Triumph Speedmaster 2009 vs. Honda CRF300 Rally 2021

Triumph Speedmaster 2009

Triumph Speedmaster 2009

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

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Specifiche tecniche Triumph Speedmaster 2009 rispetto a Honda CRF300 Rally 2021

Triumph Speedmaster 2009
Honda CRF300 Rally 2021

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio90 mmAlesaggio76 mm
CorsaCorsa68 mmCorsa63 mm
PotenzaPotenza61 hpPotenza27.3 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,800 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia74 NmCoppia26.6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3,300 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento865 ccmSpostamento286 ccm

Sospensione anteriore

MarchioMarchioKayabaMarchioShowa

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioKayabaMarchioShowa

Freni anteriori

PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore15 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,420 mmLunghezza2,230 mm
LarghezzaLarghezza830 mmLarghezza820 mm
AltezzaAltezza1,160 mmAltezza1,200 mm
InterasseInterasse1,655 mmInterasse1,455 mm
Altezza sella Altezza sella 720 mmAltezza sella 885 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19.3 lCapacità serbatoio12.8 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Speedmaster 2009

Triumph Speedmaster 2009

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Come una classica moto dual-sport, purtroppo troppo rara al giorno d'oggi, la leggera Honda funziona molto bene sia sulle strade asfaltate che fuori. Rispetto al suo predecessore, la CRF250 Rally, ha guadagnato circa il 10% di potenza, ma altri 10-15 CV le farebbero comodo. Tuttavia, poiché le marce inferiori sono ora più corte, l'aumento di potenza si sente, e la sesta marcia più lunga consente una crociera più rilassata a velocità più elevate.

Capacità fuoristradistiche reali

ampia escursione delle sospensioni e altezza da terra

peso ridotto

agilità.

Bassa potenza

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Speedmaster vs Honda CRF300 Rally

Prezzo Triumph Speedmaster

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CRF300 Rally

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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