BMW R 1250 R 2019 vs. BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

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Panoramica - BMW R 1250 R 2019 vs BMW R 1200 GS 2015

La BMW R 1250 R MY2019 e la BMW R 1200 GS MY2015 sono due motociclette prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto appartengono alla categoria delle naked, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la BMW R 1250 R MY2019 è equipaggiata con un motore boxer da 1254 cc, che eroga una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. La trasmissione è affidata a un albero di trasmissione, mentre la raffreddamento è di tipo liquido-aria. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre quella posteriore è un braccio oscillante singolo con regolazione del precarico e dell'estensione. Il telaio è realizzato in acciaio e il sistema frenante prevede un doppio disco anteriore con quattro pistoni. Le dimensioni e i pesi della BMW R 1250 R MY2019 includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1515 mm, un'altezza sella di 820 mm, un peso in ordine di marcia di 239 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 18 litri.

D'altra parte, la BMW R 1200 GS MY2015 è dotata di un motore boxer da 1170 cc, che produce una potenza di 125 hp e una coppia di 125 Nm. Anche in questo caso, la trasmissione è affidata a un albero di trasmissione, ma il raffreddamento è di tipo ad aria. La sospensione anteriore è di tipo puntone, mentre quella posteriore è un braccio oscillante singolo con regolazione del precarico. Il telaio è realizzato in acciaio, ma presenta un tipo di telaio Twin Tube, motore portante. Il sistema frenante prevede un doppio disco anteriore con quattro pistoni. Le dimensioni e i pesi della BMW R 1200 GS MY2015 includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1507 mm, un'altezza sella di 850 mm, un peso in ordine di marcia di 238 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 20 litri.

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Passando ai vantaggi della BMW R 1250 R MY2019, questa moto si distingue per il suo potente motore boxer, che offre prestazioni elevate. Inoltre, la moto emette una buona sonorità, che contribuisce a una piacevole esperienza di guida. La posizione di guida è confortevole, grazie a una buona ergonomia e a una sella ben progettata. La moto è dotata di ABS e controllo della trazione di serie, che aumentano la sicurezza durante la guida. Inoltre, la BMW R 1250 R MY2019 offre diverse modalità di guida, che consentono di personalizzare l'esperienza di guida in base alle preferenze del pilota. Infine, la moto ha un look sportivo, che la rende attraente dal punto di vista estetico.

D'altra parte, la BMW R 1200 GS MY2015 presenta alcuni vantaggi interessanti. Il motore è potente e offre buone prestazioni, mentre il consumo di carburante è relativamente basso, il che la rende una scelta economica per i motociclisti. La posizione di seduta è confortevole, grazie a una sella ben imbottita e a un'ergonomia studiata per lunghe distanze. Inoltre, la moto è adatta anche per l'utilizzo fuoristrada, grazie alle sue caratteristiche di maneggevolezza e alla sua elevata reputazione in questo campo.

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per quanto riguarda la BMW R 1250 R MY2019, uno dei principali svantaggi è rappresentato da un lungo elenco di supplementi opzionali, che possono aumentare notevolmente il prezzo finale della moto. Inoltre, dal punto di vista estetico, la BMW R 1250 R MY2019 non presenta novità significative rispetto ai modelli precedenti.

Per quanto riguarda la BMW R 1200 GS MY2015, uno dei principali svantaggi è rappresentato dal suo prezzo, che è considerato elevato rispetto ad altre moto della stessa categoria. Inoltre, la sospensione anteriore Telelever richiede un po' di tempo per abituarsi, poiché il suo funzionamento può differire da quello delle sospensioni tradizionali. Infine, il freno anteriore può risultare molto brusco, richiedendo una certa abilità nel dosaggio della frenata.

