Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2023

L'Harley-Davidson Pan America 1250 Special MY2022 e la BMW R 1250 GS Adventure MY2023 sono due motociclette enduro di alta gamma che offrono prestazioni elevate e una vasta gamma di funzionalità. Analizziamo i dettagli di entrambi i modelli per capire le loro differenze.

Dal punto di vista tecnico, l'Harley-Davidson Pan America 1250 Special MY2022 è equipaggiata con un motore a V da 1252 cc che eroga una potenza di 151,98 CV e una coppia di 128 Nm. La trasmissione è a catena e il motore è avviato elettricamente. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 47 mm e un'escursione di 191 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 191 mm. Il telaio è realizzato in alluminio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 65 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco. La moto è dotata di ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, controllo della velocità di crociera e controllo della trazione. Le dimensioni e il peso includono un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1585 mm, un'altezza sella di 850 mm, un peso in ordine di marcia di 258 kg, una capacità del serbatoio di 21,2 litri, un'autonomia di 432 km e un consumo combinato di 4,9 l/100 km. Tra gli optional, troviamo il Bluetooth, la connettività, le impugnature riscaldate, le luci d'angolo, le luci diurne a LED, i fari a LED, il display TFT e il parabrezza regolabile.

D'altra parte, la BMW R 1250 GS Adventure MY2023 è dotata di un motore boxer da 1254 cc che eroga una potenza di 136 CV e una coppia di 143 Nm. La trasmissione è ad albero di trasmissione e il motore è avviato elettricamente. La sospensione anteriore è un telelever con un diametro di 37 mm e un'escursione di 210 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 220 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 65,1 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco. La moto è dotata di ABS, controllo anti-slittamento, assistenza alla partenza in salita, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida e ABS in curva. Le dimensioni e il peso includono un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1504 mm, un'altezza sella di 890 mm, un peso in ordine di marcia di 268 kg, una capacità del serbatoio di 30 litri, un'autonomia di 631 km e un consumo combinato di 4,75 l/100 km. Tra gli optional, troviamo le luci d'angolo, le luci diurne a LED, i fari a LED, il sedile riscaldato, il display TFT e il parabrezza regolabile.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

L'Harley-Davidson Pan America 1250 Special MY2022 offre alcuni vantaggi rispetto alla BMW R 1250 GS Adventure MY2023. Prima di tutto, ha un motore sportivo che offre prestazioni elevate. Inoltre, la posizione di seduta è confortevole, il che rende la guida più piacevole anche per lunghi tragitti. La moto è dotata di un sistema elettronico completo che include ABS in curva, controllo di trazione in curva e sospensioni regolabili elettronicamente. Il design è indipendente e distintivo, conferendo alla moto un aspetto unico. L'ABS in curva è di serie e offre una maggiore sicurezza durante la guida. È inoltre possibile scegliere un'opzione di abbassamento del sedile per una maggiore comodità durante le soste.

D'altra parte, la BMW R 1250 GS Adventure MY2023 ha anche una serie di vantaggi. Il motore ad alta coppia accelera con decisione fin dai bassi regimi, offrendo una guida potente e reattiva. Il baricentro basso della moto assicura una manovrabilità sorprendentemente accessibile, rendendo più facile affrontare curve e terreni accidentati. La moto è dotata di dettagli pratici per chi viaggia spesso, come una grande capacità del serbatoio che offre un'autonomia gigantesca di 600 km. Inoltre, i consumi sono incredibilmente bassi, garantendo una maggiore efficienza. La moto offre una buona protezione dal vento e dalle intemperie, garantendo una guida più confortevole. La grande elettronica, il display TFT di facile lettura e i pratici aiuti alla guida contribuiscono a una sensazione di sicurezza in sella. Infine, la BMW R 1250 GS Adventure MY2023 offre una grande ergonomia per le persone alte, garantendo una posizione di guida comoda anche per i motociclisti più alti.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Tuttavia, entrambi i modelli presentano anche alcuni svantaggi. L'Harley-Davidson Pan America 1250 Special MY2022 ha una lavorazione e un'aptica in parte sotto la media, che potrebbero influire sulla qualità complessiva della moto. Inoltre, il quickshifter è un optional a pagamento e potrebbe non essere perfetto come ci si aspetta.

D'altra parte, la BMW R 1250 GS Adventure MY2023 ha un peso elevato, che potrebbe influire sulla maneggevolezza della moto, soprattutto in situazioni di guida più impegnative. Il cambio ai bassi regimi potrebbe risultare un po' goffo, rendendo la guida meno fluida. Inoltre, il look della moto è frastagliato e poco elegante, il che potrebbe non essere apprezzato da tutti gli acquirenti. Infine, il prezzo dell'allestimento completo della BMW R 1250 GS Adventure MY2023 è elevato, il che potrebbe rappresentare un ostacolo per alcuni potenziali acquirenti.

In conclusione, l'Harley-Davidson Pan America 1250 Special MY2022 e la BMW R 1250 GS Adventure MY2023 sono due motociclette enduro di alta gamma che offrono prestazioni elevate e una vasta gamma di funzionalità. Entrambi i modelli hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali del motociclista.