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Benelli Imperiale 400 2023 vs. KTM 390 Duke 2023

Benelli Imperiale 400 2023

Benelli Imperiale 400 2023

KTM 390 Duke 2023

KTM 390 Duke 2023

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Overview - Benelli Imperiale 400 2023 vs KTM 390 Duke 2023

Benelli Imperiale 400 2023

Benelli Imperiale 400 2023

KTM 390 Duke 2023

KTM 390 Duke 2023

Technical Specifications Benelli Imperiale 400 2023 compared to KTM 390 Duke 2023

Benelli Imperiale 400 2023
KTM 390 Duke 2023
Benelli Imperiale 400 2023
Benelli Imperiale 400 2023
KTM 390 Duke 2023
KTM 390 Duke 2023

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio72.7 mmAlesaggio89 mm
CorsaCorsa90 mmCorsa60 mm
PotenzaPotenza20.4 hpPotenza44 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima5,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia29 NmCoppia35 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3,500 giri/minCoppia a giri/min 7,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione8.5 Rapporto di compressione12.6
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento373.5 ccmSpostamento373.2 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione110 mmEscursione142 mm

Sospensione posteriore

EscursioneEscursione65 mmEscursione150 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro300 mmDiametro320 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro230 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore130 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,367 mm
Altezza sella Altezza sella 780 mmAltezza sella 830 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)200 kgPeso a secco (con ABS)149 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio12 lCapacità serbatoio13.4 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Benelli Imperiale 400 2023

Benelli Imperiale 400 2023

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KTM 390 Duke 2023

KTM 390 Duke 2023

La KTM 390 Duke è una moto che può dividere. I suoi punti di forza sono l'ampia dotazione elettronica, la maneggevolezza e la capacità di essere una moto divertente per i giovani piloti. Tuttavia, la posizione di guida rigida e l'inconsistente messa a punto del motore potrebbero risultare fastidiose per i piloti più esperti. Ciononostante, la KTM 390 Duke è molto divertente da guidare, soprattutto in ambiente urbano e su percorsi sportivi.

Equipaggiamento elettronico di prim'ordine

qualità della lavorazione e dei materiali commisurata al prezzo

cambio rapido (a pagamento)

maneggevolezza agile e giocosa

sospensioni facilmente regolabili

eccellenti aiuti alla guida e funzioni di sicurezza

leggera e compatta

perfetta per le acrobazie e la guida urbana

Meno precisione alle alte velocità

intervallo di giri limitato

motore monocilindrico ruvido

messa a punto del motore incoerente

la posizione di seduta richiede un po' di tempo per abituarsi

cambi di marcia difficili quando si sale di marcia

forti vibrazioni in alcune aree, sedile a panca rigida

Price Comparison Avarage Market Price Benelli Imperiale 400 vs KTM 390 Duke

Price Benelli Imperiale 400

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Price KTM 390 Duke

Model year
Current average market prices

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