Royal Enfield Classic 500 EFI 2021 vs. Triumph Trident 660 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI 2021

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

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Specifiche tecniche Royal Enfield Classic 500 EFI 2021 rispetto a Triumph Trident 660 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI 2021
Triumph Trident 660 2021

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio84 mmAlesaggio74 mm
CorsaCorsa90 mmCorsa51.1 mm
PotenzaPotenza28 hpPotenza81 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima5,250 giri/minGiri/min a potenza massima10,250 giri/min
CoppiaCoppia41 NmCoppia64 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,000 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione8.5 Rapporto di compressione11.95
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettrico, CalcioAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHVDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento499 ccmSpostamento660 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioperimetrale

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro280 mmDiametro310 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia TamburoTipologia Disco
DiametroDiametro152 mmDiametro255 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore110 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza800 mmLarghezza795 mm
AltezzaAltezza1,050 mmAltezza1,089 mm
InterasseInterasse1,370 mmInterasse1,401 mm
Altezza sella Altezza sella 800 mmAltezza sella 805 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13.5 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA2, A

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Royal Enfield Classic 500 EFI 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI 2021

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Si può dire che la Trident è una moto nuova. Triumph ha sviluppato con precisione gli ingredienti necessari per l'anno 2021. Un sound sfacciato ma non invadente, un motore vivace e un pacchetto elettronico completo che include il cambio rapido sono semplicemente divertenti. Una moto casual che anche i motociclisti più esperti potranno guidare con grande divertimento.

Potente propulsore a tre cilindri

telaio e freni sorprendentemente buoni per questa classe

ampia dotazione elettronica

cambio rapido opzionale con blipper

comandi semplici e accessibili

Controllo della trazione nel complesso molto difensivo

Confronto prezzi medi di mercato Royal Enfield Classic 500 EFI vs Triumph Trident 660

Prezzo Royal Enfield Classic 500 EFI

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Trident 660

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi