Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2023 vs. Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023
Technical Specifications Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2023 compared to Yamaha Tracer 9 GT+ 2023
Motore e trasmissione
Tipo di motore | Tipo di motore | In linea | Tipo di motore | In linea |
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Alesaggio | Alesaggio | 90 mm | Alesaggio | 78 mm |
Corsa | Corsa | 60.7 mm | Corsa | 62.1 mm |
Potenza | Potenza | 150 hp | Potenza | 119 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 9,000 giri/min | Giri/min a potenza massima | 10,000 giri/min |
Coppia | Coppia | 130 Nm | Coppia | 93 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 7,000 giri/min | Coppia a giri/min | 7,000 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 13.2 | Rapporto di compressione | 11.5 |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Trasmissione | Trasmissione | Albero di trasmissione | Trasmissione | Catena |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 3 | Cilindri | 3 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | DOHC |
Spostamento | Spostamento | 1,160 ccm | Spostamento | 890 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
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Marchio | Marchio | Showa | Marchio | Kayaba |
Diametro | Diametro | 49 mm | Diametro | 41 mm |
Escursione | Escursione | 220 mm | Escursione | 130 mm |
Regolazione | Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo | Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo |
Sospensione posteriore
Ammortizzatore | Ammortizzatore | Monoshock | Ammortizzatore | Monoshock |
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Escursione | Escursione | 220 mm | Escursione | 137 mm |
Regolazione | Regolazione | Precarico | Regolazione | Precarico |
Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Alluminio |
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Tipo di telaio | Tipo di telaio | a traliccio | Tipo di telaio | Twin Tube |
Angolo inclinazione sterzo | Angolo inclinazione sterzo | 66.3 gradi | Angolo inclinazione sterzo | 25 gradi |
Avanzamento | Avanzamento | 112 mm | Avanzamento | 108 mm |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
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Diametro | Diametro | 320 mm | Diametro | 298 mm |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Diametro | Diametro | 282 mm | Diametro | 267 mm |
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | Assistenza alla partenza in salita, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Avviso di collisione, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Assistenza per l'angolo cieco, Controllo della trazione | Sistemi di assistenza | ABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Avviso di collisione, Sistema frenante combinato, ABS in curva, Controllo radar della velocità di crociera, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 90 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 21 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 18 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,296 mm | Lunghezza | 2,175 mm |
Larghezza | Larghezza | 982 mm | Larghezza | 885 mm |
Altezza | Altezza | 1,547 mm | Altezza | 1,430 mm |
Interasse | Interasse | 1,560 mm | Interasse | 1,500 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 875 mm | Altezza sella | 810 mm |
Altezza sella fino a | Altezza sella fino a | 895 mm | Altezza sella fino a | 815 mm |
Peso in ordine di marcia (con ABS) | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 261 kg | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 220 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 30 l | Capacità serbatoio | 19 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Autonomia | Autonomia | 588 km | Autonomia | 380 km |
Emissioni combinate di CO2 | Emissioni combinate di CO2 | 119 g/km | Emissioni combinate di CO2 | 116 g/km |
Consumo combinato | Consumo combinato | 5.1 l/100km | Consumo combinato | 5 l/100km |
Optional
Dotazione | Dotazione | Bluetooth, Connettività, Impugnature riscaldate, Sistema Keyless, Luci d'angolo, Luci diurne a LED, Fari a LED, Sedile riscaldato, Display TFT, Parabrezza regolabile | Dotazione | Connettività, Impugnature riscaldate, Sistema di custodia, Luci d'angolo, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile |
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Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2023

Unfortunately, our editors did not test this model.
Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

È incredibile quanto sia ampia la gamma di questa moto. All'occorrenza, sembra un'impertinente macchina sportiva con la quale ci si diverte a grattare le pedane. D'altra parte, scivola con sicurezza sull'autostrada. La Tracer 9GT+ è un'ottima moto tuttofare!
Motore divertente e ricco di giri
maneggevolezza
cambio rapido al top
equipaggiamento da turismo pratico
cruise control adattivo ben funzionante, che è un piacere usare nella pratica
display TFT enorme e di facile lettura
buon funzionamento dell'elettronica.
Vibrazioni sui poggiapiedi
integrazione della navigazione nel display molto ingombrante
parabrezza dall'aspetto filiforme che oscilla sensibilmente alle alte velocità.