BMW S 1000 R 2015 vs. BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

Loading...

Panoramica - BMW S 1000 R 2015 vs BMW S 1000 XR 2015

La BMW S 1000 R MY2015 e la BMW S 1000 XR MY2015 sono due modelli di motociclette prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto condividono molte caratteristiche tecniche, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di motore e trasmissione, entrambe le moto sono equipaggiate con un motore in linea a 4 cilindri da 999cc che produce una potenza di 160 cavalli e una coppia di 112 Nm. La trasmissione è a catena su entrambe le moto. Tuttavia, la S 1000 XR dispone anche di ABS e controllo della trazione come sistemi di assistenza.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica all'anteriore e di un braccio oscillante al posteriore. Il telaio di entrambe le moto è realizzato in alluminio e presenta un design Twin Tube. Tuttavia, la S 1000 R è dotata di sospensione dinamica come sistema di assistenza.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono equipaggiate con un sistema a doppio disco all'anteriore con quattro pistoni e tecnologia radiale. Questo garantisce un'ottima potenza frenante su entrambe le moto.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la S 1000 R ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. La larghezza del pneumatico posteriore è di 190 mm con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1439 mm e l'altezza sella è di 814 mm. Il peso in ordine di marcia con ABS è di 207 kg e la capacità del serbatoio è di 17,5 litri.

La S 1000 XR ha dimensioni e pesi leggermente diversi. Ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. La larghezza del pneumatico posteriore è di 190 mm con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1548 mm e l'altezza sella è di 840 mm. Il peso in ordine di marcia con ABS è di 228 kg e la capacità del serbatoio è di 20 litri.

Passando ai vantaggi della S 1000 R, questa moto offre un motore potente e ben controllabile, un impianto frenante potente e una posizione di seduta relativamente comoda.

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

D'altra parte, la S 1000 XR presenta un motore affilato, un design fresco e una lavorazione di alta qualità. Inoltre, offre una tenuta di strada stabile, ABS e controllo della trazione di serie, una sella confortevole e un'ergonomia di successo anche per i piloti più alti.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la S 1000 R presenta optional irresistibili ma costosi, un telaio duro e vibrazioni al manubrio. D'altra parte, la S 1000 XR presenta vibrazioni ai medi regimi, una protezione dal vento che potrebbe essere migliore e un suono stridente dello scarico.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni di alto livello e caratteristiche tecniche simili. La scelta tra la S 1000 R e la S 1000 XR dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche BMW S 1000 R 2015 rispetto a BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 R 2015
BMW S 1000 XR 2015

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa49,7 mmCorsa49,7 mm
PotenzaPotenza160 CVPotenza160 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11.000 giri/minGiri/min a potenza massima11.000 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia112 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9250 giri/minCoppia a giri/min 9250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
CilindrataCilindrata999 ccmCilindrata999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaSospensione dinamicaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2057 mmLunghezza2183 mm
LarghezzaLarghezza845 mmLarghezza940 mm
InterasseInterasse1439 mmInterasse1548 mm
Altezza sella Altezza sella 814 mmAltezza sella 840 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)207 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)228 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17,5 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

La BMW S 1000 R convince su tutta la linea ed è molto più di una semplice versione naked della S 1000 RR. Con il suo carattere, una coppia maggiore ai medi regimi e un'elettronica di prima classe, stabilisce nuovi standard nel segmento delle naked ad alte prestazioni. Il pacchetto complessivo di prestazioni brutali, telaio eccezionale e praticità d'uso quotidiano la rende una delle migliori moto naked di sempre, a un prezzo sorprendentemente equo.

Prestazioni brutali con 160 CV

eccezionali sospensioni DDC

stabilità sorprendente alle alte velocità per una moto naked

elettronica perfetta con DTC sensibile

buon rapporto prezzo/prestazioni

carattere nonostante la perfezione

Caratteri troppo piccoli per l'indicatore della modalità di guida nel display

Aspetto troppo estremo per i tradizionalisti BMW

Senza pacchetti di equipaggiamento, mancano importanti funzioni elettroniche

Il vantaggio del prezzo si perde quando è completamente equipaggiato

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

La S 1000 XR, con il suo propulsore Supersport da 165 CV abbinato alla geometria e al comfort di una Bigenduro, è una delle moto più veloci in circolazione. L'ampia gamma di accessori la rende ancora più veloce o ancora più confortevole, a seconda delle esigenze. Tuttavia, con un'altezza della sella di 840 mm e un arco inguinale lungo, è solo condizionatamente adatta ai piloti più piccoli. La sella alta 790 mm, tuttavia, pone rimedio a questa situazione. I freni sono forti quanto il motore, la XR convince per la precisione e soprattutto per la stabilità. Nonostante le prestazioni folli, ci si sente bene e sicuri, come ci si aspetta da una BMW.

Aumento di potenza

freni e motore robusti

discreta dotazione di serie

ampia gamma di accessori

numerosi ricambi HP disponibili

maneggevolezza precisa e stabile.

un po' larga nella zona delle gambe a causa del 4 cilindri

manubrio molto largo

sella bassa necessaria per i piloti più piccoli

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 R vs BMW S 1000 XR

Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 R 2015 e la BMW S 1000 XR 2015. L‘attuale prezzo medio della BMW S 1000 XR 2015 è più alto del 20%. Nel primo anno la BMW S 1000 R 2015 subisce una svalutazione di 300 EUR e nel secondo anno di 710 EUR. La BMW S 1000 XR 2015 invece subisce una svalutazione di 1.360 EUR nel primo e di 1.840 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW S 1000 R 2015 in vendita rispetto a BMW S 1000 XR 2015, ossia 12 rispetto a 16. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 R, ossia 61 giorni rispetto ai 93 giorni per la BMW S 1000 XR. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 62 articoli della BMW S 1000 R a partire dall'MY 2014 e 40 della BMW S 1000 XR a partire dall'MY2015. Il primo articolo della BMW S 1000 R è stato pubblicato in data 03/11/2013 e registra oltre 17.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 XR pubblicato in data 21/10/2014 che registra 16.000 visualizzazioni.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW S 1000 XR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi