Suzuki GSX-R 1000 2010 vs. Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-R 1000 2010

Suzuki GSX-R 1000 2010

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

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Panoramica - Suzuki GSX-R 1000 2010 vs Suzuki GSX-S1000 2021

La Suzuki GSX-R 1000 MY2010 e la Suzuki GSX-S1000 MY2021 sono due motociclette di alta gamma prodotte dalla casa motociclistica giapponese Suzuki. Entrambe le moto hanno caratteristiche tecniche avanzate e prestazioni elevate, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, entrambe le moto sono dotate di un motore in linea a quattro cilindri con una cilindrata di 999 cc. Tuttavia, il motore della GSX-R 1000 del 2010 produce una potenza di 185 hp e una coppia di 116.7 Nm, mentre il motore della GSX-S1000 del 2021 offre una potenza di 152 hp e una coppia di 106 Nm. Questo significa che la GSX-R 1000 del 2010 ha una maggiore potenza e coppia rispetto alla GSX-S1000 del 2021.

Dal punto di vista della sospensione, entrambe le moto sono dotate di sospensioni regolabili. La GSX-R 1000 del 2010 offre la possibilità di regolare la compressione, il precarico e il rimbalzo sia nella sospensione anteriore che in quella posteriore. D'altra parte, la GSX-S1000 del 2021 permette di regolare il precarico e l'estensione nella sospensione posteriore. Questo significa che la GSX-R 1000 del 2010 offre una maggiore regolazione e personalizzazione delle sospensioni rispetto alla GSX-S1000 del 2021.

Suzuki GSX-R 1000 2010

Suzuki GSX-R 1000 2010

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto sono dotate di un telaio in alluminio. Tuttavia, la GSX-R 1000 del 2010 ha un telaio di tipo Twin-Spar, mentre la GSX-S1000 del 2021 ha un telaio di tipo Twin Tube. Questo significa che il telaio della GSX-R 1000 del 2010 potrebbe offrire una maggiore rigidità e stabilità rispetto al telaio della GSX-S1000 del 2021.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a doppio disco con quattro pistoncini. Tuttavia, la GSX-S1000 del 2021 ha una tecnologia frenante radiale e monoblocco, che potrebbe offrire una maggiore efficienza frenante rispetto alla GSX-R 1000 del 2010.

In termini di dimensioni e pesi, entrambe le moto hanno una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. Hanno anche una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. Tuttavia, la GSX-S1000 del 2021 ha un interasse leggermente più lungo di 1460 mm rispetto all'interasse di 1405 mm della GSX-R 1000 del 2010. La GSX-S1000 del 2021 ha anche una capacità del serbatoio di carburante leggermente maggiore di 19 litri rispetto ai 17,5 litri della GSX-R 1000 del 2010.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Passando ai vantaggi e svantaggi delle due moto, la GSX-R 1000 del 2010 offre un motore robusto, una stabilità convincente, una protezione efficace dal vento e prestazioni adeguate. D'altra parte, presenta sospensioni poco efficienti, un telaio troppo morbido, una leggera inerzia e un cambio che potrebbe essere migliorato.

La GSX-S1000 del 2021, invece, offre un motore potente, un cambio rapido e fluido, una maneggevolezza sportiva, una posizione di seduta comoda e un look aggressivo. Tuttavia, presenta un display di difficile lettura.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e caratteristiche tecniche avanzate. La scelta tra la GSX-R 1000 del 2010 e la GSX-S1000 del 2021 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dalle esigenze di guida e dall'importanza attribuita a specifiche caratteristiche come la potenza del motore, la regolazione delle sospensioni e il design estetico.

Specifiche tecniche Suzuki GSX-R 1000 2010 rispetto a Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-R 1000 2010
Suzuki GSX-S1000 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio74.5 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa57.3 mmCorsa59 mm
PotenzaPotenza185 hpPotenza152 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12,000 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia116.7 NmCoppia106 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10,000 giri/minCoppia a giri/min 9,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.8 Rapporto di compressione12.2
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin-SparTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore50 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,045 mmLunghezza2,115 mm
LarghezzaLarghezza710 mmLarghezza810 mm
AltezzaAltezza1,130 mmAltezza1,080 mm
InterasseInterasse1,405 mmInterasse1,460 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 810 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.5 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki GSX-R 1000 2010

Suzuki GSX-R 1000 2010

Il motore è una delizia per ogni pilota con la sua erogazione di potenza meravigliosamente lineare. Questa caratteristica è rovinata, nella caccia ai secondi, da un telaio troppo morbido.

Motore robusto

stabilità convincente

protezione efficace dal vento

prestazioni adeguate.

Sospensioni poco efficienti

telaio troppo morbido

leggera inerzia

il cambio potrebbe essere migliore.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

L'evoluzione della GSX-S1000 di Suzuki è un successo completo. Sebbene si tratti di una vecchia conoscenza in termini di design di base, con l'aggiornamento del 2021 alla normativa Euro5 e le numerose revisioni, i giapponesi hanno creato un pacchetto meravigliosamente completo nel segmento delle naked potenti. Il motore, la risposta dell'acceleratore e il cambio rapido funzionano in modo impeccabile, mentre le sospensioni e i freni sono tarati per un comfort sportivo. Una moto con la quale non ci si deve nascondere, a meno che qualcuno non voglia esaminare il display...

Motore potente

cambio rapido e fluido

maneggevolezza sportiva

posizione di seduta comoda

look aggressivo

Display di difficile lettura

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki GSX-R 1000 vs Suzuki GSX-S1000

Vi sono delle differenze tra la Suzuki GSX-R 1000 2010 e la Suzuki GSX-S1000 2021. Serve meno tempo per vendere una Suzuki GSX-R 1000, ossia 69 giorni rispetto ai 77 giorni per la Suzuki GSX-S1000. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 71 articoli della Suzuki GSX-R 1000 a partire dall'MY 2005 e 36 della Suzuki GSX-S1000 a partire dall'MY2015. Il primo articolo della Suzuki GSX-R 1000 è stato pubblicato in data 03/03/2004 e registra oltre 7.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki GSX-S1000 pubblicato in data 27/09/2014 che registra 17.100 visualizzazioni.

Prezzo Suzuki GSX-R 1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki GSX-S1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

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