Honda VFR800X Crossrunner 2012 vs. Honda XL 700V Transalp 2009

Honda VFR800X Crossrunner 2012

Honda VFR800X Crossrunner 2012

Honda XL 700V Transalp 2009

Honda XL 700V Transalp 2009

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Panoramica - Honda VFR800X Crossrunner 2012 vs Honda XL 700V Transalp 2009

Honda VFR800X Crossrunner 2012

Honda VFR800X Crossrunner 2012

Honda XL 700V Transalp 2009

Honda XL 700V Transalp 2009

Specifiche tecniche Honda VFR800X Crossrunner 2012 rispetto a Honda XL 700V Transalp 2009

Honda VFR800X Crossrunner 2012
Honda XL 700V Transalp 2009

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio72 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa48 mmCorsa66 mm
PotenzaPotenza102 hpPotenza60 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia72.8 NmCoppia60 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,500 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.6 Rapporto di compressione10
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento782 ccmSpostamento680 ccm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneTre pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,130 mmLunghezza2,255 mm
LarghezzaLarghezza799 mmLarghezza905 mm
AltezzaAltezza1,243 mmAltezza1,305 mm
InterasseInterasse1,464 mmInterasse1,515 mm
Altezza sella Altezza sella 816 mmAltezza sella 837 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio21.5 lCapacità serbatoio17.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda VFR800X Crossrunner 2012

Honda VFR800X Crossrunner 2012

La Honda Crossrunner si è affermata come una versatile moto tuttofare che sfuma abilmente i confini tra tourer sportiva ed enduro da turismo. Con il suo caratteristico motore V4, l'assetto bilanciato del telaio e l'elevata idoneità all'uso quotidiano, rappresenta il punto di forza per i motociclisti che cercano una moto affidabile per un'ampia gamma di applicazioni. Nel corso degli anni, il concetto si è dimostrato valido e ha creato una base di fan fedeli che apprezzano l'eccezionale durata e il carattere emotivo della moto.

Motore V4 di carattere con un'ampia gamma di utilizzi

eccellente equilibrio tra maneggevolezza e stabilità

elevata affidabilità a lungo termine

suono emozionante

utilizzo versatile

buona protezione dal vento

prezzi dell'usato stabili

qualità costruttiva superiore alla media

Difficile leggere il contagiri alla luce del sole

assenza di precarico idraulico delle molle nella parte posteriore

angolo di inclinazione delle ginocchia ridotto nei tour più lunghi

brusca transizione VTEC sulla prima generazione

maggiore impegno di manutenzione per il controllo del gioco delle valvole

problemi allo statore sui primi modelli

peso relativamente elevato di oltre 240 kg pronto per la guida

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Honda XL 700V Transalp 2009

Honda XL 700V Transalp 2009

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Honda VFR800X Crossrunner vs Honda XL 700V Transalp

Prezzo Honda VFR800X Crossrunner

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda XL 700V Transalp

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Attuali prezzi medi sul mercato.

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