BMW F 800 R 2010 vs. Triumph Speed Triple 1050 2010

BMW F 800 R 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

Panoramica - BMW F 800 R 2010 vs Triumph Speed Triple 1050 2010

BMW F 800 R 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

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Specifiche tecniche BMW F 800 R 2010 rispetto a Triumph Speed Triple 1050 2010

BMW F 800 R 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

BMW F 800 R 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	82 mm	Alesaggio	79 mm
Corsa	Corsa	75.6 mm	Corsa	71.4 mm
Potenza	Potenza	87 hp	Potenza	131 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	8,000 giri/min	Giri/min a potenza massima	9,250 giri/min
Coppia	Coppia	86 Nm	Coppia	105 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	6,000 giri/min	Coppia a giri/min	7,550 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	12	Rapporto di compressione	12
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	3
Spostamento	Spostamento	798 ccm	Spostamento	1,050 ccm

Châssis

Telaio	Telaio	Alluminio	Telaio	Alluminio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	Twin Tube, Motore portante	Tipo di telaio	Twin Tube

Freni anteriori

Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Quattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza fissa	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza fissa

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Singolo pistone	Pistone	Doppio pistone
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	55 %	Altezza del pneumatico posteriore	55 %
Lunghezza	Lunghezza	2,145 mm	Lunghezza	2,115 mm
Larghezza	Larghezza	905 mm	Larghezza	780 mm
Interasse	Interasse	1,520 mm	Interasse	1,429 mm
Altezza sella	Altezza sella	800 mm	Altezza sella	815 mm
Peso a secco	Peso a secco	177 kg	Peso a secco	189 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	16 l	Capacità serbatoio	18 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

BMW F 800 R 2010

Nelle pubblicità, la nuova BMW F 800 R viene talvolta presentata come una moto da donna. Non si tratta di un'ingiustizia, ma il motore civile, l'altezza ridotta della sella e la fluidità dei comandi sono certamente adatti alle donne minute.

Componenti di alta qualità

ottimo motore

buona dotazione possibile

abitacolo

telaio positivo

consumi ridotti.

Prezzo elevato

prima marcia un po' troppo lunga

ottica.

Triumph Speed Triple 1050 2010

L'euforia si diffonde nelle lunghe curve. La Triple è un po' più costosa di alcune Naked Nippon con telai economici e si sente. Rimane stabile, si può aprire il gas con decisione e la moto colpisce esattamente la linea.

Più potenza

maggiore coppia

peso ridotto

agilità

geometria notevolmente migliorata

precisione e velocità.

>Le persone di peso superiore a 100 kg potrebbero avere problemi di spazio.

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