BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs. BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

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Panoramica - BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs BMW R 1200 GS 2015

La BMW R 1250 GS Adventure MY2023 e la BMW R 1200 GS MY2015 sono entrambe motociclette enduro prodotte da BMW Motorrad. Sebbene entrambi i modelli condividano alcune caratteristiche, ci sono alcune differenze significative tra di loro.

In termini di dati tecnici, la BMW R 1250 GS Adventure MY2023 è dotata di un motore boxer con un alesaggio di 102,5 mm e una corsa di 76 mm. Ha una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. La trasmissione è un albero di trasmissione e il motore ha 2 cilindri con una cilindrata di 1254 cc. La sospensione anteriore è un Telelever con regolazione del precarico, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con regolazione del precarico e dell'estensione. Il telaio è in acciaio e il tipo di telaio è motore portante. I freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni dei pneumatici sono 19 pollici per il pneumatico anteriore e 17 pollici per il pneumatico posteriore. L'interasse è di 1504 mm e l'altezza della sella è di 890 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 268 kg e la capacità del serbatoio è di 30 litri.

D'altra parte, la BMW R 1200 GS MY2015 ha un motore boxer con un alesaggio di 101 mm e una corsa di 73 mm. Ha una potenza di 125 hp e una coppia di 125 Nm. La trasmissione è un albero di trasmissione e il motore ha 2 cilindri con una cilindrata di 1170 cc. La sospensione anteriore è un puntone con regolazione del precarico, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con regolazione del precarico. Il telaio è in acciaio e il tipo di telaio è twin tube, motore portante. I freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni dei pneumatici sono 19 pollici per il pneumatico anteriore e 17 pollici per il pneumatico posteriore. L'interasse è di 1507 mm e l'altezza della sella è di 850 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 238 kg e la capacità del serbatoio è di 20 litri.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

La BMW R 1250 GS Adventure MY2023 offre diversi vantaggi rispetto alla BMW R 1200 GS MY2015. Innanzitutto, ha un motore ad alta coppia che accelera con decisione fin dai bassi regimi, offrendo una maggiore potenza rispetto al modello precedente. Inoltre, la BMW R 1250 GS Adventure ha un baricentro basso che assicura una manovrabilità sorprendentemente accessibile, rendendo la guida più facile e piacevole. La moto è dotata anche di dettagli pratici per chi viaggia spesso a bordo, come una grande autonomia di 600 km e consumi incredibilmente bassi. Offre inoltre una buona protezione dal vento e dalle intemperie, garantendo un maggiore comfort di guida. La moto è dotata di una grande elettronica, con un display di facile lettura e pratici aiuti alla guida, che aumentano la sicurezza in sella. Infine, la BMW R 1250 GS Adventure MY2023 offre una grande ergonomia per le persone alte, garantendo una posizione di guida comoda.

D'altra parte, la BMW R 1200 GS MY2015 ha anche alcuni vantaggi. Come il modello successivo, offre un motore potente e un basso consumo di carburante. Inoltre, ha una posizione di seduta confortevole e può essere utilizzata anche in fuoristrada. Ha anche un'alta reputazione nel settore delle motociclette enduro.

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi per entrambi i modelli. La BMW R 1250 GS Adventure MY2023 ha un peso elevato, che può influire sulla manovrabilità in alcune situazioni. Inoltre, il cambio ai bassi regimi può risultare un po' goffo. Esteticamente, il look della moto può essere considerato frastagliato e poco elegante. Infine, il prezzo della BMW R 1250 GS Adventure MY2023 può essere considerato elevato, soprattutto se si opta per un allestimento completo.

Per quanto riguarda la BMW R 1200 GS MY2015, uno svantaggio è il lato sovrapprezzo lungo e costoso. Inoltre, la sospensione anteriore Telelever richiede un po' di tempo per abituarsi, poiché può fornire una sensazione diversa rispetto ad altri tipi di sospensione. Infine, il freno della moto può risultare molto brusco, richiedendo una maggiore attenzione durante la guida.

