Suzuki Quadsport Z400 2013 vs. CFMOTO 800MT 2022

Suzuki Quadsport Z400 2013

Suzuki Quadsport Z400 2013

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

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Technical Specifications Suzuki Quadsport Z400 2013 compared to CFMOTO 800MT 2022

Suzuki Quadsport Z400 2013
CFMOTO 800MT 2022

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza38 hpPotenza91 hp
CoppiaCoppia40 NmCoppia77 Nm
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento398 ccmSpostamento799 ccm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore220 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore7 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore10 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore10 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
LunghezzaLunghezza1,830 mmLunghezza2,234 mm
LarghezzaLarghezza1,165 mmLarghezza853 mm
AltezzaAltezza1,160 mmAltezza1,475 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 825 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio10 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteBGuidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki Quadsport Z400 2013

Suzuki Quadsport Z400 2013

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CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Se guardate l'elenco degli equipaggiamenti della 800MT, in particolare della versione Touring, vi stupirete di quante cose possano essere montate di serie in una enduro da turismo di fascia media relativamente economica. Il sistema di borse si distingue persino per l'elegante rivestimento delle borse e del bauletto. La ciclistica e i freni sono buoni, il motore potrebbe essere un po' più vivace e scuotere meno a freddo, ma nel complesso le prestazioni sono buone. Tuttavia, la 800MT non è affatto impeccabile: i tecnici devono assolutamente migliorare l'assistente al cambio e la navigazione nel menu potrebbe essere più semplice. Dal punto di vista visivo, tuttavia, non c'è molto di cui lamentarsi: la collaborazione con Kiska-Design ha dato i suoi frutti!

Posizione di seduta confortevole

buoni freni

buona maneggevolezza

telaio confortevole

equipaggiamento completo

design accattivante.

Assistente al cambio troppo lento per la guida sportiva

assenza di controllo della trazione

il motore va a scatti a freddo

menu di navigazione complicato

cruise control solo fino a 130 km/h

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki Quadsport Z400 vs CFMOTO 800MT

Price Suzuki Quadsport Z400

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Price CFMOTO 800MT

Model year
Current average market prices

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