Ducati Multistrada V2 S 2022 vs. Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

La Ducati Multistrada V2 S MY2022 e la Ducati Scrambler Cafe Racer MY2017 sono due motociclette con caratteristiche e prestazioni differenti. La Multistrada V2 S è un modello enduro, mentre la Scrambler Cafe Racer è una naked. Vediamo nel dettaglio le differenze tra i due modelli.

Iniziamo con la Ducati Multistrada V2 S MY2022. Questa moto è equipaggiata con un motore a V da 937cc con una potenza di 113 hp e una coppia di 94 Nm. Il motore è molto agile a partire dai 6.000 giri, offrendo una buona accelerazione. Tuttavia, ai bassi regimi il motore può risultare un po' strattonante. La trasmissione è a catena e l'avviamento è elettrico.

La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Kayaba da 48 mm, con un'escursione di 170 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock regolabile in compressione, pre-carico ed estensione, con un'escursione di 170 mm. Il telaio è in acciaio di tipo a traliccio, che offre una buona rigidità e maneggevolezza. L'angolo di inclinazione dello sterzo è di 64.8 gradi e l'avanzamento è di 105.7 mm.

Ducati Multistrada V2 S 2022

I freni anteriori sono a doppio disco da 320 mm con pinze radiali Brembo a quattro pistoni. La moto è dotata di sistemi di assistenza come l'ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, quickshifter e controllo della trazione. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm con un diametro di 19 pollici, mentre il pneumatico posteriore ha una larghezza di 170 mm con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1594 mm, l'altezza sella è di 830 mm e il peso in ordine di marcia è di 225 kg. Il serbatoio ha una capacità di 20 litri.

Passiamo ora alla Ducati Scrambler Cafe Racer MY2017. Questa moto è equipaggiata con un motore a V da 803cc con una potenza di 73 hp e una coppia di 67 Nm. Il motore è potente e offre una buona possibilità di guida a bassi regimi. La trasmissione è a catena e l'avviamento è elettrico.

La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Kayaba da 41 mm, con un'escursione di 150 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock regolabile nel pre-carico, con un'escursione di 150 mm. Il telaio è in acciaio di tipo a traliccio, che offre una buona rigidità e maneggevolezza. L'angolo di inclinazione dello sterzo è di 68.2 gradi e l'avanzamento è di 93.9 mm.

I freni anteriori sono a disco singolo da 330 mm con pinze radiali Brembo a quattro pistoni. La moto è dotata di sistema di assistenza ABS. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm con un diametro di 17 pollici, mentre il pneumatico posteriore ha una larghezza di 180 mm con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1436 mm, l'altezza sella è di 805 mm e il peso in ordine di marcia è di 188 kg. Il serbatoio ha una capacità di 13.5 litri.

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Oltre alle specifiche tecniche, entrambe le moto presentano vantaggi e svantaggi. La Ducati Multistrada V2 S MY2022 ha un motore molto agile a partire dai 6.000 giri, un telaio versatile e semiattivo, freni con un buon controllo e una posizione di seduta sportiva ma confortevole. È adatta anche ai piloti più piccoli e offre una ampia dotazione di serie. Inoltre, offre una buona protezione dal vento con facile regolazione e risulta comoda per il passeggero. Tuttavia, presenta alcuni svantaggi come il motore che può risultare strattonante ai bassi regimi, un cambio non del tutto pulito nelle marce inferiori e un quickshifter non perfetto.

D'altra parte, la Ducati Scrambler Cafe Racer MY2017 presenta un bellissimo design, un motore potente e la possibilità di guidare a bassi regimi. Inoltre, offre un buon suono e una gamma di accessori e abbigliamento disponibili. Tuttavia, ha alcuni svantaggi come la disponibilità di un solo colore, un solo disco del freno anteriore, una sella scomoda e una forcella un po' troppo morbida.

In conclusione, la Ducati Multistrada V2 S MY2022 è una moto enduro versatile e confortevole, adatta sia ai piloti più piccoli che a quelli più esperti. La Ducati Scrambler Cafe Racer MY2017, invece, è una moto naked dal design accattivante e con un motore potente, adatta a chi cerca un'esperienza di guida più sportiva.