Ducati Panigale V4 2020 vs. Yamaha R1 2020

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

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Panoramica - Ducati Panigale V4 2020 vs Yamaha R1 2020

La Ducati Panigale V4 MY2020 e la Yamaha R1 MY2020 sono due supersportive di alto livello che offrono prestazioni eccezionali e caratteristiche tecniche avanzate. Entrambi i modelli presentano motori a quattro cilindri, sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata e telaio in alluminio. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due che vale la pena esaminare.

In termini di dati tecnici, la Ducati Panigale V4 MY2020 ha un alesaggio di 81 mm, una corsa di 53.5 mm, una potenza di 214 hp e una coppia di 124 Nm. Ha un rapporto di compressione di 14 e un cilindrata di 1103 cc. La Yamaha R1 MY2020, d'altra parte, ha un alesaggio di 79 mm, una corsa di 50.9 mm, una potenza di 200 hp e una coppia di 112.4 Nm. Ha un rapporto di compressione di 13 e una cilindrata di 998 cc. Entrambi i modelli hanno quattro valvole per cilindro, ma la Ducati utilizza una distribuzione a valvole Desmodromico, mentre la Yamaha utilizza una distribuzione a valvole DOHC.

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto utilizzano un telaio in alluminio, ma la Ducati ha un telaio di tipo monoscocca, mentre la Yamaha ha un telaio di tipo Deltabox. Entrambe le moto hanno freni anteriori a doppio disco e sistemi di assistenza come l'ABS. La dimensione dei pneumatici anteriore e posteriore è simile per entrambe le moto, con una larghezza di 120 mm per l'anteriore e 17 pollici di diametro, e una larghezza di 200 mm per il posteriore e 17 pollici di diametro.

Passando ai vantaggi della Ducati Panigale V4 MY2020, questa moto offre un'elettronica intelligente che migliora le prestazioni e la sicurezza. Inoltre, è stato notato un notevole aggiornamento rispetto al modello dell'anno scorso. Inoltre, la Ducati Panigale V4 MY2020 è considerata più accessibile rispetto alle versioni precedenti, rendendola una scelta interessante per un pubblico più ampio.

D'altra parte, la Yamaha R1 MY2020 ha alcuni vantaggi distinti. Il motore della R1 è noto per la sua potenza e risposta pulita, e produce un suono ottimo ma non invadente. Il telaio della R1 è stabile e offre un'ottima maneggevolezza. Inoltre, la moto è dotata di elettronica di alta qualità che migliora le prestazioni e la sicurezza. L'impressione generale della Yamaha R1 MY2020 è considerata meravigliosamente nobile.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Ducati Panigale V4 MY2020 ha un serbatoio troppo piccolo dal punto di vista ergonomico, che potrebbe limitare l'autonomia. Inoltre, è stato segnalato che la moto può essere difficile da guidare in rettilineo a velocità superiori a 250 km/h sul bagnato. D'altra parte, la Yamaha R1 MY2020 ha un freno che potrebbe non essere completamente soddisfacente in pista, secondo alcune recensioni.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e caratteristiche tecniche avanzate. La scelta tra la Ducati Panigale V4 MY2020 e la Yamaha R1 MY2020 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche. Entrambe le moto hanno vantaggi e svantaggi, e sarà importante valutare attentamente le caratteristiche e le prestazioni di entrambe prima di prendere una decisione.

Specifiche tecniche Ducati Panigale V4 2020 rispetto a Yamaha R1 2020

Ducati Panigale V4 2020
Yamaha R1 2020
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Solo lo stesso
Differenze
Ducati Panigale V4 2020
Ducati Panigale V4 2020
Yamaha R1 2020
Yamaha R1 2020

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioMonoscoccaTipo di telaioDeltabox

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaControllo del lancio, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,469 mmInterasse1,405 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 855 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)198 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)199 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

Per me la conclusione è molto semplice. Ducati ha migliorato ulteriormente una "moto già quasi perfetta" senza cambiare nulla in negativo. Anche se la guida su strada con questa carenatura radicale probabilmente suscita scalpore e uno o due piloti la trovano scomoda, è ovvio che si sentono più a loro agio in pista. Si ottiene una moto "out of the box" che assomiglia più che mai a una moto del campionato mondiale Superbike. Credo inoltre che il proprietario della V4 2018 sia in grado di migliorare i suoi tempi sul giro con la versione 2020. Il mio consiglio: se avete cura di allargare il serbatoio o di renderlo più aderente, potreste superare ancora di più il centro con la vostra carena.

Elettronica intelligente

Notevole aggiornamento rispetto al modello dell'anno scorso

Più accessibile che mai

Il serbatoio è troppo piccolo dal punto di vista ergonomico

guida in rettilineo da 250 km/h sul bagnato

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

La Yamaha YZF-R1 è matura e rende felici innumerevoli piloti di pista. Il motore brilla per leggerezza e agilità, la posizione di seduta sorprende positivamente e la maneggevolezza è radicale ma ancora "adatta alle masse". La moto si distingue immediatamente dal punto di vista visivo e anche per il suono che scalda il cuore. Soprattutto sulle strade extraurbane, la moto fa centro con i suoi noti punti di forza: grande motore, grande elettronica, grande pacchetto! Un vero piacere da guidare!

Motore potente

risposta pulita

suono ottimo ma non invadente

telaio stabile

elettronica di alta qualità

impressione generale meravigliosamente nobile.

Freno non soddisfacente al 100% in pista

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Panigale V4 vs Yamaha R1

Vi sono delle differenze tra la Ducati Panigale V4 2020 e la Yamaha R1 2020. L’attuale prezzo medio della Ducati Panigale V4 2020 è più alto del 70%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Ducati Panigale V4 2020 in vendita rispetto a Yamaha R1 2020, ossia 6 rispetto a 9. Serve meno tempo per vendere una Yamaha R1, con 86 giorni rispetto ai 100 giorni per la Ducati Panigale V4. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 18 articoli della Ducati Panigale V4 a partire dall'MY 2018 e 80 della Yamaha R1 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della Ducati Panigale V4 è stato pubblicato in data 05/11/2017 e registra oltre 131.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha R1 pubblicato in data 28/04/2003 che registra 3.900 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Panigale V4

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha R1

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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