Suzuki Burgman 400 2020 vs. Yamaha XMAX 300 2019

Suzuki Burgman 400 2020

Yamaha XMAX 300 2019
Panoramica - Suzuki Burgman 400 2020 vs Yamaha XMAX 300 2019

Suzuki Burgman 400 2020

Yamaha XMAX 300 2019
Specifiche tecniche Suzuki Burgman 400 2020 rispetto a Yamaha XMAX 300 2019
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 81 mm | Alesaggio | 70 mm |
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Corsa | Corsa | 77.6 mm | Corsa | 75.9 mm |
Potenza | Potenza | 31 hp | Potenza | 28 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 6,500 giri/min | Giri/min a potenza massima | 7,250 giri/min |
Coppia | Coppia | 34 Nm | Coppia | 29 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 5,000 giri/min | Coppia a giri/min | 5,750 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 10.6 | Rapporto di compressione | 10.9 |
Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Forza centrifuga | Tipo di frizione | Forza centrifuga |
Tipo di trasmissione | Tipo di trasmissione | Variomatic | Tipo di trasmissione | Automatico |
Cilindri | Cilindri | 1 | Cilindri | 1 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | OHC |
Spostamento | Spostamento | 400 ccm | Spostamento | 292 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica | Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
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Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Unità Swing | Sospensione | Unità Swing |
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Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Alluminio |
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Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Disco singolo |
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Diametro | Diametro | 260 mm | Diametro | 267 mm |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Diametro | Diametro | 210 mm | Diametro | 245 mm |
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | ABS | Sistemi di assistenza | ABS |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 15 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 15 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 140 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 13 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 14 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,270 mm | Lunghezza | 2,185 mm |
Larghezza | Larghezza | 760 mm | Larghezza | 775 mm |
Altezza | Altezza | 1,350 mm | Altezza | 1,415 mm |
Interasse | Interasse | 1,585 mm | Interasse | 1,540 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 750 mm | Altezza sella | 795 mm |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 13.5 l | Capacità serbatoio | 13 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A2 | Guidabile con patente | A2 |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Suzuki Burgman 400 2020

Il Suzuki Burgman 400 è un maxi-scooter collaudato che si distingue soprattutto per l'affidabilità, l'ampio vano portaoggetti e l'elevato livello di comfort. È ideale per l'uso quotidiano e per i viaggi più lunghi, ma raggiunge i suoi limiti quando si tratta di caratteristiche tecniche moderne. Per gli appassionati di scooter classici con un carattere solido, il Burgman rimane una buona scelta, anche se è leggermente più costoso della concorrenza.
Grande capacità di stoccaggio Elevato comfort di guida e buona protezione dalle intemperie
Tecnologia affidabile e collaudata Stile di guida stabile anche in condizioni stradali difficili
La trasmissione e il display appaiono obsoleti
Notevole "effetto elastico" in partenza
Assenza di funzioni moderne come Smartkey o parabrezza regolabile
Yamaha XMAX 300 2019

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.