In conclusione, la BMW R 1250 R MY2019 e la BMW R 1200 GS MY2015 sono due moto appartenenti alla stessa casa automobilistica, ma con caratteristiche e prestazioni diverse. La BMW R 1250 R MY2019 si distingue per il suo potente motore boxer, la posizione di guida confortevole e il look sportivo, mentre la BMW R 1200 GS MY2015 offre un motore potente, un basso consumo di carburante e la possibilità di utilizzo fuoristrada. Entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come un lungo elenco di supplementi opzionali per la BMW R 1250 R MY2019 e un prezzo elevato per la BMW R 1200 GS MY2015. Tuttavia, entrambe le moto sono apprezzate per le loro caratteristiche e prestazioni, e la scelta tra le due dipenderà dalle preferenze e dalle esigenze del motociclista.

Specifiche tecniche BMW R 1250 R 2019 rispetto a BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1250 R 2019
BMW R 1200 GS 2015

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio102.5 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa76 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza136 hpPotenza125 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima7,700 giri/min
CoppiaCoppia143 NmCoppia125 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione12.5
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquido-ariaRaffreddamentoAria
Depotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibile
SpostamentoSpostamento1,254 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anteriorePuntone

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioTwin Tube, Motore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,165 mmLunghezza2,207 mm
LarghezzaLarghezza880 mmLarghezza953 mm
InterasseInterasse1,515 mmInterasse1,507 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 850 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)239 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)238 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Cosa c'è di meglio che ottenere ancora più potenza e coppia in una naked già potente! Il modello precedente, la R 1200 R, con i suoi 125 CV e Newtonmetri di coppia, poteva già essere guidato in modo molto sportivo, ma la R 1250 R ampliata, ora con 136 CV e ben 143 Newtonmetri, spinge la potenza del boxer al suo picco attuale. La particolarità della R 1250 R, come del suo predecessore, è che grazie all'ampia gamma di accessori può convincere anche nei tour. Il nuovo motore con controllo valvole ShiftCam non è solo più potente, ma anche più raffinato. Anche il telaio e i freni sono convincenti e la posizione di seduta è piacevolmente eretta, consentendo un'ampia gamma di stili di guida, dalla spinta sportiva al touring a lungo raggio.

potente motore boxer

buona sonorità

posizione di guida confortevole

ABS e controllo della trazione di serie

modalità di guida

look sportivo

Un lungo elenco di supplementi

visivamente nulla di nuovo

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Una GS è a suo agio quasi ovunque, ma solo in misura limitata in pista. È un piacere sentire la potenza del bicilindrico boxer parzialmente raffreddato ad acqua all'uscita della curva - 125 CV sembrano solo sulla carta molto più deboli dei 150 o addirittura 160 CV della concorrenza. Con 125 Newtonmetri di coppia, l'accelerazione dal basso è comunque superba e la GS, con i suoi 238 chili pronti per la guida, non porta con sé troppa ciccia nonostante l'aspetto ingombrante. Nelle curve molto strette, anche il baricentro basso ha un effetto positivo: la BMW R 1200 GS è molto difficile da battere! Anche la sospensione anteriore telelever, che elimina la tendenza della ruota anteriore ad affondare in frenata, si adatta perfettamente al pacchetto complessivo della GS e può solo leggermente sminuire il suo carattere sportivo.

Motore potente

basso consumo di carburante

posizione di seduta confortevole

utilizzabile anche in fuoristrada

alta reputazione.

Lato sovrapprezzo lungo e costoso

la sospensione anteriore Telelever richiede un po' di tempo per abituarsi

freno molto brusco.

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1250 R vs BMW R 1200 GS

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1250 R 2019 e la BMW R 1200 GS 2015. L’attuale prezzo medio della BMW R 1250 R 2019 è più alto del 5%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW R 1250 R 2019 in vendita rispetto a BMW R 1200 GS 2015, ossia 15 rispetto a 47. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1200 GS, con 66 giorni rispetto agli 83 giorni per la BMW R 1250 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 11 articoli della BMW R 1250 R a partire dall'MY 2019 e 98 della BMW R 1200 GS a partire dall'MY2005. Il primo articolo della BMW R 1250 R è stato pubblicato in data 06/11/2018 e registra oltre 73.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1200 GS pubblicato in data 20/01/2004 che registra 19.100 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1250 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1200 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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