Ducati Monster 1200 2014 vs. BMW R nineT 2018

Ducati Monster 1200 2014

Ducati Monster 1200 2014

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

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Panoramica - Ducati Monster 1200 2014 vs BMW R nineT 2018

La Ducati Monster 1200 MY2014 e la BMW R nineT MY2018 sono due motociclette naked molto apprezzate nel mercato delle due ruote. Entrambe offrono prestazioni eccellenti e un design accattivante, ma presentano alcune differenze significative che vale la pena esaminare.

In termini di specifiche tecniche, la Ducati Monster 1200 MY2014 è dotata di un motore da 1198 cc che produce una potenza di 135 hp e una coppia di 118 Nm. La sua sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo. Il telaio è di tipo a traliccio e i freni anteriori sono costituiti da un doppio disco con quattro pistoni. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm per l'anteriore e 190 mm per il posteriore, con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1511 mm e l'altezza sella è di 785 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 209 kg e la capacità del serbatoio è di 17,5 litri.

Ducati Monster 1200 2014

Ducati Monster 1200 2014

D'altra parte, la BMW R nineT MY2018 è equipaggiata con un motore da 1170 cc che eroga una potenza di 110 hp e una coppia di 116 Nm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è di tipo paralizzante. Il telaio è anch'esso di tipo a traliccio, ma con un motore portante. I freni anteriori sono costituiti da un doppio disco con quattro pistoni e la tecnologia utilizzata è radiale. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm per l'anteriore e 180 mm per il posteriore, con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1487 mm e l'altezza sella è di 803 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 222 kg e la capacità del serbatoio è di 18 litri.

Passando ai vantaggi della Ducati Monster 1200 MY2014, possiamo notare che offre diverse modalità di guida che consentono al pilota di personalizzare l'esperienza di guida in base alle proprie preferenze. Inoltre, è dotata di ABS e DTC (controllo di trazione) che migliorano la sicurezza e la stabilità durante la guida.

D'altra parte, la BMW R nineT MY2018 ha diversi vantaggi da considerare. In primo luogo, il suo motore boxer è noto per essere pieno di carattere e offre una pressione potente fin dai bassi regimi. Inoltre, la posizione di guida è confortevole grazie alla posizione del manubrio e dei pedali. La moto è anche dotata di un equipaggiamento completo e ha un ampio mercato degli accessori, il che significa che i proprietari possono personalizzarla secondo i loro gusti. Infine, il look della BMW R nineT è considerato molto cool e attraente.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. Per la Ducati Monster 1200 MY2014 non sono stati riportati svantaggi specifici. D'altra parte, per la BMW R nineT MY2018, alcuni utenti hanno segnalato che la posizione del poggiapiedi può essere scomoda durante le manovre. Inoltre, il comfort di guida per i passeggeri potrebbe essere migliorato. Infine, il prezzo della BMW R nineT è considerato un po' elevato rispetto ad altre moto della stessa categoria.

In conclusione, sia la Ducati Monster 1200 MY2014 che la BMW R nineT MY2018 sono ottime scelte per gli amanti delle naked. Entrambe offrono prestazioni eccellenti e un design accattivante. La Ducati Monster 1200 si distingue per le sue modalità di guida personalizzabili e per la presenza di ABS e DTC. D'altra parte, la BMW R nineT si fa notare per il suo motore boxer caratteristico, la posizione di guida confortevole e l'ampio mercato degli accessori. Tuttavia, è importante considerare anche gli svantaggi, come la posizione del poggiapiedi della BMW R nineT durante le manovre e il comfort di guida per i passeggeri, così come il prezzo più elevato rispetto ad altre moto della stessa categoria.

Specifiche tecniche Ducati Monster 1200 2014 rispetto a BMW R nineT 2018

Ducati Monster 1200 2014
BMW R nineT 2018

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio106 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa67.9 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza135 hpPotenza110 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,750 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia118 NmCoppia116 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,250 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione12
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromicoDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento1,198 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneParalizzante

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio, Motore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,156 mmLunghezza2,175 mm
InterasseInterasse1,511 mmInterasse1,487 mm
Altezza sella Altezza sella 785 mmAltezza sella 803 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)209 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)222 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.5 lCapacità serbatoio18 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Monster 1200 2014

Ducati Monster 1200 2014

Il fatto che la nuova 1200 mantenga il tipico look da monster la rende una delle più belle naked attualmente sul mercato.

Modalità di guida

ABS / DTC

Nix

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Cos'altro si può dire della BMW R nineT? Dalla sua uscita nel 2014, è stata una vera e propria favorita perenne nella scena della personalizzazione e anche presso la stessa BMW. Tuttavia, i suoi ingredienti sono di altissima qualità e spiegano perché il risultato è così coerente. Il motore boxer, pieno di carattere, è una vera gioia ogni volta che si tira l'acceleratore e alla lunga non annoia mai grazie al suo meraviglioso sound. Nonostante il peso relativamente elevato, la BMW è piacevole da guidare grazie al telaio di alta qualità e trova un mix equilibrato tra cruiser e naked sportiva. Il look è ovviamente una questione di gusti, ma i dati di vendita suggeriscono che BMW deve aver fatto qualcosa di buono. E anche se non vi piace il look standard, gli accessori sono a portata di mano.

Motore boxer pieno di carattere

pressione potente fin dai bassi regimi

posizione di guida confortevole

equipaggiamento completo

ampio mercato degli accessori

look cool

Posizione del poggiapiedi in manovra

Comfort di guida per i passeggeri

Prezzo

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Monster 1200 vs BMW R nineT

Vi sono delle differenze tra la Ducati Monster 1200 2014 e la BMW R nineT 2018. Serve meno tempo per vendere una Ducati Monster 1200, ossia 89 giorni rispetto ai 115 giorni per la BMW R nineT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 7 articoli della Ducati Monster 1200 a partire dall'MY 2014 e 57 della BMW R nineT a partire dall'MY2014. Il primo articolo della Ducati Monster 1200 è stato pubblicato in data 04/11/2013 e registra oltre 14.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R nineT pubblicato in data 17/10/2013 che registra 17.000 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Monster 1200

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R nineT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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