Honda CB650R 2023 vs. Kawasaki Z900 2018

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Loading...

Panoramica - Honda CB650R 2023 vs Kawasaki Z900 2018

L'Honda CB650R MY2023 e la Kawasaki Z900 MY2018 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Entrambe le moto sono dotate di motori a quattro cilindri in linea raffreddati a liquido e sistema di alimentazione a iniezione. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di potenza, la Kawasaki Z900 ha un vantaggio significativo con una potenza di 125.4 hp rispetto ai 95 hp dell'Honda CB650R. Questo si traduce in una maggiore accelerazione e velocità massima per la Z900. La coppia è anche superiore sulla Z900, con 98.6 Nm rispetto ai 63 Nm della CB650R.

Entrambe le moto sono dotate di sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata e sospensioni posteriori a braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Tuttavia, la Z900 offre una regolazione della precarico e dell'estensione dell'ammortizzatore posteriore, che consente di adattare le sospensioni alle preferenze personali del pilota. Entrambe le moto hanno telaio in acciaio, ma la CB650R utilizza un telaio Twin Tube, mentre la Z900 ha un telaio a doppia culla.

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori, ma la Z900 ha dischi di dimensioni leggermente inferiori con un diametro di 300 mm rispetto ai 310 mm della CB650R. Entrambe le moto sono dotate di tecnologia ABS per una maggiore sicurezza in frenata.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, le due moto sono abbastanza simili. Entrambe hanno pneumatici anteriori e posteriori con una larghezza di 120 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1450 mm per entrambe le moto. Tuttavia, l'altezza sella è leggermente diversa, con 810 mm per la CB650R e 795 mm per la Z900. Inoltre, la CB650R è leggermente più leggera con un peso in ordine di marcia di 202.5 kg rispetto ai 210 kg della Z900.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Passando ai vantaggi e svantaggi specifici di ciascuna moto, l'Honda CB650R offre un motore con un buon numero di giri e una potenza adeguata. La posizione di seduta è sportiva e il manubrio largo offre un buon controllo. La moto è anche comoda per l'uso quotidiano. Tuttavia, alcuni svantaggi includono una velocità di accelerazione leggermente più lenta rispetto alla Z900 e un display funzionale ma non particolarmente entusiasmante.

D'altra parte, la Kawasaki Z900 offre un motore potente e setoso con un ottimo sound. Il telaio è ben progettato e il look è affilato e sportivo. La posizione di seduta è bassa, offrendo una sensazione di maggiore controllo. La moto è anche molto maneggevole e facile da manovrare. Tuttavia, alcuni svantaggi includono la mancanza di controllo della trazione e l'angolo di inclinazione delle ginocchia che può essere difficile da gestire per i ciclisti più alti.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni solide e caratteristiche interessanti. La Kawasaki Z900 ha un vantaggio in termini di potenza e prestazioni, mentre l'Honda CB650R offre una posizione di seduta sportiva e una maggiore comodità per l'uso quotidiano. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle priorità in termini di prestazioni, comfort e caratteristiche specifiche.

Specifiche tecniche Honda CB650R 2023 rispetto a Kawasaki Z900 2018

Honda CB650R 2023
Kawasaki Z900 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa46 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza125.4 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia63 NmCoppia98.6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,500 giri/minCoppia a giri/min 7,700 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.6 Rapporto di compressione11.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitale, TransistorAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento649 ccmSpostamento948 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64.5 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento101 mmAvanzamento105 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro250 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,120 mmLunghezza2,070 mm
LarghezzaLarghezza750 mmLarghezza820 mm
AltezzaAltezza1,150 mmAltezza1,065 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 795 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)202.5 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)210 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

La CB650R di Honda dimostra brillantemente che le naked a quattro cilindri di piccola cilindrata sono anche una vera fonte di gioia sulle strade di campagna. La messa a punto del motore fornisce una pressione sufficiente fin dal tornante e ricompensa con un meraviglioso stridio da quattro cilindri dopo una breve attesa. I componenti della ciclistica offrono un solido equilibrio tra vita quotidiana e sportività.

motore con un buon numero di giri

potenza adeguata

posizione di seduta sportiva

manubrio largo

comoda per l'uso quotidiano

un po' lento

display funzionale, ma non entusiasmante

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Nell'agguerrito segmento delle moto naked, la Z900 è in prima linea. Soprattutto, il suo motore è assolutamente fantastico, ha un funzionamento incredibilmente fluido e offre una ricca potenza a tutti i regimi, come si addice a un quattro cilindri giapponese. Il suo aspetto sportivo e aggressivo è all'altezza della situazione. Pur non disponendo di campanelli e fischietti elettronici, trasmette una grande sicurezza nell'affrontare le curve, nelle frenate e nelle accelerazioni in uscita. La sella bassa è particolarmente vantaggiosa per i motociclisti più piccoli, ma quelli più alti potrebbero sentire la mancanza di un angolo di inclinazione delle ginocchia più piatto sulle lunghe distanze. Il peso ridotto e la compattezza rendono la Z900 particolarmente agile e maneggevole. Un cannone sportivo che è anche estremamente interessante in termini di prezzo

Motore potente e setoso

ottimo sound

telaio

look affilato e sportivo

posizione di seduta bassa

maneggevolezza e manovrabilità.

Mancanza di controllo della trazione

l'angolo di inclinazione delle ginocchia è difficile da gestire per i ciclisti più alti

Confronto prezzi medi di mercato Honda CB650R vs Kawasaki Z900

Vi sono delle differenze tra la Honda CB650R 2023 e la Kawasaki Z900 2018. L‘attuale prezzo medio della Kawasaki Z900 2018 è più alto del 12%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Honda CB650R 2023 in vendita rispetto a Kawasaki Z900 2018, ossia 78 rispetto a 55. Serve meno tempo per vendere un'Honda CB650R, ossia 89 giorni rispetto ai 112 giorni per la Kawasaki Z900. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 23 articoli dell'Honda CB650R a partire dall'MY 2019 e 46 della Kawasaki Z900 a partire dall'MY2017. Il primo articolo dell'Honda CB650R è stato pubblicato in data 08/10/2018 e registra oltre 53.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z900 pubblicato in data 11/11/2016 che registra 93.200 visualizzazioni.

Prezzo Honda CB650R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH