Kawasaki Z650 2023 vs. Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Z650 2023

Kawasaki Z650 2023

Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 400 2018

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Panoramica - Kawasaki Z650 2023 vs Kawasaki Ninja 400 2018

La Kawasaki Z650 MY2023 e la Kawasaki Ninja 400 MY2018 sono due motociclette appartenenti a categorie diverse, ma entrambe prodotte dalla casa motociclistica giapponese Kawasaki. La Z650 è una naked, mentre la Ninja 400 è una supersportiva. Analizziamo nel dettaglio le caratteristiche di entrambe le moto.

Iniziamo con la Kawasaki Z650 MY2023. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 649 cc, che eroga una potenza di 68 hp e una coppia di 65.7 Nm. Il rapporto di compressione è di 10.8 e il sistema di alimentazione è a iniezione. Il motore è raffreddato a liquido e presenta 2 cilindri e 4 valvole per cilindro. La Z650 è dotata di una forcella telescopica da 41 mm nella sospensione anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock nella sospensione posteriore, regolabile nel precarico. Il telaio è realizzato in acciaio e di tipo a traliccio. I freni anteriori sono a doppio disco da 300 mm con pinze a doppio pistone e tecnologia a petalo. La moto è dotata di ABS e controllo della trazione come sistemi di assistenza. Le dimensioni e i pesi della Z650 includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 160 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1410 mm, un'altezza sella di 790 mm, un peso in ordine di marcia di 187.1 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 15 litri.

Passiamo ora alla Kawasaki Ninja 400 MY2018. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 399 cc, che eroga una potenza di 45 hp e una coppia di 38 Nm. Il rapporto di compressione è di 11.5 e il sistema di alimentazione è a iniezione. Anche il motore della Ninja 400 è raffreddato a liquido e presenta 2 cilindri e 4 valvole per cilindro. La sospensione anteriore è una forcella telescopica da 41 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock regolabile nel precarico. Il telaio è realizzato in acciaio e di tipo a traliccio. I freni anteriori sono a disco singolo da 310 mm con pinze a doppio pistone e tecnologia a petalo. La moto è dotata di ABS come sistema di assistenza. Le dimensioni e i pesi della Ninja 400 includono un pneumatico anteriore da 110 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 150 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1370 mm, un'altezza sella di 785 mm, un peso in ordine di marcia di 168 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 14 litri.

Kawasaki Z650 2023

Kawasaki Z650 2023

Ora che abbiamo esaminato le specifiche tecniche di entrambe le moto, possiamo passare a confrontare i vantaggi e gli svantaggi di ciascuna.

La Kawasaki Z650 MY2023 presenta una maneggevolezza molto accessibile, grazie alla sua compattezza e facilità di manovra. La moto appare leggera e compatta, il che la rende adatta anche ai piloti di statura più ridotta. Inoltre, le leve sono regolabili, consentendo una maggiore personalizzazione dell'ergonomia.

D'altra parte, la Z650 presenta alcuni svantaggi. Non c'è abbastanza spazio sulla moto per i piloti alti, rendendo la posizione di guida scomoda per coloro che superano una certa altezza. Inoltre, nonostante il suo nome suggerisca una cilindrata di 650 cc, la moto sembra complessivamente più piccola rispetto ad altre moto della stessa categoria. Il motore sembra anche un po' addomesticato, potrebbe mancare un po' di grinta. La posizione di seduta è molto difensiva, il che potrebbe non piacere a tutti i piloti. Infine, il manubrio è troppo stretto e la manovrabilità eccessiva per una naked.

Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 400 2018

Passando alla Kawasaki Ninja 400 MY2018, questa moto presenta vantaggi diversi rispetto alla Z650. Il telaio è adatto all'uso sportivo, garantendo una maggiore stabilità e precisione di guida. Il peso ridotto della moto contribuisce alla sua maneggevolezza, consentendo al pilota di affrontare curve e cambi di direzione con facilità. Il motore della Ninja 400 ha una risposta fluida, che permette una guida più scorrevole. La posizione di seduta è rilassata e sicura, consentendo al pilota di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi. Infine, i fari a LED garantiscono una migliore visibilità durante la guida notturna.

Tuttavia, anche la Ninja 400 presenta alcuni svantaggi. Le leve del freno e della frizione non sono regolabili, il che potrebbe non soddisfare completamente le esigenze di tutti i piloti. Inoltre, i piloti di altezza superiore a 180 cm potrebbero sperimentare un rumore del vento eccessivo con il parabrezza originale.

In conclusione, la Kawasaki Z650 MY2023 e la Kawasaki Ninja 400 MY2018 sono due moto con caratteristiche diverse, adatte a diverse esigenze e preferenze dei piloti. La Z650 è una naked molto maneggevole e compatta, ideale per i piloti di statura più ridotta. La Ninja 400 è una supersportiva leggera e agile, adatta a coloro che cercano prestazioni più sportive. Entrambe le moto presentano vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche Kawasaki Z650 2023 rispetto a Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Z650 2023
Kawasaki Ninja 400 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio83 mmAlesaggio70 mm
CorsaCorsa60 mmCorsa51.8 mm
PotenzaPotenza68 hpPotenza45 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia65.7 NmCoppia38 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 8,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.8 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla36 mmDiametro della valvola a farfalla32 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento649 ccmSpostamento399 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione125 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione130 mmEscursione132 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.5 gradiAngolo inclinazione sterzo63 gradi
AvanzamentoAvanzamento100 mmAvanzamento93 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro300 mmDiametro310 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatoreSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaPetaloTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro220 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,055 mmLunghezza1,990 mm
InterasseInterasse1,410 mmInterasse1,370 mm
Altezza sella Altezza sella 790 mmAltezza sella 785 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)187.1 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)168 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z650 2023

Kawasaki Z650 2023

La Kawasaki Z 650 è probabilmente la moto più docile del segmento delle naked. E questo va inteso in senso assolutamente positivo, a patto che non siate particolarmente alti e pesanti. È sottile, leggera, agile e accessibile. Tutti i comandi, ma anche il motore, non danno nell'occhio. Se cercate prestazioni spettacolari, dovreste scegliere la Z 900, ma se cercate una moto agile e facile da guidare, sarete soddisfatti.

Maneggevolezza molto accessibile

Molto compatta e facile da manovrare

La moto appare leggera e compatta

Dà molta fiducia ai piccoli piloti

Leve regolabili

Non c'è abbastanza spazio sulla moto per i piloti alti

la moto sembra complessivamente una classe più piccola di 650cc

il motore sembra un po' addomesticato

la posizione di seduta è molto difensiva

il manubrio è troppo stretto e la manovella è eccessiva per una naked.

Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 400 2018

In sintesi, la Ninja 400 può essere descritta come l'ingresso perfetto nel mondo delle supersportive. Non è possibile ottenere più potenza con la A2, l'aspetto suggerisce molta più potenza, il veicolo è divertente da guidare, è indulgente sotto ogni aspetto e consente comunque uno stile di guida davvero sportivo. Chi si preoccupava legittimamente della mancanza di potenza delle varie 250 non ha più scuse. Ninja 400, è bello averti con noi!

Telaio adatto all'uso sportivo

peso ridotto e conseguente maneggevolezza

motore dalla risposta fluida

posizione di seduta rilassata e sicura

fari a LED

Leve del freno e della frizione non regolabili

enorme rumore del vento con il parabrezza originale per i piloti di altezza superiore a 180 cm

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z650 vs Kawasaki Ninja 400

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z650 2023 e la Kawasaki Ninja 400 2018. L’attuale prezzo medio della Kawasaki Z650 2023 è più alto del 20%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Z650 2023 in vendita rispetto a Kawasaki Ninja 400 2018, ossia 243 rispetto a 10. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Ninja 400, con 105 giorni rispetto ai 146 giorni per la Kawasaki Z650. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 31 articoli della Kawasaki Z650 a partire dall'MY 2017 e 9 della Kawasaki Ninja 400 a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Kawasaki Z650 è stato pubblicato in data 08/11/2016 e registra oltre 25.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Ninja 400 pubblicato in data 22/11/2017 che registra 44.300 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Ninja 400

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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