Kawasaki Z1000 2012 vs. Ducati Monster 1200 R 2017

Kawasaki Z1000 2012

Kawasaki Z1000 2012

Ducati Monster 1200 R 2017

Ducati Monster 1200 R 2017

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Specifiche tecniche Kawasaki Z1000 2012 rispetto a Ducati Monster 1200 R 2017

Kawasaki Z1000 2012
Ducati Monster 1200 R 2017
Kawasaki Z1000 2012
Kawasaki Z1000 2012
Ducati Monster 1200 R 2017
Ducati Monster 1200 R 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio77 mmAlesaggio106 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa67.9 mm
PotenzaPotenza138 hpPotenza152 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,600 giri/minGiri/min a potenza massima9,250 giri/min
CoppiaCoppia110 NmCoppia125 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,800 giri/minCoppia a giri/min 7,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione13
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,043 ccmSpostamento1,198.4 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoredirettoAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, PetaloTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,095 mmLunghezza2,156 mm
AltezzaAltezza1,085 mmAltezza1,117 mm
InterasseInterasse1,440 mmInterasse1,509 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 830 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio17.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z1000 2012

Kawasaki Z1000 2012

Nel complesso, la nuova Z1000 è un'evoluzione riuscita del suo predecessore. La mancanza del controllo di trazione è più un problema di marketing che un problema per il cliente finale.

Motore potente

suono ricco

design unico

Nessun controllo di trazione

telaio nervoso

Ducati Monster 1200 R 2017

Ducati Monster 1200 R 2017

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z1000 vs Ducati Monster 1200 R

Prezzo Kawasaki Z1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Monster 1200 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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