KTM 890 Duke R 2021 vs. Yamaha R1 2019

KTM 890 Duke R 2021

Yamaha R1 2019
Panoramica - KTM 890 Duke R 2021 vs Yamaha R1 2019

KTM 890 Duke R 2021

Yamaha R1 2019
Specifiche tecniche KTM 890 Duke R 2021 rispetto a Yamaha R1 2019
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 90.7 mm | Alesaggio | 79 mm |
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Corsa | Corsa | 68.8 mm | Corsa | 50.9 mm |
Potenza | Potenza | 121 hp | Potenza | 200 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 9,250 giri/min | Giri/min a potenza massima | 13,500 giri/min |
Coppia | Coppia | 99 Nm | Coppia | 112.4 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 7,750 giri/min | Coppia a giri/min | 11,500 giri/min |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 4 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | DOHC |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 890 ccm | Spostamento | 998 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
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Châssis
Telaio | Telaio | Cromo-molibdeno | Telaio | Alluminio |
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Tipo di telaio | Tipo di telaio | a traliccio | Tipo di telaio | Deltabox |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
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Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, Controllo della trazione | Sistemi di assistenza | Controllo del lancio, Controllo della trazione |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 190 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Interasse | Interasse | 1,482 mm | Interasse | 1,405 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 834 mm | Altezza sella | 855 mm |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 14 l | Capacità serbatoio | 17 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
KTM 890 Duke R 2021

La KTM 890 Duke R si basa su ingredienti semplici. Un peso ridotto, un motore moderno con aiuti alla guida e, infine, freni di alta qualità e un buon telaio. Il risultato è prevedibile! La Duke è una moto attraente e piacevole da guidare. Il peso ridotto si sente in ogni situazione. Una moto fantastica!
Motore sportivo e ad alti regimi
cambio rapido eccellente
ottimo pacchetto elettronico
ottimi freni
buon telaio
maneggevolezza di guida - peso ridotto percepibile
Pulsanti e interruttori economici (ad esempio l'interruttore dell'indicatore di direzione)
geometria leggermente nervosa
Yamaha R1 2019

Il modello R1 2020 - già disponibile da settembre - è un passo evolutivo che andrà a vantaggio sia dei piloti da pista sia del team Yamaha SBK. L'amatore beneficerà molto probabilmente di un'elettronica davvero perfetta e apprezzerà anche un po' di potenza in più.
motore potente
risposta pulita
nelle mani giuste una moto da pista molto veloce
elettronica perfettamente regolata
Il sistema ABS non è soddisfacente al 100%