Ducati Scrambler Icon 2023 vs. Yamaha MT-09 SP 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

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Panoramica - Ducati Scrambler Icon 2023 vs Yamaha MT-09 SP 2023

La Ducati Scrambler Icon MY2023 e la Yamaha MT-09 SP MY2023 sono entrambe motociclette naked di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative nelle specifiche tecniche e nelle caratteristiche.

Iniziamo con la Ducati Scrambler Icon MY2023. Questa moto è dotata di un motore a V con una potenza di 73 hp e una coppia di 65.2 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il motore è raffreddato ad aria. Ha un cilindro composto da due cilindri e uno spostamento di 803 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Kayaba, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock Kayaba. Il telaio è realizzato in acciaio e presenta un tipo di telaio a traliccio. I freni anteriori sono costituiti da un disco singolo con un diametro di 330 mm. La moto è dotata di sistemi di assistenza come l'ABS in curva, il Cavalcare con il filo e il Controllo della trazione. Le dimensioni dei pneumatici sono 110 mm per il pneumatico anteriore e 180 mm per il pneumatico posteriore. L'interasse è di 1449 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 185 kg. La capacità del serbatoio è di 13.5 l, offrendo un'autonomia di 259 km. Il consumo combinato è di 5.2 l/100km. Tra gli optional, la moto è dotata di connettività, luci diurne a LED e un display TFT.

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

Passando alla Yamaha MT-09 SP MY2023, questa moto è dotata di un motore in linea con una potenza di 119 hp e una coppia di 93 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il motore è raffreddato a liquido. Ha tre cilindri e uno spostamento di 889 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Kayaba, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock Öhlins. Il telaio è realizzato in alluminio e presenta un tipo di telaio Twin Tube. I freni anteriori sono costituiti da un doppio disco con un diametro di 298 mm. La moto è dotata di sistemi di assistenza come l'ABS, l'ABS in curva, il Cavalcare con il filo, il Quickshifter, il Controllo della velocità di crociera, il Controllo della trazione e l'Anti-calcio. Le dimensioni dei pneumatici sono 120 mm per il pneumatico anteriore e 180 mm per il pneumatico posteriore. L'interasse è di 1430 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 189 kg. La capacità del serbatoio è di 14 l, offrendo un'autonomia di 280 km. Il consumo combinato è di 5 l/100km. Tra gli optional, la moto è dotata di fari a LED e un display TFT.

La Ducati Scrambler Icon MY2023 presenta diversi vantaggi. Il comportamento di risposta del motore è notevole, offrendo una guida potente e reattiva. Inoltre, la moto genera una bassa quantità di calore, garantendo una maggiore comodità per il pilota. La stabilità e la maneggevolezza sono altri punti di forza, consentendo una guida fluida e sicura. Il pacchetto elettronico, comprensivo di ABS in curva, Cavalcare con il filo e Controllo della trazione, offre ulteriori livelli di sicurezza e controllo. Infine, la Ducati Scrambler Icon MY2023 offre una vasta scelta di colori, permettendo al pilota di personalizzare la propria moto.

D'altra parte, la Yamaha MT-09 SP MY2023 presenta anche diversi vantaggi. Il motore è estremamente agile e potente, offrendo una guida emozionante e dinamica. La posizione di guida è confortevole, consentendo al pilota di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi. Le sospensioni di alta qualità KYB e Öhlins garantiscono una guida stabile e confortevole su strade sconnesse. Il cambio rapido con blipper è un ulteriore vantaggio, consentendo cambi di marcia veloci e fluidi. Infine, la Yamaha MT-09 SP MY2023 ha un look distintivo, che la rende facilmente riconoscibile sulla strada.

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Ducati Scrambler Icon MY2023 è considerata una moto con un lato ottico di cioccolato, il che potrebbe non essere apprezzato da tutti i piloti. D'altra parte, la Yamaha MT-09 SP MY2023 ha un display TFT di dimensioni ridotte, che potrebbe risultare meno leggibile rispetto ad altri display di dimensioni maggiori. Inoltre, il clacson installato a metà nella parte anteriore e l'ampio raggio di sterzata potrebbero rappresentare delle limitazioni per alcuni piloti.

In conclusione, la Ducati Scrambler Icon MY2023 e la Yamaha MT-09 SP MY2023 sono entrambe ottime scelte nel segmento delle moto naked. La Ducati offre un'esperienza di guida potente e reattiva, con una vasta scelta di colori e un pacchetto elettronico completo. D'altra parte, la Yamaha offre un motore agile e potente, sospensioni di alta qualità e un look distintivo. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle caratteristiche che ritiene più importanti.

Specifiche tecniche Ducati Scrambler Icon 2023 rispetto a Yamaha MT-09 SP 2023

Ducati Scrambler Icon 2023
Yamaha MT-09 SP 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio88 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa66 mmCorsa62.1 mm
PotenzaPotenza73 hpPotenza119 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,250 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia65.2 NmCoppia93 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro2Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromicoDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento803 ccmSpostamento889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioKayaba
EscursioneEscursione150 mmEscursione137 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioKayabaMarchioÖhlins
EscursioneEscursione150 mmEscursione142 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento108 mmAvanzamento108 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro330 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,449 mmInterasse1,430 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)185 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)189 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13.5 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A
AutonomiaAutonomia259 kmAutonomia280 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2120.08 g/kmEmissioni combinate di CO2116 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5.2 l/100kmConsumo combinato5 l/100km
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento94 dBRumore di stazionamento96 dB

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Luci diurne a LED, Display TFTDotazioneFari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati è riuscita a portare la Scrambler Icon a un nuovo livello. Con numerosi ritocchi nei punti più importanti, sono stati corretti i vecchi fattori di disturbo e creati nuovi punti di forza. Chiunque sia alla ricerca di una moto visivamente accattivante che offra una maneggevolezza semplice e intuitiva dovrebbe puntare gli occhi sulla Scrambler Icon 2023.

Comportamento di risposta del motore

bassa generazione di calore

stabilità e maneggevolezza

pacchetto elettronico

nuovo display

ampia scelta di colori

Una moto con un lato ottico di cioccolato

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

La Yamaha MT-09 SP aveva già avuto vita facile nella precedente generazione, essendo la versione ancora più raffinata di una moto già molto valida, perché meravigliosamente agile e divertente! L'attuale versione SP non è diversa, ma è stata ulteriormente migliorata. Un po' più di potenza, una coppia maggiore e un'elettronica meglio calibrata la rendono ancora più divertente. Come previsto, le sospensioni con componenti KYB e Öhlins di classe superiore funzionano in modo eccellente, i freni potrebbero essere un po' più affilati, ma la posizione di seduta è ancora quella che ci si aspetta da una macchina così agile e facilmente controllabile. Le poche stranezze, come il piccolo display TFT o la controversa mascherina delle luci, non la peggiorano affatto, ma le conferiscono semplicemente una personalità ancora più indipendente!

Motore estremamente agile e potente

posizione di guida confortevole

sospensioni di alta qualità KYB e Öhlins

buon cambio rapido con blipper

look distintivo.

Display TFT di dimensioni ridotte

clacson installato a metà nella parte anteriore

ampio raggio di sterzata

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Scrambler Icon vs Yamaha MT-09 SP

Vi sono delle differenze tra la Ducati Scrambler Icon 2023 e la Yamaha MT-09 SP 2023. L‘attuale prezzo medio della Yamaha MT-09 SP 2023 è più alto dell'11%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Ducati Scrambler Icon 2023 in vendita rispetto a Yamaha MT-09 SP 2023, ossia 22 rispetto a 29. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09 SP, con 96 giorni rispetto ai 114 giorni per la Ducati Scrambler Icon. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 30 articoli della Ducati Scrambler Icon a partire dall'MY 2015 e 29 della Yamaha MT-09 SP a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Ducati Scrambler Icon è stato pubblicato in data 01/10/2014 e registra oltre 25.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 SP pubblicato in data 06/11/2017 che registra 49.000 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Scrambler Icon

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-09 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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