Triumph Speed Triple 1200 RS 2024 vs. Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2024

Triumph Speed Triple 1200 RS 2024

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

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Panoramica - Triumph Speed Triple 1200 RS 2024 vs Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2024

Triumph Speed Triple 1200 RS 2024

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Specifiche tecniche Triumph Speed Triple 1200 RS 2024 rispetto a Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2024
Triumph Street Triple 765 R 2023
Triumph Speed Triple 1200 RS 2024
Triumph Speed Triple 1200 RS 2024
Triumph Street Triple 765 R 2023
Triumph Street Triple 765 R 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio90 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa60,8 mmCorsa53,4 mm
PotenzaPotenza180 CVPotenza120 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10.750 giri/minGiri/min a potenza massima11.500 giri/min
CoppiaCoppia125 NmCoppia80 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9000 giri/minCoppia a giri/min 9500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13,2 Rapporto di compressione13,25
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata1160 ccmCilindrata765 ccm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza792 mmLarghezza792 mm
AltezzaAltezza1089 mmAltezza1047 mm
InterasseInterasse1445 mmInterasse1402 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 826 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)198 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)189 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15,5 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia276 kmAutonomia277 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2130 g/kmEmissioni combinate di CO2120 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5,6 l/100kmConsumo combinato5,4 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Speed Triple 1200 RS 2024

Triumph Speed Triple 1200 RS 2024

Con la nuova Speed Triple 1200 RS, Triumph ha creato un'ottima moto tuttofare. Il motore si muove molto comodamente a bassi regimi. Il veicolo è molto accessibile quando serve e ispira fiducia. Tuttavia, chi si mette alla guida di questa moto dall'aspetto compatto, si ritrova con accelerazioni violente e frenate brusche. Il telaio è complessivamente piuttosto stretto e di conseguenza perde un po' della sua accessibilità.

Incredibilmente universale: facile da guidare nel traffico cittadino ma anche superveloce quando serve

motore potente e ricco di giri

può essere guidata in modo silenzioso quando serve

guida leggera e compatta

maneggevolezza stabile anche nelle curve veloci

freni potenti

maneggevolezza precisa

splendidi dettagli

eleganza senza tempo.

Reazioni al cambio di carico a basse velocità

angolo di sterzo leggermente troppo basso

angolo delle ginocchia ridotto per le persone alte

controllo della trazione troppo difensivo anche in modalità pista

vibrazioni sul manubrio

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

La revisione della famiglia Street Triple per il 2023 è più che riuscita. La R che abbiamo provato è il modello base - ma non c'è molto da pensare, perché grazie alla ricca dotazione di serie, alla ciclistica pulita e alla lavorazione di alta qualità, anche in questo caso quasi nessun desiderio rimane insoddisfatto. Il tre cilindri da 765 cc è comunque una bomba e non solo convince per la sua cultura di marcia e il piacere di girare, ma anche per la sua reattività e il suo dosaggio di prima classe. La nuova Street Triple 765 R è un'offerta davvero vantaggiosa.

Motore di alta gamma grande cultura di marcia

elettronica di alta qualità

ergonomia equilibrata

telaio ben regolato

impianto frenante sportivo

ampia dotazione di serie

eccellente rapporto qualità-prezzo

Display molto minimalista

Gli allestimenti sul manubrio hanno un aspetto più favorevole rispetto al resto della moto

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Speed Triple 1200 RS vs Triumph Street Triple 765 R

Prezzo Triumph Speed Triple 1200 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Street Triple 765 R

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Attuali prezzi medi sul mercato.

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