Honda CBR650R 2023 vs. Kawasaki ER-6f 2009

Honda CBR650R 2023

Honda CBR650R 2023

Kawasaki ER-6f 2009

Kawasaki ER-6f 2009

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Panoramica - Honda CBR650R 2023 vs Kawasaki ER-6f 2009

Honda CBR650R 2023

Honda CBR650R 2023

Kawasaki ER-6f 2009

Kawasaki ER-6f 2009

Specifiche tecniche Honda CBR650R 2023 rispetto a Kawasaki ER-6f 2009

Honda CBR650R 2023
Kawasaki ER-6f 2009

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio83 mm
CorsaCorsa46 mmCorsa60 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza72 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia63 NmCoppia66 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,500 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.6 Rapporto di compressione11.3
AccensioneAccensioneDigitale, TransistorAccensioneDigitale
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento649 ccmSpostamento649 ccm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 785 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15.4 lCapacità serbatoio15.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CBR650R 2023

Honda CBR650R 2023

L'aggiornamento 2021 della Honda CBR650R risolve il problema principale del modello dell'anno precedente: il telaio troppo confortevole. La nuova forcella Showa conferisce alla moto sportiva una risposta molto più sportiva, che si nota immediatamente sulle tortuose strade di campagna. Tuttavia, non ci si deve aspettare una supersportiva purosangue, ma una moto sportiva da strada adatta all'uso quotidiano, sulla quale si può provare molto piacere in sella sia per andare al lavoro sia per un giro nel fine settimana.

Quattro cilindri resistenti

posizione di seduta confortevole

telaio migliorato per il 2021

look elegante

facile da usare.

Motore fiacco al di sotto degli 8.000 giri

il display LC sembra ormai antiquato

Kawasaki ER-6f 2009

Kawasaki ER-6f 2009

Che si tratti di un viaggio noioso per andare al lavoro o di un tour prolungato, la posizione di seduta confortevole, il silenzioso bicilindrico in linea a basse vibrazioni e l'agilità dei movimenti angolari regalano un piacere di guida in ogni situazione.

Suono potente, mobilità, prezzo ragionevole, estetica sofisticata, esperienza di guida sicura, adatta ai principianti.

72 CV non strappa le gambe

Confronto prezzi medi di mercato Honda CBR650R vs Kawasaki ER-6f

Prezzo Honda CBR650R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki ER-6f

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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