KTM 690 Duke 2015 vs. Yamaha MT-07 2018

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

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Panoramica - KTM 690 Duke 2015 vs Yamaha MT-07 2018

La KTM 690 Duke MY2015 e la Yamaha MT-07 MY2018 sono due motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Analizziamo nel dettaglio le differenze tra questi due modelli.

Dal punto di vista tecnico, la KTM 690 Duke MY2015 è equipaggiata con un motore monocilindrico da 690 cc, in grado di erogare una potenza di 68 hp e una coppia di 70 Nm. Il motore è raffreddato a liquido e offre un funzionamento fluido e basse vibrazioni. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno, garantendo una buona rigidità e stabilità. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del posteriore è di 160 mm. L'interasse è di 1466 mm e l'altezza sella è di 835 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 149.5 kg e la capacità del serbatoio è di 14 litri.

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

D'altra parte, la Yamaha MT-07 MY2018 è dotata di un motore bicilindrico da 689 cc, che eroga una potenza di 75 hp e una coppia di 68 Nm. Anche questo motore è raffreddato a liquido e offre prestazioni agili. Il telaio è realizzato in acciaio, garantendo una buona resistenza e durata nel tempo. La sospensione anteriore è una forcella telescopica. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del posteriore è di 180 mm. L'interasse è di 1400 mm e l'altezza sella è di 805 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 182 kg e la capacità del serbatoio è di 14 litri.

Entrambi i modelli presentano vantaggi e svantaggi specifici. La KTM 690 Duke MY2015 è adatta all'uso quotidiano grazie al suo funzionamento fluido e alle basse vibrazioni. Il motore monocilindrico altamente sviluppato offre una buona potenza e coppia, rendendola versatile in diverse situazioni. Tuttavia, il pacchetto Track Pack è a pagamento e potrebbe non essere abbastanza sportiva per la pista.

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

D'altra parte, la Yamaha MT-07 MY2018 offre un motore estremamente agile e una maneggevolezza molto leggera grazie al suo peso ridotto. Il look aggressivo e spigoloso la rende accattivante, mentre i freni potenti garantiscono una buona sicurezza. La posizione di seduta è confortevole e il suono gutturale del motore aggiunge un tocco di sportività. Tuttavia, il telaio potrebbe risultare un po' morbido e le pedane si trascinano rapidamente in curva. Inoltre, alcune parti in plastica a basso costo e la forcella telescopica noiosa potrebbero essere considerati svantaggi. La strumentazione potrebbe essere più leggibile.

In conclusione, entrambe le motociclette offrono prestazioni interessanti e vantaggi specifici. La scelta tra la KTM 690 Duke MY2015 e la Yamaha MT-07 MY2018 dipende dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche KTM 690 Duke 2015 rispetto a Yamaha MT-07 2018

KTM 690 Duke 2015
Yamaha MT-07 2018

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio102 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa84,5 mmCorsa68,6 mm
PotenzaPotenza68 CVPotenza75 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7500 giri/minGiri/min a potenza massima9000 giri/min
CoppiaCoppia70 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5500 giri/minCoppia a giri/min 6500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12,6 Rapporto di compressione11,5
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri1Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleBilanciere, OHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata690 ccmCilindrata689 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1466 mmInterasse1400 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 805 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)149,5 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)182 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

A più di dieci anni dal lancio, la KTM 690 Duke rimane una moto affascinante e dal carattere unico. Il tentativo di trasformare la ribelle Duke in una moto più adatta alle masse si è rivelato una strategia vincente. La combinazione di un eccezionale motore LC4, di una maneggevolezza diretta e di un buon rapporto qualità-prezzo continua a renderla un'opzione interessante per i motociclisti alla ricerca di qualcosa di speciale. Sebbene i modelli bicilindrici più recenti siano superiori in termini di fluidità e comfort, la 690 Duke offre un'immediatezza e un carattere che solo un grosso monocilindrico può dare. Come moto usata, si è dimostrata sorprendentemente stabile nel valore e duratura, a patto che si presti attenzione alla manutenzione regolare.

Eccezionale motore monocilindrico LC4 dal carattere unico

Eccezionale rapporto peso/potenza (2,29 kg/cv)

Maneggevolezza diretta e precisa in tutte le situazioni di guida

Stabilità di buon valore e longevità sorprendente

ABS disinseribile ed efficace frizione antisaltellamento

Basso consumo di carburante (3,5-4 litri/100 km).

Sospensioni prive di opzioni di regolazione con riserve limitate

precisione del cambio nella media, soprattutto ai chilometraggi più elevati

l'alternatore è un potenziale punto debole ai chilometraggi più elevati

il gioco della frizione deve essere regolato più frequentemente

catena che "frusta" a velocità molto basse nell'intervallo di carico parziale

leggere vibrazioni alle velocità più elevate (soprattutto prima del 2016)

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

La MT-07 è una moto molto divertente ed estremamente sportiva da guidare. I freni sono potenti e il motore è attualmente di gran lunga il più agile di questa classe, e forse anche superiore. La maneggevolezza si adatta perfettamente e il telaio rappresenta il comprensibile compromesso tra comfort e sportività, ricordandoci che la MT-07, dal prezzo accessibile, dovrebbe avere molto da offrire anche ai principianti. Solo il design con fari alogeni e forcelle convenzionali è piuttosto antiquato.

Due cilindri con coppia elevata

assetto del telaio ben fatto

facilità di guida

posizione di seduta piacevole

ampia scelta di accessori

giusto rapporto qualità-prezzo

L'ottica e gli accessori sembrano già grigi

i comandi sul manubrio sono un po' cheap

Confronto prezzi medi di mercato KTM 690 Duke vs Yamaha MT-07

Vi sono delle differenze tra la KTM 690 Duke 2015 e la Yamaha MT-07 2018. L’attuale prezzo medio della KTM 690 Duke 2015 è più alto del 4%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 690 Duke 2015 in vendita rispetto a Yamaha MT-07 2018, ossia 10 rispetto a 28. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-07, con 54 giorni rispetto ai 76 giorni per la KTM 690 Duke. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 29 articoli della KTM 690 Duke a partire dall'MY 2008 e 69 della Yamaha MT-07 a partire dall'MY2013. Il primo articolo della KTM 690 Duke è stato pubblicato in data 28/09/2007 e registra oltre 14.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-07 pubblicato in data 04/11/2013 che registra 12.600 visualizzazioni.

Prezzo KTM 690 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-07

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi