Triumph Daytona 675 R 2013 vs. Kawasaki Ninja 650 2020

Triumph Daytona 675 R 2013

Triumph Daytona 675 R 2013

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

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Panoramica - Triumph Daytona 675 R 2013 vs Kawasaki Ninja 650 2020

La Triumph Daytona 675 R MY2013 e la Kawasaki Ninja 650 MY2020 sono due motociclette supersportive che presentano caratteristiche tecniche e prestazioni differenti.

Iniziamo analizzando il motore e la trasmissione delle due moto. La Daytona 675 R è equipaggiata con un motore in linea a 3 cilindri da 675 cc, che eroga una potenza di 128 hp e una coppia di 74 Nm. La Ninja 650, invece, monta un motore in linea a 2 cilindri da 649 cc, che sviluppa una potenza di 68.2 hp e una coppia di 65.7 Nm. La Daytona 675 R si distingue per la sua maggiore potenza e coppia, offrendo prestazioni più elevate rispetto alla Ninja 650.

Per quanto riguarda la sospensione anteriore, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica. Tuttavia, la Daytona 675 R dispone di una forcella telescopica rovesciata, che garantisce una maggiore stabilità e precisione di guida rispetto alla forcella telescopica tradizionale della Ninja 650.

Triumph Daytona 675 R 2013

Triumph Daytona 675 R 2013

Per quanto riguarda il telaio, la Daytona 675 R presenta un telaio di tipo Twin Tube, che offre una maggiore rigidità e stabilità rispetto al telaio a traliccio della Ninja 650. Questo contribuisce a una migliore maneggevolezza e controllo della moto.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di freni anteriori di alta qualità. Tuttavia, la Daytona 675 R presenta una tecnologia radiale monoblocco, che offre una maggiore potenza frenante rispetto ai freni a petalo della Ninja 650.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza, ma la Daytona 675 R offre un quickshifter, che permette di cambiare marcia senza dover utilizzare la frizione. Questo sistema migliora la fluidità del cambio marcia e rende la guida più sportiva.

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Per quanto riguarda le dimensioni e il peso, la Daytona 675 R ha un interasse di 1375 mm, un'altezza sella di 830 mm e un peso in ordine di marcia di 184 kg. La Ninja 650, invece, presenta un interasse di 1410 mm, un'altezza sella di 790 mm e un peso in ordine di marcia di 193 kg. La Daytona 675 R risulta quindi più compatta e leggera rispetto alla Ninja 650.

Infine, per quanto riguarda il design e l'estetica, entrambe le moto presentano un look sportivo e accattivante. Tuttavia, la Ninja 650 offre un display TFT con connettività, che permette di visualizzare informazioni aggiuntive e di collegare il proprio smartphone alla moto.

In conclusione, la Triumph Daytona 675 R MY2013 e la Kawasaki Ninja 650 MY2020 sono due motociclette supersportive che offrono prestazioni e caratteristiche tecniche differenti. La Daytona 675 R si distingue per la sua maggiore potenza, freni solidi e telaio da sogno, mentre la Ninja 650 offre un motore potente a due cilindri, una sella confortevole adatta al turismo e un look sportivo. Tuttavia, la Daytona 675 R presenta un prezzo elevato, mentre la Ninja 650 potrebbe risultare troppo piccola per i motociclisti alti e avere una limitata idoneità al turismo in coppia.

Specifiche tecniche Triumph Daytona 675 R 2013 rispetto a Kawasaki Ninja 650 2020

Triumph Daytona 675 R 2013
Kawasaki Ninja 650 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio76 mmAlesaggio83 mm
CorsaCorsa49.6 mmCorsa60 mm
PotenzaPotenza128 hpPotenza68.2 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia74 NmCoppia65.7 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 11,900 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.6 Rapporto di compressione10.8
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento675 ccmSpostamento649 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazioneCompressione, EstensioneRegolazionePrecarico

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaQuickshifterSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,045 mmLunghezza2,055 mm
LarghezzaLarghezza695 mmLarghezza740 mm
AltezzaAltezza1,112 mmAltezza1,135 mm
InterasseInterasse1,375 mmInterasse1,410 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 790 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)184 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)193 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.4 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Daytona 675 R 2013

Triumph Daytona 675 R 2013

A parte il fatto che il Triumph causa molti costi in caso di correzione involontaria della linea fino alla posizione di 0 gradi, porta con sé tutto ciò che serve sul ring.

Telaio da sogno

freni estremamente solidi

motore potente

cambio automatico riprogrammato

ABS disinseribile.

Prezzo elevato.

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Salvate le sport tourer! Con la Ninja 650, Kawasaki ha creato una rappresentante esemplare di questa classe e (si spera) ha risolto il problema della nuova generazione. Il telaio stabile e il discreto bicilindrico faranno la gioia dei principianti e dei piloti esperti, anche a ritmi più sostenuti. Il freno anteriore è un po' troppo ben intenzionato, manca di un punto di pressione trasparente nonostante le prestazioni di frenata siano sostanzialmente buone. Un altro punto a favore è il display TFT, che al momento non troviamo nella concorrenza, così come il look adulto, fortemente orientato verso i modelli Ninja più grandi.

uno degli ultimi del suo genere

potente due cilindri

sella confortevole adatta al turismo

dimensioni compatte

altezza della sella adatta ai principianti

telaio stabile

display TFT con connettività

look sportivo

Complessivamente troppo piccola per i motociclisti alti

Punto di pressione del freno anteriore

Limitata idoneità al turismo in coppia

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Daytona 675 R vs Kawasaki Ninja 650

Vi sono delle differenze tra la Triumph Daytona 675 R 2013 e la Kawasaki Ninja 650 2020. Serve meno tempo per vendere una Triumph Daytona 675 R, ossia 64 giorni rispetto ai 75 giorni per la Kawasaki Ninja 650. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli della Triumph Daytona 675 R a partire dall'MY 2011 e 20 della Kawasaki Ninja 650 a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Triumph Daytona 675 R è stato pubblicato in data 01/11/2010 e registra oltre 11.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Ninja 650 pubblicato in data 04/10/2016 che registra 79.600 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Daytona 675 R

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Prezzo Kawasaki Ninja 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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