Triumph Speed Triple 1050 2013 vs. Yamaha MT-09 SP 2018

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

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Panoramica - Triumph Speed Triple 1050 2013 vs Yamaha MT-09 SP 2018

La Triumph Speed Triple 1050 MY2013 e la Yamaha MT-09 SP MY2018 sono entrambe motociclette naked di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

Iniziamo con i vantaggi della Triumph Speed Triple 1050 2013. Questa moto è dotata di un potente motore a tre cilindri da 135 hp, che offre una notevole accelerazione e una sensazione di guida sportiva. Inoltre, la posizione di guida eretta consente al pilota di avere un maggiore controllo e una migliore visibilità sulla strada. Il telaio in alluminio garantisce stabilità e maneggevolezza, rendendo la moto facile da guidare anche in curva.

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Passando alla Yamaha MT-09 SP 2018, uno dei suoi principali vantaggi è il motore a tre cilindri incredibilmente potente da 115 hp. Questo motore offre una notevole coppia di 87.5 Nm, che garantisce una rapida accelerazione e una guida emozionante. Inoltre, la posizione di seduta sportiva e confortevole consente al pilota di sentirsi a proprio agio durante i lunghi viaggi. La moto è dotata anche di ABS, controllo della trazione e assistente al cambio, che migliorano la sicurezza e la facilità di guida.

Passando ai svantaggi della Triumph Speed Triple 1050 2013, alcuni piloti potrebbero trovare gli elementi delle sospensioni Showa leggermente scomodi. Inoltre, la moto potrebbe risultare un po' ostinata nella maneggevolezza, specialmente in curva.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Per quanto riguarda gli svantaggi della Yamaha MT-09 SP 2018, la sella alta potrebbe risultare scomoda per i piloti di statura più bassa. Inoltre, l'assistente al cambio è disponibile solo per le marce alte, il che potrebbe essere un inconveniente per alcuni piloti. Infine, la strumentazione della moto non si distingue molto dalla versione base, il che potrebbe deludere coloro che cercano un aspetto più distintivo.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e vantaggi significativi. La Triumph Speed Triple 1050 2013 si distingue per il suo potente motore a tre cilindri e la sensazione di guida sportiva, mentre la Yamaha MT-09 SP 2018 offre un motore altrettanto potente e una posizione di seduta sportiva e confortevole, oltre a una serie di caratteristiche di sicurezza avanzate. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche Triumph Speed Triple 1050 2013 rispetto a Yamaha MT-09 SP 2018

Triumph Speed Triple 1050 2013
Yamaha MT-09 SP 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa71.4 mmCorsa59.1 mm
PotenzaPotenza135 hpPotenza115 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,400 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia111 NmCoppia87.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,750 giri/minCoppia a giri/min 8,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione11.5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,050 ccmSpostamento847 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioKayaba
RegolazioneRegolazioneCompressione, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

MarchioMarchioShowaMarchioÖhlins
RegolazioneRegolazioneCompressione, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,100 mmLunghezza2,160 mm
LarghezzaLarghezza795 mmLarghezza850 mm
AltezzaAltezza1,110 mmAltezza1,375 mm
InterasseInterasse1,435 mmInterasse1,500 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 820 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.5 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Più potenza, più chili, più gomma. Non è certo la più maneggevole, il che rende a volte estenuante scalare le montagne tirolesi su centinaia di tornanti. Ma è più matura della Street Triple, sa come scivolare lungo la valle in modo fluido e senza dare fastidio, e per qualche motivo si sente più affidabile e sicura.

Potente motore a tre cilindri

sensazione di guida sportiva

seduta eretta

telaio stabile.

Elementi delle sospensioni Showa leggermente scomodi

maneggevolezza ostinata.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

La Yamaha MT-09 SP è il perfezionamento di una naked di media cilindrata già molto valida. Con migliori componenti per le sospensioni Öhlins e Kayaba, una verniciatura più bella e un prezzo giustamente più alto, la versione SP è chiaramente la scelta più sportiva all'interno della gamma Yamaha MT-09. La potenza bruta del motore non consente alla MT-09 SP di essere guidata comodamente, ma questo non è necessario sulla "Special": il divertimento è chiaramente in primo piano! La Yamaha MT-09 EVO con sospensioni Wilbers è ora disponibile come interessante alternativa, perché non ha la "vernice di guerra" ed è molto discreta. Ma purtroppo solo per la Svizzera...

motore a tre cilindri incredibilmente potente

buoni freni

posizione di seduta sportiva e confortevole

ABS

controllo della trazione

assistente al cambio

sella alta

assistente al cambio solo per le marce alte

la strumentazione non si distingue molto dalla versione base

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Speed Triple 1050 vs Yamaha MT-09 SP

Vi sono delle differenze tra la Triumph Speed Triple 1050 2013 e la Yamaha MT-09 SP 2018. L‘attuale prezzo medio della Yamaha MT-09 SP 2018 è più alto del 20%. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 5. Serve meno tempo per vendere una Triumph Speed Triple 1050, ossia 66 giorni rispetto ai 72 giorni per la Yamaha MT-09 SP. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 29 articoli della Triumph Speed Triple 1050 a partire dall'MY 2005 e 29 della Yamaha MT-09 SP a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Triumph Speed Triple 1050 è stato pubblicato in data 02/10/2007 e registra oltre 16.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 SP pubblicato in data 06/11/2017 che registra 49.000 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Speed Triple 1050

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-09 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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