Yamaha MT-07 2021 vs. Ducati Scrambler 1100 2018

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

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Panoramica - Yamaha MT-07 2021 vs Ducati Scrambler 1100 2018

La Yamaha MT-07 MY2021 e la Ducati Scrambler 1100 MY2018 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Entrambi i modelli presentano un design accattivante e una buona qualità costruttiva.

Dal punto di vista tecnico, la Yamaha MT-07 MY2021 è equipaggiata con un motore in linea da 689 cc, che eroga una potenza di 73,4 hp e una coppia di 67 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento avviene a liquido. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica, mentre quella posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in acciaio. Per quanto riguarda i freni, la MT-07 è dotata di un sistema a doppio disco all'anteriore con un diametro di 298 mm. La moto è anche dotata di ABS. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1400 mm, un'altezza sella di 805 mm, un peso in ordine di marcia di 184 kg e una capacità del serbatoio di 14 litri.

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

D'altra parte, la Ducati Scrambler 1100 MY2018 è dotata di un motore a V da 1079 cc, che produce una potenza di 86 hp e una coppia di 88 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione, ma il raffreddamento avviene ad aria. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre quella posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in acciaio. Per quanto riguarda i freni, la Scrambler 1100 è dotata di un sistema a doppio disco all'anteriore con un diametro di 320 mm. La moto è anche dotata di ABS, modalità di guida, controllo della trazione e altre funzioni di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 18 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1514 mm, un'altezza sella di 810 mm, un peso in ordine di marcia di 206 kg e una capacità del serbatoio di 15 litri.

La Yamaha MT-07 MY2021 presenta diversi vantaggi. Innanzitutto, il suo motore è considerato eccellente, offrendo una buona potenza e coppia. Inoltre, l'ergonomia della moto è gradevole, garantendo una posizione di guida comoda. La sensazione di frenata è trasparente, offrendo una buona modulabilità. La MT-07 ha anche un buon rapporto prezzo/prestazioni, offrendo un mix equilibrato tra freschezza e praticità. Infine, la moto è molto maneggevole, rendendo facile e divertente guidarla.

D'altra parte, la Ducati Scrambler 1100 MY2018 presenta anche diversi vantaggi. Il suo motore a V2 è potente e offre un grande carattere, garantendo prestazioni eccellenti. La posizione di seduta è molto confortevole, consentendo lunghe ore di guida senza affaticamento. L'impianto frenante è di alta qualità e include anche l'ABS in curva, che migliora la sicurezza. Il telaio è di alta qualità e contribuisce alla maneggevolezza della moto. Inoltre, la trasmissione è ben calibrata, offrendo una gradazione armoniosa.

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

Tuttavia, entrambi i modelli presentano anche alcuni svantaggi. Per la Yamaha MT-07 MY2021, il telaio può trovare i suoi limiti con uno stile di guida molto sportivo. Per la Ducati Scrambler 1100 MY2018, il prezzo non è economico e i raccordi potrebbero essere più facili da leggere.

In conclusione, sia la Yamaha MT-07 MY2021 che la Ducati Scrambler 1100 MY2018 sono motociclette interessanti con caratteristiche e prestazioni notevoli. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Yamaha MT-07 2021 rispetto a Ducati Scrambler 1100 2018

Yamaha MT-07 2021
Ducati Scrambler 1100 2018
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Differenze
Yamaha MT-07 2021
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Ducati Scrambler 1100 2018
Ducati Scrambler 1100 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio98 mm
CorsaCorsa68.6 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza73.4 hpPotenza86 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,750 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia67 NmCoppia88 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 4,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione11
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro2
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento689 ccmSpostamento1,079 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione130 mmEscursione150 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione130 mmEscursione150 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.5 gradiAngolo inclinazione sterzo65.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento90 mmAvanzamento111 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro298 mmDiametro320 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,085 mmLunghezza2,190 mm
LarghezzaLarghezza780 mmLarghezza895 mm
AltezzaAltezza1,105 mmAltezza1,330 mm
InterasseInterasse1,400 mmInterasse1,514 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)184 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)206 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Semplicemente un motociclismo casual! La MT-07 trasmette una spensierata gioia di vivere e si ama scuotere la vivace moto tra le curve. Il motore è ancora una garanzia di divertimento in sella. È incredibile quanta carne al fuoco ci sia in questa piccola parte. Purtroppo, la ciclistica non è ancora all'altezza. Insieme alla mancanza del cambio rapido, ricorda il prezzo contenuto della Yamaha.

Ottimo motore

ergonomia gradevole

sensazione di frenata trasparente

buon rapporto prezzo/prestazioni

maneggevolezza trasparente

buon mix tra freschezza e praticità

Il telaio trova i suoi limiti con uno stile di guida molto sportivo

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

Ciò che funziona per i "piccoli" modelli Scrambler 800 è ora perfezionato per la Scrambler 1100: Un motore "old school" potente e dalla coppia elevata che si adatta perfettamente al concetto, abbinato a un ottimo impianto frenante e a componenti del telaio di alta qualità. Questo rende la Scrambler 1100 estremamente confortevole da un lato, ma anche molto sportiva e superiore a qualsiasi cafe racer nelle curve strette. Anche il look è azzeccato: i modelli 1100 sono stati progettati con un'attenzione molto maggiore ai dettagli rispetto agli 800. Come prevedibile, il prezzo è quindi molto più alto.

Motore V2 potente e di grande carattere

posizione di seduta molto confortevole

impianto frenante al top con ABS in curva

telaio di alta qualità

maneggevolezza

armoniosa gradazione della trasmissione

Non è economico

i raccordi potrebbero essere più facili da leggere

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-07 vs Ducati Scrambler 1100

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-07 2021 e la Ducati Scrambler 1100 2018. L‘attuale prezzo medio della Ducati Scrambler 1100 2018 è più alto del 49%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Yamaha MT-07 2021 in vendita rispetto a Ducati Scrambler 1100 2018, ossia 25 rispetto a 10. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-07, ossia 91 giorni rispetto ai 177 giorni per la Ducati Scrambler 1100. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 69 articoli della Yamaha MT-07 a partire dall'MY 2013 e 5 della Ducati Scrambler 1100 a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Yamaha MT-07 è stato pubblicato in data 04/11/2013 e registra oltre 12.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Scrambler 1100 pubblicato in data 05/11/2017 che registra 100.000 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-07

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Scrambler 1100

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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