 ha un sedile molto stretto e il cambio rapido è a pagamento.

In conclusione, la KTM 890 Adventure R MY2022 è più adatta per il fuoristrada grazie al suo telaio e alle sue sospensioni più robuste, mentre la KTM 890 Duke GP MY2023 è più adatta per un uso quotidiano grazie alla sua ergonomia confortevole e alla sua maneggevolezza vivace. Entrambe le moto offrono prestazioni potenti e un pacchetto elettronico completo, ma hanno caratteristiche e vantaggi leggermente diversi. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dall'uso previsto della moto.

Specifiche tecniche KTM 890 Adventure R 2022 rispetto a KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Adventure R 2022
KTM 890 Duke GP 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio90.7 mmAlesaggio90.7 mm
CorsaCorsa68.8 mmCorsa68.8 mm
PotenzaPotenza105 hpPotenza115 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia100 NmCoppia92 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 8,000 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla46 mmDiametro della valvola a farfalla46 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
LubrificazioneLubrificazioneCostrettoLubrificazioneCostretto
SpostamentoSpostamento889 ccmSpostamento889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP
DiametroDiametro48 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione240 mmEscursione140 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoredirettoAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
MarchioMarchioWPMarchioWP
EscursioneEscursione240 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccio, Motore portanteTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo63.7 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro240 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,528 mmInterasse1,476 mm
Altezza sella Altezza sella 880 mmAltezza sella 820 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)196 kgPeso a secco (con ABS)169 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento88 dBRumore di stazionamento93 dB

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Se non riuscite ad arrivare in un posto con la 890 Adventure R, probabilmente non ci riuscirete affatto con una enduro da turismo. È la scelta giusta quando le cose si fanno davvero difficili. La lunga escursione delle sospensioni e la sella alta sottolineano l'aspetto serio della moto, ma la 890 Adventure R non è certo uno splendore in fuoristrada. È ancora più sorprendente, quindi, che faccia un'ottima figura anche su strada.

Telaio adatto ai fuoristrada

ergonomia armoniosa (soprattutto per i piloti alti)

maneggevolezza agile

motore potente

pacchetto elettronico completo

ABS in curva con modalità off-road di serie

freni finemente controllabili

controllo della trazione in funzione dell'angolo di piega

Sedile standard piuttosto duro e imbottito

altezza del sedile impegnativa per i piccoli piloti

protezione moderata dal vento e dalle intemperie

Funzioni utili come il Quickshifter+ a pagamento

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Ci si può aspettare molto dietro la sigla GP. La 890 Duke GP è quindi un pacchetto ingannevole? Non necessariamente, perché con la base dell'incredibilmente divertente 890 Duke, ulteriormente perfezionata, con questa naked acquistate un vero e proprio dispensatore di gioia, che vi addolcirà la vita di tutti i giorni e le gite del fine settimana. Se solo il cambio rapido fosse montato di serie...

motore potente

ergonomia confortevole

pacchetto elettronico completo

maneggevolezza vivace

combinazione di divertimento di guida e idoneità all'uso quotidiano

sedile molto stretto Cambio rapido a pagamento

Confronto prezzi medi di mercato KTM 890 Adventure R vs KTM 890 Duke GP

Vi sono delle differenze tra la KTM 890 Adventure R 2022 e la KTM 890 Duke GP 2023. L’attuale prezzo medio della KTM 890 Adventure R 2022 è più alto del 15%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 890 Adventure R 2022 in vendita rispetto a KTM 890 Duke GP 2023, ossia 5 rispetto a 86. Serve meno tempo per vendere una KTM 890 Duke GP, con 61 giorni rispetto ai 74 giorni per la KTM 890 Adventure R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 10 articoli della KTM 890 Adventure R a partire dall'MY 2021 e 7 della KTM 890 Duke GP a partire dall'MY2022. Il primo articolo della KTM 890 Adventure R è stato pubblicato in data 06/10/2020 e registra oltre 31.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 890 Duke GP pubblicato in data 22/02/2022 che registra 24.100 visualizzazioni.

Prezzo KTM 890 Adventure R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 890 Duke GP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH