Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 vs. Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

La Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2022 è dotata di un motore a tre cilindri in linea che offre una potenza di 95,2 cavalli e una coppia di 87 Nm. Questo motore è caratterizzato da un sound pieno di carattere e offre prestazioni notevoli sia su strada che fuoristrada. La sua trasmissione è a catena e l'avviamento è elettrico.

La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata della marca Showa con un diametro di 45 mm e un'escursione di 240 mm. È regolabile in compressione, precarico e rimbalzo, garantendo un ottimo comfort e una buona capacità di assorbimento degli urti. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock della marca Showa, che offre un'escursione di 230 mm ed è regolabile in precarico ed estensione.

Il telaio della Tiger 900 Rally Pro è realizzato in acciaio ed è di tipo a traliccio. Questo tipo di telaio offre una buona rigidità e stabilità, garantendo un ottimo controllo della moto in ogni situazione. L'angolo di inclinazione dello sterzo è di 65,6 gradi e l'avanzamento è di 145,8 mm.

I freni anteriori sono di tipo doppio disco della marca Brembo, garantendo una potente e affidabile capacità di frenata. La Tiger 900 Rally Pro è dotata di vari sistemi di assistenza alla guida, tra cui modalità di guida, ABS in curva, cavalcare con il filo e controllo della trazione. Questi sistemi contribuiscono a migliorare la sicurezza e la stabilità della moto in diverse condizioni di guida.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Le dimensioni e i pesi della Tiger 900 Rally Pro includono un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore da 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore da 17 pollici. L'interasse è di 1551 mm e l'altezza sella è regolabile da 850 mm a 870 mm. La capacità del serbatoio è di 20 litri. Tra gli optional disponibili per questa moto ci sono luci diurne a LED, fari a LED, sedile riscaldato e display TFT.

Passando alla Triumph Tiger 1200 Rally PRO MY2023, questa moto è dotata di un motore a tre cilindri in linea con un alesaggio di 90 mm e una corsa di 60,7 mm. Offre una potenza di 150 cavalli e una coppia di 130 Nm. Anche questo motore ha un suono caratteristico e offre prestazioni elevate sia su strada che fuoristrada. La trasmissione è a albero di trasmissione e l'avviamento è elettrico.

La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata della marca Showa con un diametro di 49 mm e un'escursione di 220 mm. È regolabile in compressione, precarico e rimbalzo, garantendo un'ottima capacità di assorbimento degli urti e un comfort di guida superiore. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock della marca Showa, che offre un'escursione di 220 mm ed è regolabile in precarico.

Il telaio della Tiger 1200 Rally PRO è realizzato in acciaio ed è di tipo a traliccio, garantendo una buona rigidità e stabilità. L'angolo di inclinazione dello sterzo è di 66,3 gradi e l'avanzamento è di 112 mm.

I freni anteriori sono di tipo doppio disco della marca Brembo, garantendo una potente capacità di frenata. La Tiger 1200 Rally PRO è dotata di vari sistemi di assistenza alla guida, tra cui assistenza alla partenza in salita, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, cavalcare con il filo, assistente di turno con blipper, controllo della velocità di crociera e controllo della trazione. Questi sistemi contribuiscono a migliorare la sicurezza e la stabilità della moto in diverse condizioni di guida.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Le dimensioni e i pesi della Tiger 1200 Rally PRO includono un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore da 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore da 18 pollici. L'interasse è di 1560 mm e l'altezza sella è regolabile da 875 mm a 895 mm. La capacità del serbatoio è di 20 litri. Tra gli optional disponibili per questa moto ci sono Bluetooth, connettività, impugnature riscaldate, sistema Keyless, luci d'angolo, luci diurne a LED, fari a LED, display TFT e parabrezza regolabile.

Entrambe le moto offrono vantaggi e svantaggi. La Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2022 ha un motore a tre cilindri pieno di carattere e una capacità off-road notevolmente migliorata. Inoltre, offre elementi di sospensione confortevoli, un cambio rapido con blipper di serie e un generoso equipaggiamento di serie, incluso il sedile riscaldato per pilota e passeggero. La sua ergonomia è buona e offre una buona protezione dal vento e dalle intemperie. Inoltre, è in grado di percorrere lunghe distanze senza problemi. Tuttavia, presenta alcuni svantaggi come paramani poco robusti per l'uso in fuoristrada e l'assenza di interruttori sul manubrio sinistro.

D'altra parte, la Triumph Tiger 1200 Rally PRO MY2023 offre un'ergonomia piacevole e rilassata, una buona protezione dal vento, un'elettronica all'avanguardia e un ampio equipaggiamento. I suoi freni sono molto potenti e il telaio è semi-attivo e finemente reattivo. L'autonomia è adeguata e offre anche un cambio rapido. Tuttavia, presenta uno svantaggio per i piloti con le gambe corte, poiché risulta molto alto.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche interessanti. La scelta tra la Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2022 e la Triumph Tiger 1200 Rally PRO MY2023 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.