Triumph Speed Twin 1200 2021 vs. Kawasaki W 800 2020

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Kawasaki W 800 2020

Kawasaki W 800 2020

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Panoramica - Triumph Speed Twin 1200 2021 vs Kawasaki W 800 2020

La Triumph Speed Twin 1200 MY2021 e la Kawasaki W 800 MY2020 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche uniche. Entrambe le moto hanno un design classico e un'attenzione ai dettagli, ma ci sono alcune differenze significative da considerare.

In termini di dati tecnici, la Speed Twin 1200 è dotata di un motore a disassamento del perno di manovella in linea, che offre una potenza di 100 hp e una coppia di 112 Nm. La W 800, d'altra parte, ha un motore in linea che produce 48 hp di potenza e 62.9 Nm di coppia. La Speed Twin 1200 ha un motore più potente e una coppia più elevata rispetto alla W 800, il che si traduce in una maggiore accelerazione e velocità massima.

Entrambe le moto sono dotate di sospensione anteriore a forcella telescopica e sospensione posteriore a braccio oscillante con ammortizzatore doppio shock e regolazione del precarico. Tuttavia, la Speed Twin 1200 ha una sospensione posteriore in alluminio, che offre una maggiore leggerezza e agilità rispetto alla W 800, che ha una sospensione posteriore in acciaio.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto hanno un telaio in acciaio, ma la Speed Twin 1200 ha un telaio a tubo centrale, che offre una maggiore rigidità e stabilità rispetto al telaio a doppia culla della W 800.

Per quanto riguarda i freni, la Speed Twin 1200 ha freni anteriori a doppio disco con un diametro di 320 mm e pinze a quattro pistoni, mentre la W 800 ha un freno anteriore a disco singolo con un diametro di 320 mm e pinze a doppio pistone. La Speed Twin 1200 offre quindi una maggiore potenza frenante e una migliore modulazione rispetto alla W 800.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS, ma la Speed Twin 1200 offre anche modalità di guida e controllo della trazione, che consentono al pilota di personalizzare l'esperienza di guida in base alle proprie preferenze e alle condizioni stradali.

Per quanto riguarda le dimensioni e il peso, la Speed Twin 1200 ha un pneumatico anteriore più largo (120 mm) rispetto alla W 800 (100 mm), mentre il pneumatico posteriore della Speed Twin 1200 è anche più largo (160 mm) rispetto al pneumatico posteriore della W 800 (130 mm). La Speed Twin 1200 ha un interasse leggermente più corto (1413 mm) rispetto alla W 800 (1465 mm), che contribuisce alla sua maneggevolezza giocosa. Entrambe le moto hanno un'altezza sella simile, ma la Speed Twin 1200 è leggermente più leggera (216 kg) rispetto alla W 800 (217 kg).

Kawasaki W 800 2020

Kawasaki W 800 2020

Passando ai vantaggi, la Speed Twin 1200 offre un motore eccellente con una coppia potente in ogni situazione, una qualità di lavorazione e una sensazione dei materiali di alto livello, una maneggevolezza giocosa grazie al suo telaio ben bilanciato e freni ad alte prestazioni. D'altra parte, la W 800 ha un motore potente con un suono gutturale, una posizione di seduta naturale e una maneggevolezza piacevolmente neutra. Inoltre, la W 800 ha un aspetto fantastico che richiama i modelli classici del passato.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Speed Twin 1200 tende a sviluppare molto calore sotto il guidatore, il che potrebbe essere scomodo in determinate situazioni. Inoltre, la moto potrebbe risultare un po' piccola per i piloti alti e ha un grande raggio di sterzata, che potrebbe limitare la sua manovrabilità in spazi stretti. D'altra parte, la W 800 ha una pressione del motore inferiore sotto i 3.500 giri/min, il che potrebbe richiedere una maggiore attenzione nella gestione delle marce e delle accelerazioni.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni e caratteristiche uniche. La Speed Twin 1200 si distingue per il suo motore potente, la qualità di lavorazione e la maneggevolezza giocosa, mentre la W 800 si distingue per il suo motore potente, il suono gutturale e l'aspetto fantastico. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche Triumph Speed Twin 1200 2021 rispetto a Kawasaki W 800 2020

Triumph Speed Twin 1200 2021
Kawasaki W 800 2020
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Differenze
Triumph Speed Twin 1200 2021
Triumph Speed Twin 1200 2021
Kawasaki W 800 2020
Kawasaki W 800 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio97.6 mmAlesaggio77 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa83 mm
PotenzaPotenza100 hpPotenza48 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,250 giri/minGiri/min a potenza massima6,000 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia62.9 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,250 giri/minCoppia a giri/min 4,800 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione8.4
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce5
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento1,200 ccmSpostamento773 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreDoppio Shock
EscursioneEscursione120 mmEscursione107 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTubo centraleTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro270 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore130 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,099 mmLunghezza2,135 mm
LarghezzaLarghezza778 mmLarghezza925 mm
AltezzaAltezza1,097 mmAltezza1,120 mm
InterasseInterasse1,413 mmInterasse1,465 mm
Altezza sella Altezza sella 809 mmAltezza sella 770 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)216 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)217 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14.5 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Il meglio è nemico del bene: questo detto si dimostra ancora una volta incredibilmente vero nel caso della nuova Triumph Speed Twin. Gli inglesi hanno lavorato sui punti deboli del predecessore e hanno trasformato la bellezza classica in una vera e propria macchina da guida che non deve nascondersi dalle moderne naked. Sfortunatamente, i motociclisti alti non possono godersi la piccola 1200 con la stessa facilità dei motociclisti di altezza inferiore a 1,85 metri. Comunque sia, per me la Speed Twin è la moto classica moderna perfetta: combina l'aspetto classico con la maneggevolezza moderna come nessun'altra moto oggi sul mercato.

Motore eccellente

qualità di lavorazione e sensazione dei materiali

coppia in ogni situazione

maneggevolezza giocosa

buon telaio

freni ad alte prestazioni

Forte sviluppo di calore sotto il guidatore

un po' troppo piccolo per i piloti alti

grande raggio di sterzata

Kawasaki W 800 2020

Kawasaki W 800 2020

Con la nuova W800, Kawasaki mostra il fascino delle moto retrò e rilassate. Sedersi, partire, sentirsi bene. In un settore in cui le prestazioni e l'innovazione sono le chiavi del successo, la W800 si erge come una roccia e si concentra su una sola cosa: il piacere di guidare una moto. È perfetta per chi vuole guidare un classico ogni giorno, ma apprezza l'affidabilità e la sicurezza moderne. Una moto da sogno con molto carattere.

Motore potente

suono gutturale

posizione di seduta naturale

maneggevolezza piacevolmente neutra

aspetto fantastico

poca pressione sotto i 3.500 giri/min.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Speed Twin 1200 vs Kawasaki W 800

Vi sono delle differenze tra la Triumph Speed Twin 1200 2021 e la Kawasaki W 800 2020. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 13. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki W 800, con 162 giorni rispetto ai 163 giorni per la Triumph Speed Twin 1200. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 14 articoli della Triumph Speed Twin 1200 a partire dall'MY 2019 e 13 della Kawasaki W 800 a partire dall'MY2011. Il primo articolo della Triumph Speed Twin 1200 è stato pubblicato in data 04/12/2018 e registra oltre 90.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki W 800 pubblicato in data 05/10/2010 che registra 18.200 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Speed Twin 1200

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki W 800

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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