BMW R 1200 GS 2015 vs. BMW R nineT 2015
BMW R 1200 GS 2015
BMW R nineT 2015
Panoramica - BMW R 1200 GS 2015 vs BMW R nineT 2015
La BMW R 1200 GS MY2015 è una moto enduro con un motore boxer da 1170 cc, che offre una potenza di 125 hp e una coppia di 125 Nm. La trasmissione è a albero di trasmissione e il raffreddamento è ad aria. Il telaio è di tipo Twin Tube e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 238 kg. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del posteriore è di 170 mm. L'interasse è di 1507 mm e l'altezza sella è di 850 mm. Il serbatoio ha una capacità di 20 litri.
La BMW R nineT MY2015, invece, è una naked bike con lo stesso motore boxer da 1170 cc, ma con una potenza leggermente inferiore di 110 hp e una coppia di 119 Nm. Anche in questo caso, la trasmissione è a albero di trasmissione, ma il raffreddamento è ad olio-aria. Il telaio è di tipo motore portante e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 222 kg. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del posteriore è di 180 mm. L'interasse è di 1476 mm e l'altezza sella è di 785 mm. Il serbatoio ha una capacità di 17 litri.
BMW R 1200 GS 2015
La BMW R 1200 GS MY2015 ha diversi vantaggi rispetto alla R nineT MY2015. Innanzitutto, ha un motore più potente e un consumo di carburante più basso. Inoltre, offre una posizione di seduta confortevole e può essere utilizzata anche in fuoristrada. Infine, gode di un'alta reputazione nel settore delle moto da enduro.
D'altra parte, la BMW R nineT MY2015 ha i suoi vantaggi. È una moto semplice e terrena, con un pacchetto complessivo moderno. Il suono del motore è intenso e il fascino speciale della moto è riconosciuto anche dai "non motociclisti". Inoltre, grazie al telaio di alta qualità, la R nineT offre un'esperienza di guida fantastica.
Tuttavia, entrambi i modelli presentano anche degli svantaggi. La BMW R 1200 GS MY2015 ha un prezzo elevato e il suo sovrapprezzo può essere considerato lungo e costoso. Inoltre, la sospensione anteriore Telelever richiede un po' di tempo per abituarsi e il freno può risultare molto brusco.
BMW R nineT 2015
Anche la BMW R nineT MY2015 ha alcuni svantaggi. Il prezzo è elevato e i tempi di attesa per l'acquisto possono essere lunghi. Inoltre, la mancanza di protezione dal vento limita la sua utilità come moto turistica.
In conclusione, entrambe le moto offrono caratteristiche interessanti, ma la scelta tra la BMW R 1200 GS MY2015 e la BMW R nineT MY2015 dipenderà dalle preferenze personali del guidatore.
Specifiche tecniche BMW R 1200 GS 2015 rispetto a BMW R nineT 2015
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW R 1200 GS 2015
Una GS è a suo agio quasi ovunque, ma solo in misura limitata in pista. È un piacere sentire la potenza del bicilindrico boxer parzialmente raffreddato ad acqua all'uscita della curva - 125 CV sembrano solo sulla carta molto più deboli dei 150 o addirittura 160 CV della concorrenza. Con 125 Newtonmetri di coppia, l'accelerazione dal basso è comunque superba e la GS, con i suoi 238 chili pronti per la guida, non porta con sé troppa ciccia nonostante l'aspetto ingombrante. Nelle curve molto strette, anche il baricentro basso ha un effetto positivo: la BMW R 1200 GS è molto difficile da battere! Anche la sospensione anteriore telelever, che elimina la tendenza della ruota anteriore ad affondare in frenata, si adatta perfettamente al pacchetto complessivo della GS e può solo leggermente sminuire il suo carattere sportivo.
BMW R nineT 2015
Implementato in modo strategico e perfetto, accompagnato da un ottimo marketing, fa esattamente quello che dovrebbe fare sulla strada: Entra nel cuore. Una moto cool con pochi fronzoli che si guida benissimo. A causa del motore un po' ruvido e della posizione di guida da café racer, non è facile da guidare per i primi metri. Ma una volta che vi sarete sistemati in sella alla nineT, non vorrete più cambiarla.
Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1200 GS vs BMW R nineT
Vi sono delle differenze tra la BMW R 1200 GS 2015 e la BMW R nineT 2015. L’attuale prezzo medio della BMW R 1200 GS 2015 è più alto dell'11%. Nel primo anno la BMW R 1200 GS 2015 subisce una svalutazione di 520 EUR e nel secondo anno di 1.260 EUR. La BMW R nineT 2015 invece subisce una svalutazione di 460 EUR nel primo e di 1.970 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R 1200 GS 2015 in vendita rispetto a BMW R nineT 2015, ossia 47 rispetto a 15. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1200 GS, ossia 66 giorni rispetto agli 84 giorni per la BMW R nineT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 98 articoli della BMW R 1200 GS a partire dall'MY 2005 e 57 della BMW R nineT a partire dall'MY2014. Il primo articolo della BMW R 1200 GS è stato pubblicato in data 20/01/2004 e registra oltre 19.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R nineT pubblicato in data 17/10/2013 che registra 17.000 visualizzazioni.
