Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018 vs. Harley-Davidson Softail Fat Bob 114 FXFBS 2021

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Harley-Davidson Softail Fat Bob 114 FXFBS 2021
Panoramica - Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018 vs Harley-Davidson Softail Fat Bob 114 FXFBS 2021

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Harley-Davidson Softail Fat Bob 114 FXFBS 2021
Specifiche tecniche Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018 rispetto a Harley-Davidson Softail Fat Bob 114 FXFBS 2021
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Se si cerca la parola bobber sul dizionario, è probabile che venga fuori l'immagine della Harley-Davidson 48. Nel nostro confronto, grazie alla lunga storia della Sportster e a un marketing intelligente, è probabilmente la moto più autentica delle quattro moto in prova. Ed è l'unica a non avere il termine "bobber" nel nome, perché non ne ha bisogno. Non c'è nulla che sia stato ammorbidito per rendere felici i clienti amanti del comfort. Da ferma, la moto vibra e il cambio emette un forte "clunk" a ogni cambio di marcia. L'Harley-Davidson 48 è cruda, senza compromessi e semplicemente oldschool - e cool. Impensabile per altri produttori, normale per Harley-Davidson, grazie a un marketing intelligente! Tuttavia, il Forty-Eight si guida come una moto relativamente moderna. Il V2 ha una pressione potente, che i freni possono gestire senza problemi. Anche se il telaio è stato progettato per il comfort, siamo rimasti sorpresi dalla sportività con cui lo Sportster può essere spostato su un terreno accidentato.
Harley-Davidson Softail Fat Bob 114 FXFBS 2021

La Fat Bob è la più sportiva degli 8 nuovi modelli Harley-Davidson Softail. Lo si capisce non solo dal fatto che questa scellerata muscle bike è già visivamente vicina a una naked, ma anche dalla componentistica: forcella a steli rovesciati da 43 mm, doppi dischi freno e pneumatici posteriori da 180. La maneggevolezza sorprendentemente leggera non può essere ostacolata dai pneumatici anteriori da 150 e dai 306 chili di peso; solo la distanza dall'angolo di piega potrebbe essere migliore. Ma l'aspetto generale è corretto e il grande motore V2 eroga 94 CV e 155 Nm di coppia (la Fat Bob è disponibile anche con un motore "più piccolo" da 87 CV e 145 Nm di coppia).


















