Yamaha XSR700 2016 vs. Yamaha Tracer 700 2016

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

Yamaha Tracer 700 2016

Yamaha Tracer 700 2016

Loading...

Panoramica - Yamaha XSR700 2016 vs Yamaha Tracer 700 2016

La Yamaha XSR700 MY2016 e la Yamaha Tracer 700 MY2016 sono due motociclette prodotte dalla casa motociclistica giapponese Yamaha. Entrambe le moto condividono molte caratteristiche tecniche, come il tipo di motore, la potenza, la coppia, il sistema di alimentazione, la trasmissione, i cilindri, i tempi, il raffreddamento e lo spostamento. Entrambe le moto sono dotate di sospensione anteriore a forcella telescopica e sospensione posteriore a braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Inoltre, entrambe le moto hanno un telaio in acciaio, freni anteriori a doppio disco con diametro di 282 mm e pistoni a quattro pistoni, sistemi di assistenza ABS e pneumatici con larghezza di 120 mm all'anteriore e 180 mm al posteriore, con diametro di 17 pollici.

Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra le due moto. La Yamaha XSR700 MY2016 ha un'escursione della sospensione anteriore e posteriore di 130 mm, un interasse di 1405 mm, un'altezza sella di 815 mm, un peso in ordine di marcia di 186 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 14 litri. D'altra parte, la Yamaha Tracer 700 MY2016 ha un'escursione della sospensione anteriore e posteriore di 130 mm, un interasse di 1404 mm, un'altezza sella di 835 mm, un peso in ordine di marcia di 196 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 17 litri.

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

La Yamaha XSR700 MY2016 ha alcuni vantaggi rispetto alla Yamaha Tracer 700 MY2016. Innanzitutto, il motore della XSR700 è molto elastico, offrendo una risposta rapida e potente. Inoltre, la trasmissione diretta della XSR700 permette un'accelerazione fluida e senza intoppi. La maneggevolezza della XSR700 è anche un punto di forza, grazie al suo peso leggero e alle dimensioni compatte. Infine, la XSR700 ha una buona qualità costruttiva, garantendo affidabilità e durata nel tempo.

D'altra parte, la Yamaha Tracer 700 MY2016 ha alcuni vantaggi rispetto alla Yamaha XSR700 MY2016. Le dimensioni della Tracer 700 sono considerate perfette, offrendo una posizione di guida comoda e una buona protezione dal vento. Inoltre, la Tracer 700 è altrettanto maneggevole, grazie al suo peso leggero e alle dimensioni compatte. Questo la rende adatta sia per l'uso quotidiano che per i viaggi più lunghi.

Yamaha Tracer 700 2016

Yamaha Tracer 700 2016

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La Yamaha XSR700 MY2016 ha un telaio troppo morbido, che può influire sulla stabilità in curva. Inoltre, la posizione di seduta della XSR700 può richiedere un po' di tempo per abituarsi, soprattutto per i piloti meno esperti. D'altra parte, la Yamaha Tracer 700 MY2016 richiede gambe relativamente lunghe a causa dell'altezza della sella, che potrebbe non essere adatta a tutti i piloti. Inoltre, il freno della Tracer 700 è considerato medio, potrebbe non offrire la stessa potenza di frenata di altre moto della stessa categoria.

In conclusione, la Yamaha XSR700 MY2016 e la Yamaha Tracer 700 MY2016 sono due moto con caratteristiche tecniche molto simili, ma con alcune differenze significative. La XSR700 ha un motore elastico, una trasmissione diretta, una maneggevolezza eccellente e una buona qualità costruttiva. D'altra parte, la Tracer 700 ha dimensioni perfette, una buona protezione dal vento e comfort di guida e una maneggevolezza simile. Entrambe le moto hanno alcuni svantaggi, come il telaio morbido della XSR700 e la necessità di gambe relativamente lunghe per la Tracer 700. Inoltre, il freno della Tracer 700 è considerato medio. Alla fine, la scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze di guida.