In conclusione, la BMW R 1250 GS Adventure MY2023 offre una serie di miglioramenti rispetto alla BMW R 1200 GS MY2015, come un motore più potente, una maggiore manovrabilità e una serie di dettagli pratici. Tuttavia, entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, e la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche BMW R 1250 GS Adventure 2023 rispetto a BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1250 GS Adventure 2023
BMW R 1200 GS 2015

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio102,5 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa76 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza136 CVPotenza125 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7750 giri/minGiri/min a potenza massima7700 giri/min
CoppiaCoppia143 NmCoppia125 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6250 giri/minCoppia a giri/min 6500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12,5 Rapporto di compressione12,5
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquido-ariaRaffreddamentoAria
Depotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibile
CilindrataCilindrata1254 ccmCilindrata1170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreTeleleverSospensione anteriorePuntone
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioTwin Tube, Motore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2270 mmLunghezza2207 mm
LarghezzaLarghezza980 mmLarghezza953 mm
InterasseInterasse1504 mmInterasse1507 mm
Altezza sella Altezza sella 890 mmAltezza sella 850 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)268 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)238 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio30 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

La grande GS Adventure è e rimane una moto straordinaria su qualsiasi tipo di terreno, anche nelle curve strette. Il baricentro basso del motore boxer, l’albero motore montato longitudinalmente, la posizione di guida eretta e la coppia potente ma ben controllabile già ai bassi regimi sono semplicemente una forza della natura. La versione Adventure, pur essendo più pesante e dotata di una sella più alta – il che rappresenta un ostacolo decisivo soprattutto nelle manovre di inversione o di parcheggio –, offre comunque prestazioni di guida così brillanti che permette di scatenarsi alla grande. L'impianto frenante della BMW è stabile ed eccellente da dosare, mentre l'equipaggiamento e l'elettronica possono essere notevolmente potenziati – a patto di spuntare le voci giuste nella lista degli ordini. Questo naturalmente fa lievitare il prezzo, ma ai numerosi fan della potente GS Adventure ciò non sembra dare fastidio.

motore con coppia elevata che accelera con forza già dai bassi regimi

il baricentro basso garantisce una manovrabilità sorprendentemente agile

dettagli pratici a bordo per chi guida spesso

autonomia eccezionale di 600 km

consumi sorprendentemente bassi

buona protezione dal vento e dalle intemperie

ottimo comfort di guida

motore potente

elettronica eccellente

display di facile lettura

sensazione di sicurezza in sella

sistemi di assistenza alla guida pratici

ottima ergonomia per persone di statura elevata

peso elevato

cambi di marcia un po’ a scatti ai bassi regimi

estetica spigolosa e poco elegante

prezzo elevato nella versione full optional

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Da oltre 35 anni, BMW continua ad ampliare la gamma boxer e lavora costantemente all'evoluzione della GS. Oltre all'aggiornamento EURO4 del motore con un nuovo catalizzatore e una nuova mappatura, ora ci sono ancora più caratteristiche come il Dynamic ESA Next Generation con compensazione automatica della posizione di guida, che migliora ulteriormente la stabilità e il comfort del pilota. Con la sua combinazione di colori tenui, la versione Exclusive è destinata agli amici che desiderano un aspetto ordinato e sobrio e, a differenza della variante Rallye più appariscente, è progettata più per la strada. Molte caratteristiche hanno un costo aggiuntivo, ma ai clienti GS di solito non importa: il 90% ordina l'equipaggiamento completo.

Concetto maturo

motore robusto

maneggevolezza

freni potenti

modalità e controllo della trazione regolabili

ampia gamma di equipaggiamenti

buona immagine e mantenimento del valore.

molte caratteristiche a costo aggiuntivo

boxer esposto su terreni davvero difficili

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1250 GS Adventure vs BMW R 1200 GS

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1250 GS Adventure 2023 e la BMW R 1200 GS 2015. L’attuale prezzo medio della BMW R 1250 GS Adventure 2023 è più alto del 72%. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 47. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 GS Adventure, ossia 64 giorni rispetto ai 66 giorni per la BMW R 1200 GS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 30 articoli della BMW R 1250 GS Adventure a partire dall'MY 2019 e 98 della BMW R 1200 GS a partire dall'MY2005. Il primo articolo della BMW R 1250 GS Adventure è stato pubblicato in data 06/11/2018 e registra oltre 43.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1200 GS pubblicato in data 20/01/2004 che registra 19.100 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1250 GS Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1200 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi