Zero FX 2022 vs. Zero DSR/X 2023

Zero FX 2022

Zero DSR/X 2023
Panoramica - Zero FX 2022 vs Zero DSR/X 2023

Zero FX 2022

Zero DSR/X 2023
Specifiche tecniche Zero FX 2022 rispetto a Zero DSR/X 2023
Motore e trasmissione
Tipo di motore | Tipo di motore | Elettrico | Tipo di motore | Elettrico |
---|---|---|---|---|
Potenza | Potenza | 44 hp | Potenza | 100 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 4,500 giri/min | Giri/min a potenza massima | 3,650 giri/min |
Coppia | Coppia | 106 Nm | Coppia | 225 Nm |
Trasmissione | Trasmissione | Cintura | Trasmissione | Cintura |
Raffreddamento | Raffreddamento | Aria | Raffreddamento | Aria |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
---|---|---|---|---|
Marchio | Marchio | Showa | Marchio | Showa |
Diametro | Diametro | 41 mm | Diametro | 47 mm |
Escursione | Escursione | 218 mm | Escursione | 190 mm |
Regolazione | Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo | Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo |
Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante | Sospensione | Braccio oscillante |
---|---|---|---|---|
Ammortizzatore | Ammortizzatore | Monoshock | Ammortizzatore | Monoshock |
Marchio | Marchio | Showa | Marchio | Showa |
Escursione | Escursione | 227 mm | Escursione | 190 mm |
Regolazione | Regolazione | Compressione, Precarico, Estensione | Regolazione | Compressione, Precarico, Estensione |
Châssis
Angolo inclinazione sterzo | Angolo inclinazione sterzo | 64.6 gradi | Angolo inclinazione sterzo | 25 gradi |
---|---|---|---|---|
Avanzamento | Avanzamento | 104 mm | Avanzamento | 109 mm |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Disco singolo | Tipologia | Disco singolo |
---|---|---|---|---|
Diametro | Diametro | 240 mm | Diametro | 320 mm |
Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Quattro pistoni |
Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
---|---|---|---|---|
Diametro | Diametro | 240 mm | Diametro | 265 mm |
Pistone | Pistone | Singolo pistone | Pistone | Singolo pistone |
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | ABS | Sistemi di assistenza | ABS, Assistenza alla partenza in salita, Sistema frenante combinato, Controllo della trazione |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 90 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 21 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 170 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 80 % | Altezza del pneumatico posteriore | 60 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 18 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Interasse | Interasse | 1,438 mm | Interasse | 1,525 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 881 mm | Altezza sella | 828 mm |
Peso a secco | Peso a secco | 131 kg | Peso a secco | 190 kg |
Velocità massima | Velocità massima | 137 km/h | Velocità massima | 180 km/h |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Zero FX 2022

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
Zero DSR/X 2023

La Zero DSR/X ha il potenziale per rendere le motociclette elettriche attraenti per una massa più ampia. Le sue caratteristiche di maneggevolezza meritano grandi elogi, la potenza è sensazionale, l'autonomia è assolutamente adatta all'uso quotidiano. È plausibile che alcuni piloti di enduro da turismo possano indebolirsi dopo un giro di prova. Zero ha messo a segno un grande colpo.
Motore estremamente potente (225 Nm)
molto facile da guidare
maneggevolezza neutra
buon equipaggiamento
ottima risposta dell'acceleratore
gamma adatta all'uso quotidiano.
Prezzo d'ingresso relativamente alto
sfregamento dei freni
navigazione nel menu un po' macchinosa
assenza di freno di stazionamento
autonomia ridotta