Specifiche tecniche Yamaha XSR700 2016 rispetto a Yamaha Tracer 700 2016

Yamaha XSR700 2016
Yamaha Tracer 700 2016

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa68,6 mmCorsa68,6 mm
PotenzaPotenza75 CVPotenza75 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9000 giri/minGiri/min a potenza massima9000 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6500 giri/minCoppia a giri/min 6500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11,5 Rapporto di compressione11,5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata689 ccmCilindrata689 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
EscursioneEscursione130 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione130 mmEscursione130 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65,5 gradiAngolo inclinazione sterzo24,8 gradi
AvanzamentoAvanzamento90 mmAvanzamento90 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro282 mmDiametro282 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2075 mmLunghezza2138 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza806 mm
AltezzaAltezza1130 mmAltezza1270 mm
InterasseInterasse1405 mmInterasse1404 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 835 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)186 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)196 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

La XSR è la moto perfetta per tutti i giorni per me. È una gioia per gli occhi, ha un'incredibile quantità di potenza, ma è ancora leggera e agile. La posizione di seduta consente di guida più lunghi, dato che i bagagli possono essere trasportati sulla schiena senza problemi. La XSR stessa non sa esattamente cosa vuole essere ora. Ma io trovo che il mix risultante sia piuttosto eccitante. Quindi, se non volete (o non potete) avere diverse moto in garage, la XSR è un'ottima scelta. È servita molto bene. Ha tutto ciò che ci si aspetta da una moto. In un hotel si parlerebbe di offerta all-inclusive. È perfetta per È perfetta per il tragitto quotidiano verso l'ufficio, per le escursioni del fine settimana e per i piccoli tour verso sud. Anche con un passeggero, la moto è molto facile da spostare. Come di consueto per Yamaha, la moto dà un'impressione di grande solidità. Tutto funziona semplicemente. Lo scarico è piacevolmente silenzioso, ma a partire da 5000 giri/min produce un suono molto accattivante e gutturale. Il posteriore è una questione di gusti. Personalmente, rifarei il posteriore e rimuoverei gli elementi in plastica. Trovo inoltre che gli specchietti di serie siano un po' troppo grandi. L'aspetto retrò non è stato portato a compimento. Tuttavia, questo può essere cambiato molto Tuttavia, questo aspetto può essere modificato in modo molto semplice e veloce grazie ai numerosi accessori. Il quadro strumenti è di facile lettura. Tuttavia, molte informazioni sono spazio. Qui, design e funzionalità si scontrano un po'. Riassunto in una frase: La moto perfetta per ogni sfida.

Motore meraviglioso

lavorazione solida

look retro cool

ampia gamma di accessori originali

ottimo cambio automatico

telaio sportivo e compatto

facile da guidare

dispensatore di gioia per grandi e piccini

Leggibilità del display

il portatarga è una questione di gusti

mancanza di coerenza in alcuni dettagli del design

scarsa protezione dal vento quando si guida a velocità sostenuta.

Yamaha Tracer 700 2016

Yamaha Tracer 700 2016

Il fatto che la Yamaha MT-07 sia la principale donatrice di componenti per la Tracer 700 diventa evidente al più tardi quando si apre l'acceleratore: il potente motore bicilindrico parallelo emana agilità e un enorme divertimento di guida. Questo lo rende facile da gestire su un'enduro da turismo, che si sposa bene con le distanze più lunghe. Il telaio potrebbe essere un po' più preciso e il parabrezza un po' più alto, ma nel complesso la Tracer 700 è la moto più divertente della sua categoria: tanto divertimento per un prezzo relativamente basso.

Motore molto potente

posizione di guida confortevole

maneggevolezza

ABS di serie

design moderno nello stile della Tracer 900

prezzo conveniente

Parabrezza relativamente piccolo

regolazione del telaio un po' troppo morbida

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha XSR700 vs Yamaha Tracer 700

Vi sono delle differenze tra la Yamaha XSR700 2016 e la Yamaha Tracer 700 2016. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 9. Serve meno tempo per vendere una Yamaha XSR700, ossia 85 giorni rispetto ai 102 giorni per la Yamaha Tracer 700. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 26 articoli della Yamaha XSR700 a partire dall'MY 2015 e 16 della Yamaha Tracer 700 a partire dall'MY2016. Il primo articolo della Yamaha XSR700 è stato pubblicato in data 22/07/2015 e registra oltre 13.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha Tracer 700 pubblicato in data 20/04/2016 che registra 26.400 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha XSR700

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha Tracer 700

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi