Honda CBR650R 2019 vs. Kawasaki Ninja 400 2023

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja 400 2023

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Overview - Honda CBR650R 2019 vs Kawasaki Ninja 400 2023

L'Honda CBR650R MY2019 e la Kawasaki Ninja 400 MY2023 sono entrambe motociclette supersportive che offrono prestazioni eccellenti e un design accattivante. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena considerare.

Per quanto riguarda i dati tecnici, l'Honda CBR650R è dotata di un motore in linea a quattro cilindri con un alesaggio di 67 mm e una corsa di 46 mm. Questo motore produce una potenza di 95 hp e una coppia di 64 Nm, con un rapporto di compressione di 11.4. La CBR650R ha una cilindrata di 649 cc. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 41 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock regolabile in precarico. Il telaio è realizzato in acciaio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 64.5 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 320 mm e tecnologia a onda. La CBR650R è dotata di ABS e ha pneumatici anteriori da 120 mm di larghezza e posteriori da 180 mm di larghezza. L'interasse è di 1450 mm, l'altezza sella è di 810 mm e il peso in ordine di marcia con ABS è di 208 kg. Il serbatoio ha una capacità di 15.4 litri.

La Kawasaki Ninja 400 MY2023 è equipaggiata con un motore in linea a due cilindri con un alesaggio di 70 mm e una corsa di 51.8 mm. Questo motore produce una potenza di 45 hp e una coppia di 37 Nm, con un rapporto di compressione di 11.5. La Ninja 400 ha una cilindrata di 399 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica con un diametro di 41 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock regolabile in precarico. Il telaio è realizzato in acciaio a traliccio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 63 gradi. I freni anteriori sono a disco singolo con un diametro di 310 mm e tecnologia a petalo. La Ninja 400 è dotata di ABS e ha pneumatici anteriori da 110 mm di larghezza e posteriori da 150 mm di larghezza. L'interasse è di 1370 mm, l'altezza sella è di 785 mm e il peso in ordine di marcia con ABS è di 168 kg. Il serbatoio ha una capacità di 14 litri.

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

Passando ai vantaggi dell'Honda CBR650R, questa moto è dotata di un motore a quattro cilindri molto elastico che offre una buona coppia a tutti i regimi di rotazione. Inoltre, offre un comfort sufficiente per i tour più lunghi e una buona protezione dal vento. L'aspetto della CBR650R è molto attraente e la moto è facile da usare, adatta anche ai motociclisti con patente A2.

D'altra parte, la Kawasaki Ninja 400 ha alcuni vantaggi da considerare. Questa moto offre una buona combinazione di stabilità e maneggevolezza, rendendola adatta sia per l'uso su strada che per le piste. Ha un aspetto robusto e affidabile e il motore è ben controllabile, offrendo un ampio range di giri utilizzabile. La posizione di seduta è piacevole e comoda per lunghi tragitti.

Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja 400 2023

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare per entrambe le moto. Per l'Honda CBR650R, alcuni motociclisti potrebbero lamentarsi di un rumore di scarico sottodimensionato sotto i 4.500 giri/min e le sospensioni potrebbero essere un po' più sportive. Inoltre, il freno posteriore potrebbe non essere all'altezza delle aspettative di alcuni piloti.

Per la Kawasaki Ninja 400, uno svantaggio è lo spazio limitato per i piloti di grandi dimensioni. Questo potrebbe rendere la moto meno confortevole per coloro che sono più alti o di corporatura più robusta.

In conclusione, l'Honda CBR650R MY2019 e la Kawasaki Ninja 400 MY2023 sono entrambe ottime opzioni per gli amanti delle motociclette supersportive. Entrambe offrono prestazioni eccellenti e un design attraente. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle sue esigenze specifiche.

Technical Specifications Honda CBR650R 2019 compared to Kawasaki Ninja 400 2023

Honda CBR650R 2019
Kawasaki Ninja 400 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio70 mm
CorsaCorsa46 mmCorsa51.8 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza45 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia64 NmCoppia37 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,000 giri/minCoppia a giri/min 8,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.4 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitale, TransistorAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento649 ccmSpostamento399 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64.5 gradiAngolo inclinazione sterzo63 gradi
AvanzamentoAvanzamento101 mmAvanzamento92 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro320 mmDiametro310 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
TecnologiaTecnologiaOndaTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro220 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,110 mmLunghezza1,990 mm
LarghezzaLarghezza755 mmLarghezza710 mm
AltezzaAltezza1,145 mmAltezza1,120 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,370 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 785 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)208 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)168 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15.4 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

La nuova CBR650R riprende lo spirito delle classiche sport tourer a quattro cilindri e lo porta nell'era moderna. Grazie alla buona messa a punto del motore, non c'è da preoccuparsi di rimanere indietro rispetto agli amici a due cilindri, soprattutto perché si viene ricompensati con un bel suono a tutti i regimi. Purtroppo, però, il suono può essere eccessivo, come dimostra il ruggito sotto i 4.500 giri/min. Per quanto riguarda la ciclistica e la posizione di seduta, è stato trovato un compromesso che consente alla CBR650R di affrontare bene la guida di tutti i giorni, così come i tour più lunghi e la caccia alle piste di casa.

quattro cilindri molto elastici

comfort sufficiente per i tour più lunghi

buona protezione dal vento

ottimo aspetto

facile da usare

adatto all'A2

Drone sotto i 4.500 giri/min

le sospensioni potrebbero essere un po' più sportive

freno posteriore

Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja 400 2023

La Ninja 400 offre un grande divertimento di guida a un prezzo accessibile. Offre una maneggevolezza giocosa senza essere nervosa. Il nome "Ninja" è un po' riduttivo, ma la gamma di utilizzo è più ampia di quanto si possa pensare. Ha una guida sportiva, ma offre anche una buona posizione di guida per l'uso quotidiano e il turismo.

Buona combinazione di stabilità e maneggevolezza

aspetto robusto e affidabile

motore ben controllabile

ampio range di giri utilizzabile

posizione di seduta piacevole

Spazio limitato per piloti di grandi dimensioni

Price Comparison Avarage Market Price Honda CBR650R vs Kawasaki Ninja 400

Vi sono delle differenze tra la Honda CBR650R 2019 e la Kawasaki Ninja 400 2023. Serve meno tempo per vendere un'Honda CBR650R, ossia 45 giorni rispetto ai 165 giorni per la Kawasaki Ninja 400. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 14 articoli dell'Honda CBR650R a partire dall'MY 2019 e 9 della Kawasaki Ninja 400 a partire dall'MY2018. Il primo articolo dell'Honda CBR650R è stato pubblicato in data 08/10/2018 e registra oltre 53.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Ninja 400 pubblicato in data 22/11/2017 che registra 44.300 visualizzazioni.

Price Honda CBR650R

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Ninja 400

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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