Triumph Street Triple 675 R 2011 vs. BMW R 1200 R 2011

Triumph Street Triple 675 R 2011

BMW R 1200 R 2011
Loading...
Panoramica - Triumph Street Triple 675 R 2011 vs BMW R 1200 R 2011

Triumph Street Triple 675 R 2011

BMW R 1200 R 2011
Specifiche tecniche Triumph Street Triple 675 R 2011 rispetto a BMW R 1200 R 2011
Triumph Street Triple 675 R 2011
BMW R 1200 R 2011
Motore e trasmissione
Tipo di motore | Tipo di motore | In linea | Tipo di motore | Boxer |
---|---|---|---|---|
Alesaggio | Alesaggio | 74 mm | Alesaggio | 101 mm |
Corsa | Corsa | 52.3 mm | Corsa | 73 mm |
Potenza | Potenza | 106 hp | Potenza | 110 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 11,700 giri/min | Giri/min a potenza massima | 7,750 giri/min |
Coppia | Coppia | 68 Nm | Coppia | 119 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 9,100 giri/min | Coppia a giri/min | 6,000 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 12 | Rapporto di compressione | 12 |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Temprato, Secco |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 3 | Cilindri | 2 |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | Olio-aria |
Spostamento | Spostamento | 675 ccm | Spostamento | 1,170 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Telelever |
---|
Châssis
Tipo di telaio | Tipo di telaio | Twin Tube | Tipo di telaio | Motore portante |
---|
Freni anteriori
Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
---|---|---|---|---|
Tecnologia | Tecnologia | radiale | Tecnologia | radiale |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
---|---|---|---|---|
Pistone | Pistone | Singolo pistone | Pistone | Doppio pistone |
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,030 mm | Lunghezza | 2,145 mm |
Larghezza | Larghezza | 731 mm | Larghezza | 906 mm |
Altezza | Altezza | 1,250 mm | Altezza | 1,285 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 805 mm | Altezza sella | 800 mm |
Peso in ordine di marcia | Peso in ordine di marcia | 167 kg | Peso in ordine di marcia | 223 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 17.4 l | Capacità serbatoio | 18 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Triumph Street Triple 675 R 2011

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
BMW R 1200 R 2011

Dopo pochi chilometri sulla R, vi sentite come se vi fosse stato concesso di trascorrere una giornata in un abito sartoriale confezionato con molta esperienza e tradizione. Vi comportate in modo più colto del solito, un po' più maturo, un po' più educato, sicuramente orgoglioso.
Elegante
motore potente
ABS, ASC ed ESA ottimali
suono duro e piacevole.
Sedile molto sconosciuto.
Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Triple 675 R vs BMW R 1200 R
Prezzo Triumph Street Triple 675 R
MY
Attuali prezzi medi sul mercato.
Prezzo BMW R 1200 R
MY
Attuali prezzi medi sul mercato.