Honda X-ADV 2022 vs. Aprilia Sportcity 300 Cube 2009

Honda X-ADV 2022

Honda X-ADV 2022

Aprilia Sportcity 300 Cube 2009

Aprilia Sportcity 300 Cube 2009

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Panoramica - Honda X-ADV 2022 vs Aprilia Sportcity 300 Cube 2009

Honda X-ADV 2022

Honda X-ADV 2022

Aprilia Sportcity 300 Cube 2009

Aprilia Sportcity 300 Cube 2009

Specifiche tecniche Honda X-ADV 2022 rispetto a Aprilia Sportcity 300 Cube 2009

Honda X-ADV 2022
Aprilia Sportcity 300 Cube 2009

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio77 mmAlesaggio75 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa63 mm
PotenzaPotenza59 hpPotenza23 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,750 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia69 NmCoppia22 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,750 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCintura
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento745 ccmSpostamento278 ccm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore15 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore15 polliciDiametro del pneumatico posteriore15 pollici
LunghezzaLunghezza2,215 mmLunghezza2,000 mm
LarghezzaLarghezza940 mmLarghezza730 mm
InterasseInterasse1,590 mmInterasse1,375 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 780 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13.2 lCapacità serbatoio8.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda X-ADV 2022

Honda X-ADV 2022

Honda osa e colpisce nel segno. L'X-ADV è un crossover a due ruote sofisticato, pratico e straordinariamente preciso. Con la modalità G del cambio a doppia frizione DCT, le capacità fuoristradistiche sono ancora più accentuate. Il vero terreno di gioco dell'X-ADV, tuttavia, è la strada extraurbana, dove funziona in modo eccellente e presenta un'ingegnosa miscela di sportività e comfort, altrimenti nota solo alle grandi tourer e agli scooter. Molti non sanno cosa fare con questo "coso", ma una volta in sella all'X-ADV vi renderete conto di cosa è capace.

Motore con potenza sufficiente

freni molto buoni

posizione di seduta confortevole

doppia frizione DCT con modalità G

controllo della trazione

parabrezza regolabile

luci a LED

aspetto gradevole

chiave intelligente

presa di corrente da 12 V.

Prezzo elevato

il vano portaoggetti è sufficiente solo per un casco integrale

le pedane sono un po' strette

la trasmissione a catena per il funzionamento dello scooter/avventura richiede un'elevata manutenzione

l'aspetto estroverso non piace a tutti.

Aprilia Sportcity 300 Cube 2009

Aprilia Sportcity 300 Cube 2009

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Honda X-ADV vs Aprilia Sportcity 300 Cube

Prezzo Honda X-ADV

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Aprilia Sportcity 300 Cube

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Confronti alternativi

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