Beta Alp 4.0 2013 vs. Honda CB500F 2013

Beta Alp 4.0 2013

Beta Alp 4.0 2013

Honda CB500F 2013

Honda CB500F 2013

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Specifiche tecniche Beta Alp 4.0 2013 rispetto a Honda CB500F 2013

Beta Alp 4.0 2013
Honda CB500F 2013

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa71,2 mmCorsa66,8 mm
Rapporto di compressioneRapporto di compressione9,5 Rapporto di compressione10,7
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri1Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleDOHC
CilindrataCilindrata349 ccmCilindrata471 ccm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore130 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore90 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2208 mmLunghezza2075 mm
LarghezzaLarghezza850 mmLarghezza780 mm
AltezzaAltezza1240 mmAltezza1060 mm
InterasseInterasse1444 mmInterasse1410 mm
Altezza sella Altezza sella 863 mmAltezza sella 790 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio10,5 lCapacità serbatoio15,7 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Beta Alp 4.0 2013

Beta Alp 4.0 2013

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Honda CB500F 2013

Honda CB500F 2013

Come i suoi predecessori a due cilindri CB500 e CBF500, la nuova CB500F si presenta come una moto matura per i principianti, i motociclisti alle prime armi o per gli spostamenti quotidiani verso il lavoro. Con il moderno faro a LED e la luce posteriore a LED, Honda è al passo con i tempi e offre quindi un ottimo pacchetto nella classe di patente A2. Con la sua agile maneggevolezza, è convincente sia nel traffico cittadino che sulle strade extraurbane e, grazie alle revisioni apportate al motore e alla trasmissione, è più sportiva che mai. Il telaio, d'altra parte, offre un comfort sufficiente, ulteriormente supportato dalla leva del freno regolabile.

Maneggevolezza

motore potente ed elastico

posizione di seduta comoda

tecnologia di illuminazione a LED

suono piacevole

indicatore di marcia mancante

Confronto prezzi medi di mercato Beta Alp 4.0 vs Honda CB500F

Prezzo Beta Alp 4.0

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CB500F

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi